[ Renault Express 1.9d an 1992 ] fumée blanché echappement + liquide de refroid disparait (résolu)

Bonjour,

J'ai de la fumée blanche par l'échappement quand le moteur est chaud.

Le liquide de refroidissement semble s'évaporer super vite j'ai vidé un bidon de 5 L et on dirait que ça suffit pas. J'ai fait que des petits trajets avec. De plus il ya de la pression même assez longtemps après que le moteur soit éteint.

J'ai regardé en dessous il ne semble pas y avoir de fuite de liquide de refroidissement nulle part. Les durites ne me semblent pas fuir non plus, pas de traces blanches et les durites ne semblent pas dures sur le point d'exploser.

L'huile ne fait pas de mayonnaise c'est liquide.

Par où commencer pour diagnostiquer d'où ça vient ? J'ai peur que ça soit un joint de culasse mais comme l'huile fait pas de mayo c'est bon signe non ?

Je me dis que ca peut etre le thermostat qu'en pensez-vous ?

Merci.

Salut,

Le liquide de refroidissement ne s’évapore pas tout seul : le joint de culasse doit être cassé et le liquide passe dans les cylindres.

Que l'huile ne fasse pas de mayo ne veut pas dire pas de joint de culasse. ça veut juste dire que le liquide de refroidissement ne passe pas dans l'huile.

avez vous le lien vers un tutoriel pour changer le joint de culasse sur ce type de moteur ?

merci

Salut,

Je n'ai pas de lien mais investir dans la revue technique pourrais être la meilleure solution : www.revue-technique-auto.fr

Joint de culasse assuré!!

Salut attention envoyé la culasse en épreuve obligatoirement elle sont très fragile sur se type de moteur....
D ailleurs sa ne m etonnerai pas que la culasse soit hs

quelqu'un aurait la revue technique en question ( super 5 et express diesel 1.9d ) j'ai cherché partout sur internet que des liens mort, quelqu'un peut il me l'envoyer en mp ou par mail s'il vous plait

ne pensez vous pas qu'il y ait une chance que ce soit le calorstat qui soit mort ?

que veux tu dire par "envoyez la culasse en épreuve" ?
merci

Bonsoir,
 
Ici tu devrais la trouver. Attention, les moteurs F8Q sont couverts par les RTA supercinq et clio, mais la RTA express peut ne pas exister.
C'était le cas pour la mienne, de 1995.
http://www.revue-technique-auto.fr/
 
PS: culasse en épreuve = vérification de sa planéité et de son étanchéité ; la planéité se retrouve (rectification puis achat d'un jdc en fonction de la perte de matière), mais pas l'étanchéité, dans ce dernier cas mieux vaut changer de culasse.

peut on rectifier la planeite de la culasse avec de la loctite ?

Non du tout

j'ai changé mon joint de culasse et mon problème est résolu. Par contre j'ai une petite fuite d'huile mais je ne suis pas sûr que ça fuit au niveau du joint