[ FORD Escort 1.8 D an 1993 ] Platine de servitude boulon cassé

Bonjour à tous,

Je viens de faire l'acquisition d'une ford escort 1l8 D de 1993 dont je viens de réparer la ventilation en suivant les explications que j'ai trouvé sur ce forum (au passage merci).
Lors du démontage je me suis aperçu qu'un des boulons ou sont connecté 3 câbles rouge de bonne section était cassé à moitié (celui entouré en rouge sur la photo)


https://i.servimg.com/u/f46/17/06/64/72/platin10.jpg

J'ai réussit à faire en sorte que la connexion se fasse en ajoutant un raccord entre le boulon cassé et le câble rouge et tout fonctionne correctement.

Mais par acquis de conscience je souhaite avoir confirmation sur la fonction de ces câbles rouge, je dirais que les rayés vont à la masse et que le câble central de plus grosse section correspond au 12v provenant de la batterie. N’ayant pas trouvé de réponse à ma question dans la RTA ni sur le forum est ce que quelqu'un aurait la réponse ?

J'espère avoir été assez clair dans mes explications.
Merci d'avance

Salut,

Peux-tu faire une photo des cables ?

Bonjour,

On peux voir les 3 câbles en question en haut de la photo suivante (j'ai repris une photo existante sur le forum car je n'ai pas eu la possibilité d'en faire une).


https://i.servimg.com/u/f46/17/06/64/72/platin11.jpg

Merci

Salut,

D'après ce que je vois sur la seconde photo, tous les cables sont de couleur rouge ... donc des cables d'alimentation.

Merci de ta réponse, mais logiquement, enfin électriquement parlant ça serait logique, il doit y en avoir un qui retourne au - de la batterie, qui passe par 1 des ces 3 câbles, à moins que le courant arrive par ces 3 câbles et reparte par un autre endroit.
Personne n'aurait un schéma électrique de ce branchement ?

Salut,

Un fil rouge qui part sur le - de la batterie m'étonnerais.

Je pense qu'il s'agit de fils d'alimentation de la platine. Le courant est ensuite redirigé via les fusible à tous les systèmes.