[ SWAP ] petites questions d'un outsider de la mécanique
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- XanderPetit mécano
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[ SWAP ] petites questions d'un outsider de la mécanique
Lun 27 Nov 2006, 11:00
Salut, voila je me posais plusieurs question d’ordre mécanique sur pas mal de models français
.
J’aimerai savoir s’il était possible de faire ce genre de chose :
AX ( de base ) 1.6 16s vts (moteur de saxo)
AX ( de base ) 1.4 8s vtr (moteur de saxo)
106 ( de base ) XSI 1.6 16v
205 Junior 1.6 8s (moteur saxo)
205 Junior 1.6 16s ( moteur de saxo)
205 junior Mi16 bv 6 ( moteur + boite 306 16s)
J’ai envi de savoir si elle était possible, avec un niveau de difficulté allant de 1 à 5.
Par exemple au niveau des modification a effectuer …
Je pense que pour l’ax cela sera de l’ordre de 1 à 2 enfin je pense …
Mon autre question et de savoir si par exemple on peut adapter un moteur XU dans n’importe qu’elle 205, ou si les châssis sont différent entre les model « de base « et les model « GTI ».
merci :)
.
J’aimerai savoir s’il était possible de faire ce genre de chose :
AX ( de base ) 1.6 16s vts (moteur de saxo)
AX ( de base ) 1.4 8s vtr (moteur de saxo)
106 ( de base ) XSI 1.6 16v
205 Junior 1.6 8s (moteur saxo)
205 Junior 1.6 16s ( moteur de saxo)
205 junior Mi16 bv 6 ( moteur + boite 306 16s)
J’ai envi de savoir si elle était possible, avec un niveau de difficulté allant de 1 à 5.
Par exemple au niveau des modification a effectuer …
Je pense que pour l’ax cela sera de l’ordre de 1 à 2 enfin je pense …
Mon autre question et de savoir si par exemple on peut adapter un moteur XU dans n’importe qu’elle 205, ou si les châssis sont différent entre les model « de base « et les model « GTI ».
merci :)
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Re: [ SWAP ] petites questions d'un outsider de la mécanique
Mar 28 Nov 2006, 07:06
Bonjour, tu peux monter des moteurs XU dans toutes les 205 mais il faudra modifier les supports sur la caisse.
Toutes les prépas swap que tu annonces sont réalisablent avec un peu de connaissance. Le plus dur étant de monter un moteur d'une autre marque sur une auto, donc en restant dans la même marque et/ou modèle c'est "assez" simple.
Toutes les prépas swap que tu annonces sont réalisablent avec un peu de connaissance. Le plus dur étant de monter un moteur d'une autre marque sur une auto, donc en restant dans la même marque et/ou modèle c'est "assez" simple.
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Re: [ SWAP ] petites questions d'un outsider de la mécanique
Dim 31 Déc 2006, 13:26
Bon bah si vous avez des articles, photos ou " tuto " sur se genre de chose je prend tout, je vais fair une sorte de base de donné du swap sur 205 - Ax - 106 hihi
j'ai déja vu voir une 106 T16 ( moteur 1.6 et 1.9 ), une saxo 2l atmo, des Ax 1.6 16v de piste, une seul 205 " vts ".
je prend absolument tout hihi !
Meme les témoinage de personnes qui on réalisé un projet similaire !
j'ai déja vu voir une 106 T16 ( moteur 1.6 et 1.9 ), une saxo 2l atmo, des Ax 1.6 16v de piste, une seul 205 " vts ".
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Re: [ SWAP ] petites questions d'un outsider de la mécanique
Mer 03 Jan 2007, 06:40
Bonjour, ce serait sympa que tu ouvres un topic pour rassembler toutes les infos
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Re: [ SWAP ] petites questions d'un outsider de la mécanique
Ven 16 Mar 2007, 10:07
salut les gars
moi j'ai remplacer le JB (75ch) de ma golf par un 1600GTI(110ch)
si sa t'interesse je te donnerai plus d'infos sur cette modif ainsi que les modifs du chassi
bonne continuation A+
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- XanderPetit mécano
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Re: [ SWAP ] petites questions d'un outsider de la mécanique
Ven 16 Mar 2007, 13:15
tu a une golf 1 ? sa doit etre fun a conduire sa :)
pourquoi ne pas avoir pris le 1800 GTI ?
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Re: [ SWAP ] petites questions d'un outsider de la mécanique
Ven 16 Mar 2007, 13:29
surtout que la golf 1 est plus simple a conduire que la deux parce que le centre de gravité est plus bas
- leeloo15Nouveau
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Re: [ SWAP ] petites questions d'un outsider de la mécanique
Ven 16 Mar 2007, 13:39
salut le 1800 etait prevu mai tros de boulot decu
un pote a moi avais un 1600 refait a neuf et il me l'a echanger contre une tele voila pourquoi
pour info j'ai le 1800 dans une autre voiture et le 1600 marche mieu en haut
un pote a moi avais un 1600 refait a neuf et il me l'a echanger contre une tele voila pourquoi
pour info j'ai le 1800 dans une autre voiture et le 1600 marche mieu en haut
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