Le topic pour les motards et motardes!!

salut a tous,

petit info pour les possesseurs de vfr 750, qui ont ou qui vont avoir un probleme de regulateur, il en existe un adaptable ventilé(vendue chez aulnay moto pieces pour la modique somme de 120 euros contre 237 euros pour origine honda non ventilé! en plus) qui resout les problemes des regulateurs d'origines qui avait tendance a chauffer et a griller!

voila j'espere que ca va pouvoir aider.

PS: il n'ya pas de VTEC sur les 750.

VFR21 a écrit:salut a tous,

petit info pour les possesseurs de vfr 750, qui ont ou qui vont avoir un probleme de regulateur, il en existe un adaptable ventilé(vendue chez aulnay moto pieces pour la modique somme de 120 euros contre 237 euros pour origine honda non ventilé! en plus) qui resout les problemes des regulateurs d'origines qui avait tendance a chauffer et a griller!

voila j'espere que ca va pouvoir aider.

PS: il n'ya pas de VTEC sur les 750.

Cool comme renseignement, ok pour le VTEC j'étais pas sur maintenant je sais.

A+

un tit coucou entres motards...
comme vous l'avez deja pigé , je roule en z1000.
et je change plus avant une b-king sans affreux gros pots ou la z1400
bon..vu l'heure j'en mets pas plus ce soir...ma femme m'a demandé
a+ :pot:

Ta moto est vraiment superbe


Dites moi tous lkes motard(e)s, j'ai un pote qui cherche une moto style bandit, hornet, .... Quelle est la mieux d'aprés vous savhant qu'il a fait plusieurs années en motocross et qu'il va prendre une moto surtout pour faire des ballades avec sa chérie.

Mais il vaut également se faire plaisir de temps en temps...

Merci Ced..

Ben , pour ma part , qui suit dans le cas , a savoir ,
me faire plaisir et emmener bobonne sur les hauteurs ardenaises....j'ai une hornet 900 pour le duo...c'est tres confortable pour le passager et la machine me permets d'arsouiller
mais c'est une question de tempérament et de style de conduite..

ta Z1000!!!

On pourrait dire que c'est une Z750 vu le pot simple, heureusement qu'il y a quelques indices

Ced, je serais ton pote, j'opterais pour une Hornet 600 car ayant essayé et la Hornet et la Bandit, je trouve que cette dernière manque de pêche!!Elle fait pratiquement 25 ch de moins que la Hornet!!

Une autre moto que j'ai essayé et qui pourrait correspondre aux critères de ton pote : La Z750, une très bonne moto, je n'ai fait qu'une grosse quinzaine de km avec mais elle est très agréable et on sent qu'elle a du coffre!!!

Voilà!!

La bandit n'est pas terrible terrible! La hornet n'est pas trop mal ( ma soeur en a une ), ensuite comme l'a dit Pprider la Z750 est cool aussi, et moi je dirais meme qu'il y a la FZ6 ça pousse fort.

Pour résumé pour faire des ballades la Z750 serais la mieux car plus de coffre.

oui mais en solo car sur les Z ( des motos d'egoistes ca ) le duo ..povre passager(e)..
et la fz6..va super ..un peu mieux pour le passager..c vrai mais franchement..un hornet ! voila la bete..plus soft que la Z mais fun aussi!!!
comme on peut remarquer selle confort et poignée pour pas perdre

Superbe ta Hornet 900!!

c'est clair que c'est plus confortable pour le/la passager(e)!!!!

Merci !

personne n'aurait les specifications de la new Z1000 2007 ?
z'ont mis ce qui manque a la mienne..a savoir : freins radiaux a disque petales..
suspension full reglable..
nouveau bras oscillant et support moteur pour moins de vibrations..
mais je ne sais toujours pas les perfs etc..?
la voila : http://actu.esprit-racing.com/2007-comm-pit-1156531503.htm qu'est ce qu'on en dit la ????

salut ced
je lui conseille la hornet qui est plus performente et je sais de quoi je parle car je roule en bandit :-). après sa depend de son budget car elle sont généralement un peu plus chere.

à tous pour votre avis, il penchait également pour un hornet ou un Z .... je vais donc pouvoir lui donner plus de renseignement, merci encore.


:pot:

Z1000BOY a écrit:Merci !

personne n'aurait les specifications de la new Z1000 2007 ?
z'ont mis ce qui manque a la mienne..a savoir : freins radiaux a disque petales..
suspension full reglable..
nouveau bras oscillant et support moteur pour moins de vibrations..
mais je ne sais toujours pas les perfs etc..?
la voila : http://actu.esprit-racing.com/2007-comm-pit-1156531503.htm qu'est ce qu'on en dit la ????

Moi j'aime bien, elle est trop belle mais je préférais les silencieux de l'ancien modèle.

