[ 307 hdi an 2002 ] problème de démarrage

Bonsoir a tous.
Hier matin, le demarreur de ma 307 ne pouvait plus demarrer mon moteur. Je posede un chargeur de batterie et j' ai essayer de recharger la batterie qui n' avait plus que 6.9 volt. Apres seulement une dizaine de minute de charge l' indicateur du chargeur annonce : pleine charge. Pourtant le voltage de la batterie affiche 8 volt. Bien sur, la batterie remontee sur la 307 ne permet pas de demarrer la voiture. Mon souci: le chargeur de batterie est il HS ou est que ma batterie, une japonaise 'maintenance free' ne peut plus supporter plus que 8 volt?

J' attends vor reponses avec impatience, merci d' avance.

Salut
Moi je dit batterie morte, ne prends plus de charge donc a remplacé

Salut sacha67,
c' est aussi ce que je pense, mais je preferais etre sur, je suis un peu fauche en ce moment...
Ce qui m' intrigue c' est que j' ai pu faire demarer la 307 en raliant la batterie a celle du 4x4 de mon beau frere et j' ai verifie le voltage en sortie de l' alternateur, il y avait 9 volt alors que la batterie etait a 7.9 v. Il y aurait pas du y avoir 13 V ? A savoir, je viens juste de remplacer l' alternateur

Robert a écrit:Salut sacha67,
c' est aussi ce que je pense, mais je preferais etre sur, je suis un peu fauche en ce moment...
Ce qui m' intrigue c' est que j' ai pu faire demarer la 307 en raliant la batterie a celle du 4x4 de mon beau frere et j' ai verifie le voltage en sortie de l' alternateur, il y avait 9 volt alors que la batterie etait a 7.9 v. Il y aurait pas du y avoir 13 V ? A savoir, je viens juste de remplacer l' alternateur

Pas normale normalement c’est +/- 14v
Nouveau alternateur c’est une occase ?

ou la la! je vois des complications la! C' est un alternateur recupere a la casse. J' ai fais a peupres 200 KM avec. Normalement, je ne le sais pas, je demande, est-ce que le voltage de charge ne devrait pas etre legerement superieur au voltage de la batterie ou bien est-ce toujours +/- 14 V ?

Voiture démarrer alternateur charge a 14V +/-, avant la panne voyant batterie il était allumé au tableau de bord ?

Oui, le voyant etait allume et je recevais un message du BSI indiquant 'Defaut de charge' ou quelques chose de semblabe. Et aussi voyants ABS, ESP et air bag allume !
Mais ce genre de betise c' est typique du BSI ne recevant pas suffisament de votage. Un message plus approprie aurait mieux, mais c' est un 307 non?

Tu sais démonter les charbon sur un alternateur ? si oui démonte les puis regarde l’état des charbon

Merci Sacha67,
tu pense que l' alternateur est aussi fautif alors? Et la batterie aussi si je comprends bien
Bon, lundi, je vais essayer de remplacer la batterie et puis aussi de demonter cet alternateur.
On vera bien. Je vous tiens au courant...

Robert a écrit:Merci Sacha67,
tu pense que l' alternateur est aussi fautif alors? Et la batterie aussi si je comprends bien
Bon, lundi, je vais essayer de remplacer la batterie et puis aussi de demonter cet alternateur.
On vera bien. Je vous tiens au courant...

Attend avant de remplacé faut contrôler, les charbons sont facile a contrôlé 2 petite visse a dévissé tu les sors et regarde dans les quel état sont ?
ou clic ici ou clic ici

Salut,

Il vaut mieux faire un test de charge avec une batterie en bon état car une batterie morte pompe du voltage.

Ou alors fait tourner un bon moment avant de refaire le test de tension.

Bonjour et merci a ceux qui m' ont aide.

Hier j' ai achete une batterie neuve et je l' ai monté. Demarrage instantané. J'ai refais le teste de charge comme ced-46 le dit et la j'avais apeuprès 13 v et 11.90 volt moteur arrete.
Donc je pense que l'alternateur est bon. Toutefois, comme le recommande Sacha69, je vais verifier les charbons a la premiere occasion, car c'est un alternateur récupéré a la casse. on sait jamais.

Merci a tous.

Bonne nouvelle
Juste SACHA69 c’est au lit ici c’est SACHA67