[ Mini R.53 Cooper S an 2004] Problème fermeture centralisée et à distance (Résolu )

Bonjour,
Je suis nouveau sur ce forum et je n'ai pas trouvé où je devais me présenter : Hervé, 43 ans, intéressé par les jolies voitures sportives.
Je viens d'acheter une Mini Cooper de 2004 avec laquelle les 2 clés (télécommandes) ne commandent pas la fermeture/ouverture des portes... La fermeture/ouverture avec la clé dans la serrure (donc pas à distance) pose déjà des problèmes ; mais avant de résoudre le problème de la télécommande, je cherche à résoudre celui de la fermeture centralisée tout simplement...
Avec la clé dans la serrure, j'arrive à fermer les portes mais j'ai du mal à les ouvrir. J'introduis la clé verticalement dans la serrure et la tourne d'un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ; les loquets montent permettant l'ouverture des portes mais redescendent lorsque je remets la clé verticalement pour la sortir de la serrure. Donc pour ouvrir les portes, je suis obligé d'ouvrir la porte avant de remettre la clé verticalement pour la ressortir.
Pour information, la clé tourne dans le sens des aiguilles d'une montre mais un peu moins d'un quart de tour = aucun effet.
Merci beaucoup pour votre aide sur ce problème et merci "BMW Passion" pour le temps que vous voudrez bien me consacrer.
J'ai laissé la voiture fermée pendant 1 jour et j'ai bien vu le moment je n'arriverais plus à la rouvrir. Après 15 minutes d'essais, le loquet s'est enfin relevé. Maintenant, je n'ose plus la fermer = je ne peux plus l'utiliser car toujours ouverte.
Merci pour votre.
Cordialement,
Hervé.

Bonjour 

Pour la présentation des membres sur le Forum c'est ICI  poster ( Un nouveau Sujet )


Par contre pour le verrouillage central de la MINI  ,il semblerais que cela vienne de ZKE
qui gère l'ouverture des portes ,du hayon arrière , et la  trappe ouverture remplissage
du réservoir , le mieux serait de la faire passer sur une ( Valise personnalisée Bmw -Mini ) pour relever les défaut présents concernant le verrouillage central !

PS :Pour le boitier ZKE voir ICI à traduire  !


A bientôt 

Bonsoir à tous !
J'ai enfin trouvé et pris le temps de démonter la serrure et j'ai trouvé le problème. Je pense tout simplement que la serrure avait été montée avec un quart de tour de décalage. Une fois la serrure seule en main, j'ai constaté que la clé acceptait de tourner d'un quart de tour dans un sens et un quart de tour dans l'autre sens. Idem pour le barillet de la porte. Donc, pas de raison que ça ne fonctionne pas. Effectivement, j'ai tout remonté comme il faut et ça fonctionne impeccablement bien ! Le verrouillage central depuis le bouton intérieur fonctionne aussi. Seules les télécommandes restent sans effet mais ça ce n'est pas bien grave. J'essaierai de changer les piles même si j'ai mesuré 3,06V aux bornes de la pile (à vide).
Merci BMW Passion pour votre conseil quand même.
Bonne route à tous !

rv.l a écrit:Bonsoir à tous !
J'ai enfin trouvé et pris le temps de démonter la serrure et j'ai trouvé le problème. Je pense tout simplement que la serrure avait été montée avec un quart de tour de décalage. Une fois la serrure seule en main, j'ai constaté que la clé acceptait de tourner d'un quart de tour dans un sens et un quart de tour dans l'autre sens. Idem pour le barillet de la porte. Donc, pas de raison que ça ne fonctionne pas. Effectivement, j'ai tout remonté comme il faut et ça fonctionne impeccablement bien ! Le verrouillage central depuis le bouton intérieur fonctionne aussi. Seules les télécommandes restent sans effet mais ça ce n'est pas bien grave. J'essaierai de changer les piles même si j'ai mesuré 3,06V aux bornes de la pile (à vide).
Merci BMW Passion pour votre conseil quand même.
Bonne route à tous !

Bonjour ,


Et bien voila une bonne nouvelle , merci d'avoir pris le temps de nous tenir informer ,comme quoi parfois en mécanique parfois l'ont vas cher bien loin ,ce qui est une chose toute   simple !

Bonne route à cette Cooper 

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t43906-e83-bmw-problemes-de-trains-roulants-resolus