[ BMW e46 318 td 2003 ] fumée au démarrage à froid

Bonjour,
J’ai un petit souci concernant une BMW 3.18 TD Compact de 2003. ( 203 000 km au compteur )
Elle fume et ratatouille au démarrage à froid, en fonction de la température extérieure, c’est à dire qu’en été le phénomène est moins impressionnant. Le temps de passer la seconde tout est rentré dans l’ordre.
Ce phénomène existe depuis l’automne dernier, au printemps, lors d’une révision/vidange j’en parle à la concession car pour moi c’est pas normal.
Le diagnostic est tombé rapidement :
- les 4 injecteurs en défaut
- sûrement les bougies de préchauffage
- le boîtier de commande
Bref, sans faire un devis, à la louche ils m’en mettent pour 2,5 à 3000€ pour un véhicule qui côte un peu plus de 5000€.
Quand j’en parle aux alentours, tout le monde est sceptique, il est vrai quand changeant tout ça devrait marcher mieux.
J’ai consulté un petit garage qui fait toutes marques, pour lui les bougies sont comme neuves, pour les injecteurs il n’y croit pas car en marche normal il n’y a aucun souci, la consommation est tout à fait normale.
Il m’a proposé de mettre dans le réservoir un nettoyant d’injecteur, sur un plein de 1000km, aucun effet, je ne suis pas encore retourné le voir pour le mettre au courant.
Que pensez-vous de mon problème, est-ce un problème connu, dois-je faire confiance au concessionnaire ou je ne fais rien et c’est bien comme ça.
Merci pour vos éventuelles lumières.

Faut dire également que je n’ai jamais levé le capot, une mécanique bourrée d'électronique m'impressionne un peu, et que je suis incapable de trouver les bougies de préchauffage, quoique en me forçant un peu….
Salutations à tous.
Guy

Salut !

comme moi j'ai un principe de toujours avoir ,un deuxième avis ,c'est
de faire effectuer un diagnostic par un (diéséliste agréer Bosch ) et en
demander un devis précis !

Car bien souvent certains " ateliers bmw " au niveau injection diesel n'ont pas
les moyens d'investigation "suffisant " ben ils changent tout comme ça ils sont à
peu près sur de ne pas ce tromper !

Voila @+

Salut,
Merci d'avoir répondu, j'avais déjà pensé voir un diéséliste, mais quand j'y suis arrivé ils avaient fermé l'ateler diesel. (agrée ou non Bosch)
En consultant les pages jaunes j'en ai trouvé un autre, je vois ça la semaine prochaine.
J'espère tout de même trouver sur ce forum quelqu'un qui a déjà connu ce problème.
Mais je ne manquerais pas de revenir pour donner la suite des événements.
Bonne soirée à tous.
Guy

Bonjour tout le monde,
Suite à un rappel sur ma messagerie je reviens vous mettre au courant.
Mon problème est enfin résolu (pas depuis longtemps) chez un petit garagiste toutes marques, et trés rapidement il a décelé un problème au boitier de préchauffage, il l'a changé pour une centaine d'Euros et depuis le moteur ne fume plus et ne boite plus aprés le démarrage.
Bref c'est réglé pour moins cher, et pourquoi le concessonnaire n'a pas trouvé...m'enfin.
Salutations à tous

Guy54110 a écrit:Bonjour tout le monde,
Suite à un rappel sur ma messagerie je reviens vous mettre au courant.
Mon problème est enfin résolu (pas depuis longtemps) chez un petit garagiste toutes marques, et trés rapidement il a décelé un problème au boitier de préchauffage, il l'a changé pour une centaine d'Euros et depuis le moteur ne fume plus et ne boite plus aprés le démarrage.
Bref c'est réglé pour moins cher, et pourquoi le concessionnaire n'a pas trouvé...m'enfin.
Salutations à tous

Bien content pour toi !

Pour bmw çà ne m'étonne pas ;c'est d'ailleurs un peu pour cela que je t"avais conseillé
de consulter un "spécialiste du diesel " , le diesel c'est vraiment une spécialité , mais chez
bmw dans la majeure partis de concessionnaire ils ne sont pas au Top dans cette spécialité ,
leurs techniciens sont beaucoup plus formés vers tout ce qui est géré par l'électronique ,moteur ,BV
direction , électronique embarqué etc ....!

Mais c'est vrais que l'on peu aussi encore trouver ,de petit Garagistes toutes marques qui ont aussi
une bonne connaissance du diesel 'à l'ancienne " !!

Bonne route