[ Citroen c1 1.0 ess an 2011 ] démarre plus suite inversion des pôles de la batterie (résolu)

Salut les amis actuellement un ami m a ramené sa Citroen c1 2011 1.0 essence qui ne démarre plus suite a une inversion de pôles + et - en essayant d installer sa nouvelle batterie  

Plusieurs problèmes actuellement sur cette voiture
Pas d'après contact et pas de voyant au niveau du tableau de bord = un fusible 15A au niveau du tableau de bord sauté= maintenant voyant ok et démarrage ok

Un deuxième fusible de 15A au niveau du capot moteur saute également et résolu aussi

Tout les fusibles ont été vérifié au niveau du tableau de bord et du capot moteur et tous sont ok

Lorsque je démarre la voiture l alternateur ne charge pas la batterie (vérifié au multimètre) je suppose que l alternateur a pris un coup...

Voyant p/s allumé qui signale un problème au niveau de la direction assistée est d autre fusible serait présent pour celui ci ou le calculateur aurait pris un coup ?

Et dernier problème la centralisation et les vitres électriques ne s enclenche pas malgré que tout les fusibles ont été vérifié = cela serait du a l'alternateur qui 'e charge plus ou d autre fusible serait disponible ou autre solution serait envisageable

Si un spécialiste PSA serait de passage ...

Merci de avance

Bonjour mista,

Je ne suis pas un spécialiste PSA mais assez compétent en électricité automobile pour moi l'alternateur est très malade car suite à l'inversion des polarités son pont de diodes internes est HS à contrôler également son régulateur

A suivre ...

Albatros

Salut albatros je m'en doutais ok je vais dans un premier temps changer l alternateur pour donner une alimentation pleine a la voiture et voir ce qui continue a être problématique...

Sur ce model de voiture les seuls fusibles trouvés sont aux niveaux du tableau de bord et sous capot moteut derrière la batterie

D autres emplacements de fusible seraient possibles ?

Merci

Suite ....

Je ne saurais te dire s'il y a d'autre emplacements de fusibles sans l'aide de la RTA (revue technique automobile) de cette C1

A suivre ...

Albatros

bonjour, suite a cette erreur, voire si vos diodes d'alternateur, sont pas claquées, et aussi est ce que vous avez vérifier votre boitier de préchauffage qui lui aussi a du subir la tension inversée, un bon conseil passer un outil de diagnostique sur votre voiture vous fera gagner du temp et de l'argent.
Cordialement..

salut les amis un petit retour sur la voiture

l alternateur avait pris un coup et a été remplace charge ok.

concernant le voyant PS ABS plus de de vitre électrique et de verrouillage central et de communication avec la prise obd (pas de communicarion au diag car par d alimentation) = cause Maxi fusible 120A a saute présent dans le BSM = BSM remplace et pas de programmation necessaire et tout est rentré dans l ordre.

sujet clos et merci aux membres pour le support

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t46922-les-fiches-pratiques-et-problemes-resolus-electricite-citroen-c1

Bonjour,
J'ai le même problème mais je ne vois pas le Maxi fusible 120A dont vous parlez.
Si vous pouvez donner plus de détail car coté batterie je n'ai pas de fusible de ce ampérage.
Cdt