[ VW Golf3 gt tdi 90ch ] probleme demarrage(résolu).

voila ce sont les segments qui sont mort c'est mon garagiste qui me l'a dit
voila

hello!
il a pris les compressions (moteur)?
au pire demande lui le relevé pour avoir les valeurs précise!
@+

oui il a pris les compressions et les 4 sont en dessous de 20

Salut.
Le taux de compression donné par le constructeur est de 19,5 bars.

voici les news
il m'a change les segments je l'ai recupere et quand je la recupere il me dit que pour qu'elle demarre il faut que je pompe sur la pedale d'accelerateur et c'est une chose qui me semble bizarre. Bref je part je rentre chez moi je la rentre dans mon garage et la nuit se passe. Le lendemain matin je monte dedans pour la demarrer et la elle demarre au bout de 4 fois et elle fume blanc chose qui me semble bizarre. Bref je part bosser et quand je veux repartir de mon taf elle ne veut plus du tout demarre et je decide d'appeler le garagiste. IL me dit de debrancher la sonde de temperature qui donne la temperature a l'interieur de l'habitacle.
Je m'execuet et il me dit de la faire prechauffer 2 fois et elle va demarrer.
Je fais ce qu'ilme dit et la elle ne demarre pas.
Je le rapel et il me dit que pour demarre je dois alors la pousser en 2eme. Je le fais et toujours rien. Et de surplus, quand je tourne la clef, je n'ai polus rien. Mes voyants s'allument et quand je tourne la clef plus rien ne se passe.
Je me fais remorquer et je lui laisse. Je l'appel aujourd'hui et il me dit que c'est le neiman qui est mort mais la je ne comprend pas pourquoi elle ne voulais demarer avant
Quelqu'un peut il m'aider ?

il a changer la segmentation et le joint de culasse et un relais de prechauffage

Salut,

Il est tout a fait possible que le probléme est dû au neiman,
car si le contact ne se faisait pas correctement l'éléctrovanne ne souvrait peut etre pas (pas de gazoil).
Le moteur tournait?
Les voyants du tableau bord avaient l'air de s'allumer,as tu vérifié ta batterie?
Le voyant de préchauffage fonctionnait?

A+

flavien27400 a écrit:voici les news
il m'a change les segments je l'ai recupere et quand je la recupere il me dit que pour qu'elle demarre il faut que je pompe sur la pedale d'accelerateur et c'est une chose qui me semble bizarre. Bref je part je rentre chez moi je la rentre dans mon garage et la nuit se passe. Le lendemain matin je monte dedans pour la demarrer et la elle demarre au bout de 4 fois et elle fume blanc chose qui me semble bizarre. Bref je part bosser et quand je veux repartir de mon taf elle ne veut plus du tout demarre et je decide d'appeler le garagiste. IL me dit de debrancher la sonde de temperature qui donne la temperature a l'interieur de l'habitacle.
Je m'execuet et il me dit de la faire prechauffer 2 fois et elle va demarrer.
Je fais ce qu'ilme dit et la elle ne demarre pas.
Je le rapel et il me dit que pour demarre je dois alors la pousser en 2eme. Je le fais et toujours rien. Et de surplus, quand je tourne la clef, je n'ai polus rien. Mes voyants s'allument et quand je tourne la clef plus rien ne se passe.
Je me fais remorquer et je lui laisse. Je l'appel aujourd'hui et il me dit que c'est le neiman qui est mort mais la je ne comprend pas pourquoi elle ne voulais demarer avant
Quelqu'un peut il m'aider ?

il a changer la segmentation et le joint de culasse et un relais de prechauffage

salut,

super mecanicien ton garagiste

c'est grace a des gens comme ca qu'on a une mauvaise reputation

qui change de metier.

voici les reponses cloclofou
oui mes voyants s'allumaient tous.
Mais mon voyant de prechauffage s'allumait plus longtemps si on depbranchait la sonde de temperature qi indique la temperature du moteur
je l'ai appele en fin d'aprem et il m'a dit qu'il avait changer le neiman et que le probleme etait toujours la

hello!
je ne vois pas le soucis de neiman pour une voiture qui demarre mal!
Par contre, a t-il bien fait son boulot lors du joint de culasse?
Fait attention qu'il ne te facture pas le neiman si c'est pas la panne!
Ta voiture doit demarrer au quart de tour, sinon c'est qu'il a mal fait sont boulot!
@+

controle ces points.

Il y a forcement un de ces point qui ne vas pas.....



tien nous au courant....

pour les injecteurs ils les a retarres donc sa ne vient pas de la
je vais imprimer la feuille et lui ramener car la il commence a me souler
sinon je vais luçi dire je vais la mettre chez vw mais vous allez payer car je vous amene la voiture lle demarre avec du mal et je la recupere elle demarre et au boput d'une journee elle ne demarre plus

je vous remercie sincerement de vous interrese a mon probleme

flavien27400 a écrit:pour les injecteurs ils les a retarres donc sa ne vient pas de la
je vais imprimer la feuille et lui ramener car la il commence a me souler
sinon je vais luçi dire je vais la mettre chez vw mais vous allez payer car je vous amene la voiture lle demarre avec du mal et je la recupere elle demarre et au boput d'une journee elle ne demarre plus

Tu fais bien!!!!

flavien27400 a écrit:je vous remercie sincerement de vous interrese a mon probleme

avec plaisir...

voici les nouvelles
elle refonctionne
c'etait en faite la courroie d'iljection qui etait decale d'un cran
c'etait qui s'etait trompe en la remontant
voila la elle marche a la perfection
merci pour votre aide

hello!

merci de nous avoir tenu au courant!
@+

mvcars2003 a écrit:controle ces points.

Il y a forcement un de ces point qui ne vas pas.....



tien nous au courant....

Tu vois quand on vas part elimination...

a++++

Merci est bonne route

je vous remercie vraiment pour toute votre aide