[ Renault super 5 gtx 1.3 an 1987 ] Problème train avant

bonjour, j'ai un souci sur le train avant de ma super 5 gtx année 1987. Il y a un bourdonnement ou un bruit de frotement a l'avant, moteur allumé et en roulant. Quand je débraye le bruit continu.J ai levé l'avant de la voiture et les roue ne tourne pas librement des deux cotés elle sont comme légèrement freiné. çà ne semble pas être les roulements mais plûtot la boite. que pensez vous?

met les 2 roue en l'air et fait les tourné a "vive" allure et écoute le bruit.

Salut
ta direction assisté ? j'ai un doute sur les super 5??

rebonjour , non pas de direction assistée.

Salut

Un bruit sourd qui te "remplit" l'habitacle, dont le niveau sonore est proportionnel à la vitesse fait penser à un roulement de roue en premier lieu. Qu'est ce qui te fait penser que ce n'est pas le cas? Ca peut être la boite, mais les roulements de roue sont à inspecter avec certitude. Le plus souvent quand ils sont morts, ils ne présentent pas forcément de jeu, ou alors ils sont flingués de chez flingués et tu peux prévoir d'autre choses à changer avec.

As tu fait le test proposé par david?

Salut

Moi ce que je fais pour tester un roulement:

je lève un côté de la voiture, je met une chandelle par sécurité et c'est primordiale pour ce test, ensuite je me met en 4eme moteur tournant puis j'accélère jusqu'à 80 km/h environ, je débraye, coupe le moteur et là tu écoute ton bruit de roulement.

@+

binos a écrit:Salut

Moi ce que je fais pour tester un roulement:

je lève un côté de la voiture, je met une chandelle par sécurité et c'est primordiale pour ce test, ensuite je me met en 4eme moteur tournant puis j'accélère jusqu'à 80 km/h environ, je débraye, coupe le moteur et là tu écoute ton bruit de roulement.

@+

Salut binos.

C'est une façon de faire effectivement.

bonjour merci pour vos réponses , je vais faire le test mais ça me fais plûtot penser a un problème de boite , est ce possible? Je pense a la boite parce que les deux roue présente une légère résistance que je veux la tourner a la main .

alexandre a écrit:bonjour merci pour vos réponses , je vais faire le test mais ça me fais plûtot penser a un problème de boite , est ce possible? Je pense a la boite parce que les deux roue présente une légère résistance que je veux la tourner a la main .

T'as toujours une légère résistance qui est normale. Même si elle ne l'est pas, le problème viendrait d'un étrier grippé, piston ou coullisseaux, mais ça n'aurait aucun rapport avec ton bruit sourd.

Il y a un bourdonnement ou un bruit de frotement a l'avant

P.S: il faudrait que tu sois plus précis sur ton bruit, car les 2 sont différents. Un frottement pourrait venir de tes plaquettes qui, complètement usées viendraient frotter contre le disque. Ton bruit s'amplifie t' il au freinage?
Un bourdonnement proviendrait de ton roulement.
C'est pas évident de se faire une idée d'un bruit sans voir la voiture

re bonjour , le bruit c'est plutot un bourdonnement.

bon un bourdonnement on aurait tendance à dire un roulement , tu le remarque encore mieux si quand elle bourdonne , en ligne droite tu essaie de zigzaguer, et le bourdonnement change de bruit , peut même s'estomper...


la boite de vitesse ferait aussi un bruit de bourdonnement, qui s'amplifie avec la vitesse , mais alors qui ne réagit pas aux changements de direction

re le bruit augmente avec la vitesse mais ne parrais pas changer avec les zigzags.

comme dis on est pas à côter pour juger du bruit...

l'indice est que en débrayant tu as encore le bruit

pour moi c'est un roulement , essais une à une les 4 si tu as un roulement mort tu le remarque ra , en les faisant tourner , y en a une qui va "gratter, bourdonner" même légèrement en tournant

bonjour, il semblerai que le bruit vienne de derriere, est ce que le roulement sont difficile a changer ou d'apres vous vaut il mieu faire appel a un spécialiste ?

il faut une presse hydraulique pour remplacer les roulements, normalement c'est pas très cher sauf si tes freins arrières sont proches de la fin ,c'est limite à prévoir avec

Salut

Si le bruit provient de la boite à vitesses ( plus précisément les roulement pont ), le bruit change lors des alternances de charge.

Si le bruit varie en fonction de la vitesses c'est bien probable que ce soit un roulement.
Attention certain pneu font du bruit.

Il faut lever le véhicule et faire tourner les roues jusqu'à une vitesses élevé et couper le moteur.

bonjour merci pour vos conseil, j'ai trouvé le bruit c'est un roulement arriere qui est mort.