[ Seat Leon tdi 140 an 2011 ] Manque important de liquide de refroidissement (résolu)

Totocamboui2 a écrit:Bonjour jeune Padawan  !!!!!!!!

bidouapache a écrit:peux tu nous dire quelle moteur as tu ?
effectivement, le moteur BKD a des soucis de culasse poreuse

fais l'appoint et observe si le niveau baisse encore

bidouapache a écrit:as tu effectué des travaux dessus ?

Poulpy 68 a écrit:Salut,

Pour le type moteur, tu ouvre le capot et regarde sur le cache de distribution tu as une etiquette, normalement ton type moteur doit commencer par un C normalement.

Le G12 a un grand avantage il laisse de chouette traces roses, ce qui facilite la recherche de fuites. Donc en priorité regarde radiateur, du coté distribution (Pompe a eau) et du coté du boitier de thermostat. Ensuite le tour de toutes les durites. Controle aussi le tapis a l'intérieur (Fuite du bloc de chauffage).

Pour information les histoires de mayonnaise, etc.. c'est un peu du pipeau. Si maintenant ta culasse ou ton joint laisse passer l'eau dans les cylindres, cette eau finira dans l'échappement donc aucune trace visible, a part une légere fumée blanche, qui en ces temps plutot froids, est normale, donc dur de retrouver la chose.

ced-46 a écrit:Salut,

tiens nous informé quand tu l'auras récupérée

bidouapache a écrit:et bien on attend que tu nous le confirme   

fradel a écrit:

bidouapache a écrit:et bien on attend que tu nous le confirme   

40 000 Km par an je devrais vous le confirmer rapidement.
J'ai la faiblesse de penser que Seat fait des diagnostiques fiables et des réparations de qualité.