[ BMW E90 318 D an 2011 ] manque de puissance

Bonjour, alors me voilà de nouveau pour solliciter votre aide, je possédé une BMW E90 318D 2011 (155000km) depuis un moment j’ai comme un manque de puissance, comme si elle accrochait moins à l’accélération, filtre changé et gros entretien fait il y a 2500 Km. J’ai d’abord pensé à l’embrayage, pas de bruit ni d’odeur mais bon pourquoi pas, mais je ne suis pas convaincu car elle il ne patine pas vraiment et quand j’accélère elle ne monte pas dans les tours, j’appuie elle avance mais on dirait qu’elle manque de punch. Parfois à l’arrêt le compteur est toujours à 10km/h et l’économètre s’envole un peu.
Si quelqu’un avec des astuces pour tester l’embrayage, turbo, injecteur ou une idée de quoi vérifier ce serait vraiment sympas.
D’avance un grand merci.

Salut,

Tu n'as pas relevé de fumée anormale ?

Bonjour, non ni fumée , ni consommation d'huile ,je vais essayer tantôt de débrancher le débimètre je n y avais pas pensé a celui la ..

bouba104 a écrit:Bonjour, non ni fumée , ni consommation d'huile ,je vais essayer tantôt de débrancher le débitmètre je n y avais pas pensé a celui la ..

Salut .

Oui essayer en débranchant le "mesureur massique d'air " ( débitmètre ) en
observant si il y a une différence sur le fonctionnement  moteur, mais ce n'est 
pas un test fiable à 100% , voir si au cours de la révision le filtre à gasoil à bien 
été remplacé .

A suivre 

BMW PASSION a écrit:

bouba104 a écrit:Bonjour, non ni fumée , ni consommation d'huile ,je vais essayer tantôt de débrancher le débitmètre je n y avais pas pensé a celui la ..

Salut .

Oui essayer en débranchant le "mesureur massique d'air " ( débitmètre ) en
observant si il y a une différence sur le fonctionnement  moteur, mais ce n'est 
pas un test fiable à 100% , voir si au cours de la révision le filtre à gasoil à bien 
été remplacé .

A suivre 

Bonjour oui le filtre a gasoil bien changé j'ai debranché le Débimètre ca va beaucoup mieux , je peu rouler comme ça le temps de commander la piéce ou je doit obligatoirement le rebrancher ?
D'avance merci

RE

Le DDE est passé sur une "valeur de secours " ,après le remplacement
du "mesureur massique d'air " ,il faudra passer à la valise pour effacer
le défaut .

Une bonne adresse en Allemagne ( rapport qualité prix ) voir ICI

A + 

BMW PASSION a écrit:RE

Le DDE est passé sur une "valeur de secours " ,après le remplacement
du "mesureur massique d'air " ,il faudra passer à la valise pour effacer
le défaut .

Une bonne adresse en Allemagne ( rapport qualité prix ) voir ICI

A + 

Bonjour je te remercie pour ta réponse , j' ai juste une dernière question j'ai roulé plus ou moins 30 km débimetre debranché aucun voyant rien puis un témoin c est allumé sur le tableau de bord j 'ai rebranché et 20 km plus tard plus rien et la voiture roule nickel .... je n y comprends plus rien

RE

Moi n'on plus !

A suivre