[ Peugeot 406 ess an 1998 ] probleme ventilateur radiateur

Bonjour a tous,

J'ai vraiment la poisse... J'ai planté ma BM sur la neige et je suis entrain d'essayer de la réparer grâce a l'aide de certain d'entre vous.

En attendant j'ai emprunté la 406 de mon grand père qui dormait tranquillement au garage (1998 avec 42 000km!!!)
Et voila que ce soir je vois la température liquide de refroidissement qui grimpe rapidement... j’arrête la titine je vérifie les niveaux... Ajoute un peu d'huile... Et la je me pose la question d’où cela peut venir... Je me dis fusible? sonde? Ventilo radiateur?
Bref je n'avais rien sur moi pour regarder tout ca et surtout pour trouver les infos donc mon souci était de ramener la titine chez moi.

Je la laisse refroidir un peu en attendant que la circulation se calme et que le soir tombe avec un peu de fraicheur et je redémarre. Par chance je n’étais pas loin de chez moi. Sur la route lorsque je devais accélérer la température augmentait. Heureusement pour aller chez moi c'est presque tout en descente. Donc point mort et roue libre. Et la comme par hasard température qui arrête d'augmenter...
Je gare la titine et je laisse le moteur tourner et la hop la température qui remonte... Je vérifie et le ventilo ne tourne par alors que température était a 90...

Est ce que quelqu'un pourrait me donner les infos des fusibles a vérifier, où se trouve la sonde qui gère les ventilo...bref les infos qui me permettraient de vérifier d’où vient le souci.
Si vous aviez des photos ca serait top (je visualise bcp mieux avec des photos)

En revanche je ne connais pas la puissance de la titine...

Je vous remercie par avance pour votre aide
cdlt

Salut,

Peux-tu nous donner les 8 derniers numéros du numéro de série (qui commence par VF...) ?

les 8 derniers chiffres sont:
80596395

Je pensais a quelque chose si la sonde etait HS et donc ne declenchait pas les ventilo alors je ne pourrais pas avoir l'information sur la temperature sur le tableau de bord. Non?

Salut
2 sondes gère la température,une pour le ventilateur et une pour envoyer info au calculateur en suite calculateur envoi info au tableau de bord.
regarde sur radiateur si tu voi une sonde visé ?

Comme ca je n'ai rien vu... Elle serait ou cette sonde que je regarde mieux et elle ressemblerai a quoi?

Voici des photos du moteur et du radiateur

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Merci pour votre aide en tout cas
Cdlt

rep 6 c'est un relais
rep 12 c'est un boitier de T°
rep 20 c'est un relais coupure compr clim
rep 21 c'est un boitier électronique







quand tu allume la clim un ventilateur fonctionne?

Bonne question, je ne sais meme pas si il y a la clim sur cette voiture...

Je vais aller regarder et je te dis.

Est ce que si l'on debranche le thermocontact les ventillos doivent se mettre en route?
Si je comprend bien c'est soit le 13 ou 14 ou 15 a debrancher? Est ce qu'il y a un moyen de savoir lequel je dois debrancher?

Je te remercie

Alors j'ai bien la clim... Lorsque je l'enclenche les deux ventilos se mettent en route...

J'ai voulu voir si comme hier elle montait en temperature et ce matin elle a pas depasse les 80C... Alors qu'hier avant que je la stop elle etait monte a plus de 90...

La de toute facon sauf quand je met la clim les ventilos ne s'enclenchent pas.
Mais la bonne nouvelle c'est que les ventilos fonctionnent...

Dite moi si je me trompe mais si je vois que la temperature augmente encore et si j'enclenche la clim alors la temperature devrait se stabiliser?

oui si tu allume la clim la température baisse
pour savoir quel sondes merdouille passe la sur une valise, c'est tres compliqué avec les voiture ressente, sur la tienne la sonde informe calculateur en suite lui allume ventilateur
pour l'instant surveille la jauge et quand elle chauffe allume la clim pour refroidir radiateur

Oui je vais faire comme ca. Pour le moment je suis coincé je n'ai pas de voiture pour me dépanner...
Je vais en profiter pour faire un control complet de la voiture. Comme elle ne roule jamais et que je ne sais pas comment elle a été entretenu ca sera plus sage.

En tout cas merci pour votre aide.

On peut cloturer le sujet je pense

Encore un grand merci

Salut,

Super idée la clim sacha

Avec le numéro de série ça me sort ça :



Apparemment la pièce 16 est la sonde qui donne l'info aux ventilateurs e la 15 l'info tableau de bord.

Il faut donc vérifier la sonde 16 et son faisceau.

Ok merci pour l'info.

La 16 elle serait pas de couleur marron?

Salut,