[e39 530 da] probléme de puissance (résolu)

bonjour je vous souhaite bonne année à tous et toutes.
voila la nouvelle année commence mal j'ai une 530da touring hier en rentrant de vacances puis à 100km de chez moi la voiture ne veut plus dépasser les 90km/h alors quelques heures avant je roulais parfaitement bien sans probléme.
j'en ai déduit que c'est le carburant que j'ai mis à carrefour la veille à bordeaux. ce matin je démarre la voiture normalement, puis je mets un nettoyant injecteur et je m'arréte à une station elf pour remettre du gazole. puis quand je veux redemarrer la plus rien la voiture ne veut plus démarrer.
de quoi cela peut venir?merci d'avance

Re;

Je pense plus à un prob au niveau de la pompe haute pression ou du capteur de pression de l'injection.
Dans ce cas, si mes souvenirs sont exacts, le moteur perd de la puissance au départ, mais continue à tourner.
Par la suite il risque de ne plus démarrer.....

Est ce que tu avais un témoin allumé????
Pourquoi parles tu de ton plein????
Tu crois avoir mis de l'essence au lieu du GO?????

@+

bonjour alors pour le temoin non aucun ne s'est allumé. je te parle de gazole car j'ai mis du gazole dans un supermarché car tout etait fermé.
j'ai pris la route de bordeaux pour rentrer dans le 01 puis a 20km de lyon la voiture ne dépasse plus les 90km/h.
hier en allant à une station elf pour mettre un meilleur gazole la voiture n'a plus voulu démarrer.
j'ai mon beau frere qui a mis de l'essence dans la méme station et il a eu le meme probléme avec une corsa 1.2 i.
j'ai un voisin qui a eu le meme souci avec son alfa 166jtd il m'a dit qu'il est venu de haute marne a 70km/h pas plus et ceci pendant 300km. apparement il a tout vidé et purgé puis plus aucun probléme.
c'est pour ca j'ai posé la question pour avoir un avis.
merci pour ta réponse.

re bonjour , on a tous nettoyé le circuit de carburant mais toujours le meme probléme.
donc la je ne sais absolument pas de quoi ca peut venir???

resalut a tous je suis allé sur l'autoroute j'ai tapé 1 bonne pointe et c'est bon, d'ailleurs la voiture a encore plus de peche qu'avant....cool.

Re;

Cette réparation me semblait bien étrange ...

Il semblerait que le prob ne soit pas règlé....

@+

sujet réouvert....

@+

merci darkgyver.
je reprends la voiture m'a refait le coup mon régime moteur ne dépasse pas les 3700tr/min. en autoroute je suis monté a 180 et pas plus. il y a une coupure dés que j'arrive a ce régime. je ne sais plus de quoi cela peut venir.
darkgyver tu m'as parlé du capteur de pression l'autre jour. qu'en penses tu?
merci

Re;


Je me disais bien que ton prob de GO n'était pas à l'origine.... Sauf si tu avais mis de l'essence... mais dans ce cas tu dis que ce n'est pas possible!
Donc.....


Le fait qu'elle coupe à 180 montre qu'elle utilise des valeurs par défaut et qu'elle ne tient plus compte des valeurs réelles relevées par les capteurs.

Normalement ceci est dû à un défaut de l'un de ces capteurs ou à un défaut de fonctionnement de la vanne EGR.

En fait un capteur envoie une donnée "réelle" trop différente de la valeur mémorisée en DDE comme "normale". Du coup elle fonctionne en mode dégradé!

Cela peut aussi provenir d'un défaut de fonctionnement de la prépompe (qui se trouve dans le réservoir!)


Contrairement aux anciens moteurs (M51) nous n'avons pas assez de recul et d'expérience pour éviter un passage par la valise avec les M57.
Il me semble donc plus malin de faire ce test....

@+

bonjour merci pour ta réponse, je vais l'emmené dans l'aprés midi pour voir, car j'ai pas envie d'abimer autre chose. la valise sera le mieux. je te tiens au courant dans la journée. merci

resalut j'ai pas de chance la voiture s'est arrétée sur la route toute seule, j'ai senti une forte odeur de gazole et la elle s'est éteinte... alors la je ne sais plus rien.

Re;

Tu n'es jamais arrivé jusqu'à la valise alors.....

Tu dis une forte odeur de GO?????
Tu as vérifié si tu avais une fuite?


@+

resalut alors j'ai le tuyau de sortie de filtre a gazole qui s'est barré, je l'ai remis et essayé le démarrage, rien n'est venu, puis j'ai pris une booster pour donner un peu de peche à la batterie et rien aussi. j'ai appelé l'assistance la voiture sera vu que lundi. la voiture tape bien mais j'ai l'impression que quelque chose manque au moteur pour se lancer. a 1moment elle a demarré mais elle s'est arreté puis plus rien. alors la je ne sais absolment pas ce qu'il se passe. qu'en penses tu?

Re;

Peut être la pompe haute pression qui a lâché.....

Ou le capteur en bout de rampe d'injection!

@+

re salut si la pompe haute pression lache, elle donne signe de faiblesse ou pas? normalement le vehicule ne peut pas démarrer si elle est h.s?

Re;

J'ai déjà eu plusieurs cas de pope HP qui montrait des faiblesses et qui donnait ces symptômes.

En fait avec la valise on peut voir si la pompe est HS sur un oscilloscope...

@+

salut dark je te tiens au courant lundi vu que bmw vont la bichonner un coup...en esperant que ce n'est pas la pompe car la je vais avoir des crateres aux poches...

Re;

Le prix d'une pompe HP n'est pas aussi élevé que celui d'une pompe à injection que l'on trouve sur les anciens modèles.....

@+

SALUT DARK bon j'ai eu bm au telephone ils ne savent pas de quoi ca vient mais la voiture a demarré normalement. le mecano a trouvé une durite du turbo qui été percé peut etre que cela explique le manque de puissance!!!a voir à la valise il y a des erreurs masi rien de grave mais aucune alerte sur la pompe ou autre chose. demain la voiture sera testée par le chef d'atelier (travaille chez bm depuis 27ans....) que je connais pour l'avoir souvent vu quand j'emmne ma voiture en revision ou autre chose. donc je vous tiens au courant soit demain sinon au plus tard jeudi car je reprends le taf demain a bientot

salut a tous diagnostic de la panne de ma 530d il s'agit de ma prépompe qui est fatiguée, donc bialn la pompe fait 350€ m'enfin bon c'est la 1ere fois que je paie une aussi grosse facture et cela depuis que je l'ai acheté il y a 3ans avec 65000km. donc tranquille je vous tiens au courant. a+

Re;

Etonnant dans la mesure où la voiture devrait démarrer même sans prépompe....
Ceci dit entre la théorie et la pratique.... il y a parfois un monde!!!

Content en tout cas que ton prob soit résolu!
de nous avooir tenu au courant pour la suite!

@+