Normalement je vais me prendre un Z1000 dans quelques mois, tu pourais me dire un peu ton avis sur cette moto?

avec plaisir...
la Z1000 c'est fun a mort..j'avais une gsxr 750 srad 1999 avant. comme je vieilli mal j'avais des probs de dos et poignets..( position sur hyper-sport )donc je me suis mis en tete de trouver un compromis... c a d une qui a de la peche , un chassis convenable et une position plus favorable et pas une ducati lol..
j'ai donc essayé pas mal de roadsters..pour finir mon choix....z1000 amméliorée avec durites avia , ammortiseur de direction progressif , ressorts et huile de fourche olhins ,boite a air ouverte avec filtre KN , power commander et ligne complete titane akra , rapport pignons changé ( plus long car ca leve vite et aussi ca me permets d'avoir la 2eme , 3eme 4eme plus longue et je tiens une zx10r jusqu'a 230-240 )...157 hp sur banc et plus de couple ...que du bonheur
les moins c'est : prise au vent d'origine ( d'ou la tete de fourche a la goldorak comme dit mon gamin lol ) la suspension avant non reglable en detente et que sur un seul canon , absence de frein radiaux....mais kawa a écouté les clients..y aura ce qui manque et meme plus sur la 2007 ! (les pots on s'en fout vu que c'est viré d'avance..)
que je prendrais peut etre apres...car la mienne a deja 32.000 bornes...et que franchement parmi tout ce que j'ai essayé a part la fz1 qui va tres bien..rien ne me tente vraiment..

salut j'ai essayé la fz je l'ai trouvé trop bien mais apres quelques jours un pote a acheté le triumph 1050 speed triple et la, c'etait le coup de foudre c'est vraiment une mototrop top ducofre pour l'arsouille (3cylindre oblige) c'est vraiment un truc de malade cette moto reste un seul petit defaut c'est le duo car la selle passager est trop courte sinon c'est une moto tres fun que ce soit de point de vue couple ou puissance(essayé en full) et la sonorité du 3 pattes...: une melodie.
serieux c'est ma prochaine...
@ bientot et bonne bourre a tous.

hello a tous moi je roule sur un z 750 gris 2005 que du bonheur!!! je confirme z1000boy la z c'est pour les egoistes"!!!

Donc ça va le Z1000 et pas mal mais ma copine va avoir mal c'est bien ça?? lol

ben ca depends de sa forme et de son amour de la moto...mais c'est sur que ca sera moins bien que sur une goldwing...

Ah oui je pourais m'acheter une bonne goldwing c'est cool ça !! lol

point de vue conso la Z1000 ça donne quoi?? l'entretien??

conso...bah 7.5l si pepere...moi je tourne au 9-10 litres..
l'entretien ? rien de special huile a 6.000 qq graissages ( bielettes de susp arr...chaine) je nettoye le filtre a air et fais les bougies a 12.000
ca me coute bcp plus en pneus ( 1500-2000 max l'arierre et l'avant 3-4000 )suis a 33.000 , no soucis ! mais bon..je roule qu'avec des malades qu'il faut suivre...alors...

bonjour, moi aussi je suis motard... j'ai commence pas une 125 virago, puis une 500GPZ, puis une 1200VMAX, puis une Fazer1000, puis une MT-01 et maintenant je suis en CBF1000 .... cette dernière sous son apparence de sage, sais se montrer tres aggressive et est un très bon compromis, elle permet de tout faire, rouler cool, voyager , et s'amuser quand on le souhaite, le tout avec un consommation tres tres raisonnable.....
Par contre la MT-01 je déconseille a tout le monde, elle a un super freinage, super tenue de route,sensation au top.. pas contre fiabilité de merde.....rétros et bulle qui cassent, peinture moteur qui saute, nombreux rappel chez yam pour remplacement de pièces, diodes du feu arrière qui pétent.. etc..etc je la déconseille fortement, d'ailleurs si vous regardez les annonces sur le net, il y en a des centaines a vendre, a environ 9000 euros, alors que c'est une moto qui a a peine un an et qui coutait 13000 euros.... grosse déception pour moi cette moto

Bonne route a tous
eric

Ben ça va tu as déjà eu pas mal de motos.

Je savais pas qu'il y avais autant de problèmes sur la MT-01.
Sinon point de vue moteur ça devait tirer pas mal non surtout avec 1700cm3 ??

Z1000BOY a écrit:conso...bah 7.5l si pepere...moi je tourne au 9-10 litres..
l'entretien ? rien de special huile a 6.000 qq graissages ( bielettes de susp arr...chaine) je nettoye le filtre a air et fais les bougies a 12.000
ca me coute bcp plus en pneus ( 1500-2000 max l'arierre et l'avant 3-4000 )suis a 33.000 , no soucis ! mais bon..je roule qu'avec des malades qu'il faut suivre...alors...

Ok ben ça alors niveau consomation.

Merci des renseignements.

bonjour,

c'est vrai que la mt-01, a un couple d'enfer avec son 1700, les vibrations t'apportent de super sensation a toutes les vitesses et régimes, mais son problème est qu'elle manque cruellement d'allonge.; zone rouge a 5500 trs/min ... tu y es tres tres vite, tu dois deja etre en troisième alors qu'avec beaucou d'autres moto tu es encore en première.. dès que tu veux t'amuser un peu tu es en zone rouge sans t'en apercevoir.... mais enfin le moteur apporte quand même de bonnes sensations..

A+

eric

slt a tous moi j'ais une ducati 748r et je fais un peu de piste c'est une super becanne comme toutes les ducat ça allonge bien beacoup de couple le pied a tout les étage!!!