[ BMW E46 M54 330i touring an 2001 ] Sifflement après 2500 tr/min environs

Bonjour à tous,

J'ai un petit soucis sur mon E46 touring, M54, j'ai un sifflement moteur coté conducteur dès environ 2500tr/min j'ai l'impression que ça se calme disons après 5000tr/min, mais dur à dire avec le "bruit" du moteur à ce régime. J'ai lu un topic d'un sujet assez similaire apparemment, sur un M52
https://www.techniconnexion.com/moteur-bmw-et-mini-f76/bmw-e46-325i-m52tu-an-1999-sifflement-moteur-resolu-t16318.htm
Je voudrais savoir si mon problème pourrait être lié à la même chose puisqu’apparemment il y a aussi un petit boitier de ce type sur M54. J'aimerai savoir aussi si ça pouvait être "grave" et engendrer d'autres complications par derrière. J'ai repéré ce bruit ce matin il n'y avait pas avant, ce que je peux juste constater c'est que j'avais 30°c jusqu’à ce week-end, fait 1200km, et depuis lundi gros taux d'humidité et 5°c cette nuit, est-ce que ça aurait pu engendrer le problème avec une pièce peut être déjà fragilisée ?
Je raconte ma vie.com, désolé, si quelqu'un peut m'éclaircir ces points, je vous en remercie par avance.
Cordialement,
Rub

Ps: est ce que je peux faire un test en la débranchant pour voir si le bruit vient bien de la ?

Edit; j'ai lu sur le net que je pouvais le déconnecter, je l'ai fait le sifflement est toujours la, j'ai demandé à un collègue d'essayer de trouver la source du bruit, il me le localise dans cette zone

Salut
dit ca siffle aussi sur place??? prends une photo de la courroie de accessoire pour voir dans le quel état ce trouve sel si?????
humidité = courroie ver fin de vie, elle siffle

slt

bravo u as bien ciblé ton problème
c'est un actuateur qui gère la longueur de ton collecteur d'admission (volet DISA plus précisément )

c'est facile à remplacer

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pièces 7

Merci pour vos réponses,

sacha67 a écrit:Salut
dit ca siffle aussi sur place??? prends une photo de la courroie de accessoire pour voir dans le quel état ce trouve sel si?????
humidité = courroie ver fin de vie, elle siffle

Oui ca siffle aussi sur place, mais ce n'est pas la courroie accessoire, ça ne fait pas un bruit de courroie, faut que je check quand même son état.

david13700 a écrit:slt

bravo u as bien ciblé ton problème
c'est un actuateur qui gère la longueur de ton collecteur d'admission (volet DISA plus précisément )

c'est facile à remplacer

oui j'ai bien pensé au DISA avec mes recherches, mais comme je l'ai dis je l'ai carrément débranché et le bruit était toujours présent donc je l'ai rebranché je ne pense pas que ca soit lui en cause.

Ce soir en rentrant du boulot toujours le même bruit, ca a duré environ 10km, puis il s'est arrêté. J'ai redémarré ya quelques minutes toujours pas de bruit, alors je verrai demain ce que ça donne à nouveau...
Sinon une autre idée? merci pour vos réponses

quand sa siffle ouvre le capo de la voiture et regarde d ou ca viens???

sacha67 a écrit:quand sa siffle ouvre le capo de la voiture et regarde d ou ca viens???

C'est bien ce que j'ai fais directement avec mon collègue de boulot, mais c'est pas évident à localiser, ca serait bien dans la zone que j'ai mis en rouge, la même zone grosso modo du schéma, j'essayerai de préciser ça demain si ça continu...

slt

dépose le DISa pour savoir si le volet est toujours en place

J’essaie de le faire ce soir et je vous tiens au courant, sinon je vous donne des nouvelles après mes vacances.
La belle passait aujourd'hui au garage pour un changement de pare-brise (saleté de gros cailloux sur l'autoroute), mais évidemment plus de bruit à faire écouter au mécanos...