[ Mégane 2 1.5 DCI 80ch an 04] Référence moteur

à tous,

Je vais peut être faire l'acquisition d'une Mégane 2 1.5 dci 80 ch de 2004 à bas prix, il faudra que je change le moteur car actuellement la voiture est roulante mais le ralenti est un peu irrégulier, elle n'a pas de chauffage (je pense que ça doit venir du calostat) et surtout elle a 270 000 km.

Je me suis donc mis dans la recherche d'un moteur mais il y a de multiples références comme K9k724, k9k740,etc...
Donc, ce que je voudrais savoir c'est comment connaître la référence du moteur actuel afin de remettre exactement le même, est ce visible sur la carte grise? sur le moteur? ou bien, n'y a t'il pas de différences?

Merci d'avance.

y a pas un Tech qui pour répondre un dimanche???

Salut

Donne moi le numéro de plaque de la voiture en MP et je te dis ça.

@+

MP envoyé.

binos a écrit:Salut

Donne moi le numéro de plaque de la voiture en MP et je te dis ça.

@+

Bonsoir, à ta disposicion au cas de besoin d'autres informations. Salut.

Merci Binos.

Merci Autosufisant.

Le moteur est donc un K9K722 et c'est pas celui que j'ai trouvé trouvé en plus grand nombre dans les sites d'annonces.

Ma question, quelle est la différence entre un moteur K9K722 et un K9K724? La différence se situe au niveau de l'injection, du faisceau, du calculateur?

Car si je trouve un moteur K9K7224 complet, avec faisceau et calculateur, il ne devrait pas y avoir de problèmes?

Salut

Je ne pense pas que ça devrait poser de soucis.

Si c'est pas le cas tu rhabille le nouveaux moteur en conséquence avec les pièces du moteur monté actuellement.

@+

Oui,

C'est ce que je me disait car par exemple j'ai trouvé un moteur complet (faut voir ce qu'ils appel complet) K9K722 de 80 000km à 1950€ et un K9K724 complet (turbo, injecteur, pompe hp, volant moteur, embrayage, vanne egr) de 68 000 km à 1300€.

Le 724 fait 85 ch par contre.
Après, quand on compare les 2 c'est sur qu'il y a pas photo, le 724 est beaucoup plus intéressant.

Je vais quand même essayer de trouver un 722 car là j'ai regardé que sur "le bon coin" mais en faisant le tour des casses je pense que je devrait m'en sortir, en comptant 2000€ maxi.

Bon, pour l'instant rien n'est fait, je n'ai pas encore acheté la voiture.

Est ce que vous pensez que ça peux être un bon coup; je la paye 800€ sachant que le moteur actuel à 270 000km mais qu'au niveau entretien elle a bien était suivi car c'est un véhicule de la société où je bosse.

Si je m'en tire pour 1500€ - 2000€ de frais, sa me fait une voiture avec entre 60 000 et 80 000km pour moins de 3 000€, tout en sachant qu'elle va servir pour le job de ma femme qui fait environ 45 000km à l'année.

Salut

J'aurai cette occasion je franchirai le pas direct.

@+

Je vous tiendrai au courant dès que c'est fait.

Pour l'instant on attend la nouvelle carte grise car elle était toujours au nom du bailleur.

Salut,

Vu le prix je n'hésiterais pas non plus