[ bmw e36 Coupé 318is M42 an 1993 ] changement courroie accessoire et bruit anomal (résolu)

d-nasty a écrit:Une 318is (143cv)hormis la classe 2 n'existe seulement qu en coupe, en berline c'est la 318 de 115cv, mais j'imagine que je ne t'apprend rien ;)

Du coup pour les galets? Car je vais commander mes pièces demain

RE

Ben détrompe toi elle existe bien en I.S berline aussi , alors la prochaine fois comme le prévois 
"la charte du Forum" ICI  tu doit le préciser dans le titre de ton sujet , ça éviteras des palabres inutiles ,car nous sur le forum nous avons autre chose à faire que de passer notre temps à faire des recherches inutiles ,tout ça par ce que qu'un titre de sujet est pas incomplet !!

PS: donc pas de galets sur ce type de moteurs !


Je rectifie le titre du sujet !

Regarder pièces bmw  ci dessous !

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=BE51-EUR-06-1993-E36-BMW-318is&diagId=11_0559

d-nasty a écrit:J'ai seulement le joint 7 et pas le 8 je pensais que c'était fournis avec! Je vais mettre de la pâte à joint bleu du coup.
Et pour le sens du thermostat quand il n'y a pas de flèche?

RE

Comme tout les thermostats ,la partie pointu vers l'extérieur de la culasse
comme sur la photo  !

PS: pour le joint n°8 en papier chez bmw c'est 8€ pas la peine de risquer une fuite !

Salut .

Faire un essai ventilateur et visco-coupleur déposé ,mettre moteur en marche !

A suivre 

d-nasty a écrit:Mais je doute fortement qu'il soit en cause, le bruit provient plus au fond niveau courroie. Le bruit peut il venir de la courroie simplement?mauvaise tension?elle est mis à fond et je peu lui faire faire quasi un 180° sur elle même

RE

Oui avec les courroie trapézoïdale crantée ,il faut faire très attention ,surtout avec les pièces
adaptables il peut arriver que le trapèze de la courroie ne soit parfaitement le même que
celui d'origine ,la courroie porte au fond de gorge des poulies elle patine en miaulant , c'est 
pour cela que maintenant les nouveaux modèles sont montés avec des courroies Poly-V plates
avec rainures qui ne bougent pas ,ci dessous référence courroie origine bmw


10 COURROIE 10X1025 SRC  jusqu'au   09/1993 réf bmw :11231721408

Voila 

d-nasty a écrit:Bon problème résolu. J'ai commandé la même courroie qui avait cassé et voilà plys de sifflement.l'autre n'étais pas bonne malgré les ref.Mis côté à côté elle était plus longue et souple.

Quasi 2 semaines que ma voiture est bloqué tout cela parce que l'on ma vendu une mauvaise courroie sans compter le changement de la pompe à eau dans l'urgence pensant qu'elle etait en cause....

Salut !

Ben voila moralité de l'histoire tu l'aurais acheté au départ chez Bmw , tu n'aurais subit
tous ces emmerdes ,je l'avais dis que le trapèze des courroies en pièces de rechange
pouvait être différent !!

Voila un homme averti en vaut deux .. 

10 Courroie  10X1025 SRC  jusqu'au >  09/1993 Référence Bmw :11231721408 :15,07 €