[ Volkswagen golf 3 Vr6 an 1992 ] problème démarrage

merci pour le schéma j'espère que ça va m'aider

Avec le voltmètre cela donne quoi ?

jviens de voir que l'ancien proprio à soudé des fils ensemble sur la grosse fiche du calculateur jsais pas se qu'il a voulu faire

en voltmètre j'en ai une en 12V et les autres c'est des tensions résiduelles

j'ai mis les photos sur mon skyblog jte donne le lien http://devil2702.skyrock.com/

Lorsque que tu shunte le relais, le véhicule démarre t'il ?

vanessa a écrit:alors je viens au nouvel les masses 1, 55 et 56 sont bonnes et les + 6 et 9 fonctionnes aussi

S'il y a +12V en 6 après contact alors au passage, on a alimenté le relais de pompe à carburant et donc par la mise en action du relais on retrouve +12V au fusible 18.
Peux tu confirmer?

j'ai rien au fusible 18 j'ai pas de jus a son arrivé

quand je shunte les relais rien ne se passe

démonte le cache volant, et va voir comment que c'est futu avec faisceaux de neiman ???
ta bricolé sur la voiture avant quelle tombe en panne??

non j'ai rien fait dessus avant q'elle tombe en panne j'ai déja vérifié le neiman et tout est OK

les cables de neiman son pas coupé et raccordé ?

non tout est d'origine

c'est ça que je comprend pas tout est alimenté mais je n'ai pas d'étincelle à la bougie et la pompe a essence ne se déclenche pas

sur les relais de pompe à essence et de gestion moteur, sur la borne 30 tu as du 12V?

j'ai du jus sur la borne 30 mais j'ai pas de courant qui arrive a la borne 87 ou 86 donc ça déclenche pas le relais

Alors pour le relais de gestion moteur si tu as du jus au 30, c'est la même borne qui organise le declenchement et qui va ensuite au pin 9 du calculateur

Pour le relais de pompe, + apres contact au 86, déclenchement du relais pour aller vers le pin 6 du calculateur.

Donc si tu trouves 12V aux pin 6 et 9, c'est que forcement tu alimentes les bobines de tes relais. La masse transitant par le calculateur...

ok je vois ça dès que j'ai 5 min merci encore pour votre aide je vous tiens au courant

et merci pour ton schéma jvais pouvoir avancer avec ça