[ Super 5 GTT 1.4 ess. ann 1987 ] Problème direction trop souple

Bonjour,

Voila mon problème sur ma Super 5 GT Turbo et merci d'avance pour votre aide:

Aujourd'hui la direction est devenue beaucoup trop souple de ce de manière très soudaine sur la route. En effet, il faut que je braque beaucoup plus que d'habitude pour tourner et franchement on dirait qu' elle est assistée, alors que d'habitude c'est très dure comme direction le GTT ;) .

Bref pour infos, hier avant que le souci arrive, je l'avais emmené faire la vidange et j'ai demandé aux gars de vérifier les roulements car depuis peu j'ai un bruit régulier a partir de 60km/h qui s'accentue avec la vitesse. Effectivement il paraîtrait que mon roulement avant droit est en mauvaise état et que c'est la cause du bruit : du coup il y a t il un lien avec mon souci d'aujourd'hui ? De plus, je me rends compte qu'en récupérant la caisse après la vidange, la direction était devenue un poil plus souple mais rien au point de m'alarmer comme ça l'était aujourd'hui.

Voila, qu'en pensez vous ?
Merci

Sébastien

Une idée qui peut paraitre bête mais la personne qui a fait la vidange a pas fait la pression des pneus ? Ou trop gonflé ceux ci ? Vérifie donc déjà cela.

Salut plusieur poin a verifier
1.pression des peneux
2.la geometrie de la direction sur une route plate droite et pa frèconter si la voiture tire
d'un cote ou pas
3.sertène crèmayere pocède une visse de souplèsse pour le retour du
volant. A+ mec

Merci pour vos réponses.

En effet, je me doutais bien que la pression a été faite juste après la vidange, ils me l'ont d'ailleurs confirmé chez Speedy.
Mais là, la direction est beaucoup trop souple et je vais leur amener rapidement le véhicule

A+
Seb

Attention, ces voitures n'ayant pas la D.A. c'est plutôt normal que tu sente une grosse différence. un véhicule avec une D.A. tu n'aurais surement jamais rien senti.

Un jour j'ai eu entre les mains une AX un 1 litre essence, auto très marrante a rouler mais direction un peu 'sèche'. Je l'ai prise pour monter 4 michelins. Après ce changement la direction était souple a pleurer. Donc c'est très surement normal que tu ressente cela autant.

Oui je comprends bien mais là ils m'ont juste regonflé les pneus. Alors a moins qu'il ai mis 15 bars de pression au lieu des 2 bars nécessaire je vois pas comment je peux ressentir cette sensation, surtout que c'est pas la premiere fois que la pression est faite, la direction est plus souple aprés mais pas a ce point, et puis la j'ai senti que je devais tourner beaucoup plus le volant que d'habitude.

C'est possible qu'il est mis 3 bars voire plus, j'ai déjà eu le cas de client qui trouvait que la voiture flottait et après contrôle de la pression des pneus, j'avais 4 bars dedans

Bon merci, jvais voir ca

Bonsoir,

Se méfier aussi, peut-être, de la qualité des pneus. J'ai le même problème en ce moment sur ma Twingo. J'ai fait mettre des pneus bas de gamme parce qu'elle est en fin de course. Au retour, à 90 km/h, j'ai failli perdre le contrôle en sortant d'un virage très long, sans aucun danger (et c'est ma route habituelle). Ces pneus sont à 0,2 bars de trop, autant dire rien du tout.
Maintenant je fais très attention, depuis une semaine je sais que mes pneus arrière ne sont pas les Michelin montés à l'avant ! Aujourd'hui j'ai "flotté" en ligne droite à 85 km/h.

ok merci