[clio 1.5 dci 80 an 03] probleme voyant+pedal

bonjour a tous,

j'ai eu un gros probleme avec ma clio2 ph 2 dci 80ch de fin 2003 49000kms, j'étais entrain de rouler sur l'autoroute et il y a eu un gros à-coup et des voyants ce sont allumés (STOP, moteur, préchauffage, et un autre,...) et j'ai eu une perte de vitesse, j'essai d'accelerer et ma pédale d'accelerateur ne repondé pu, je m'arrete sur la bande d'arret d'urgence et la voiture call! je rédémarre et sa repars, quelque minute plus tard rebelote! (4 fois sur 50kms). La nuit passe et le lendemain j'ai une enorme baisse de puissance comme si j'avais pu de turbo et que je tractais une enorme caravane! mais sa me la fait qu'une fois! si vous pouvez m'aider a trouver la panne, svp

MERCI

Salut
Un passage à la valise s'impose
Mais avant ça change ton filtre à gazole si ça jamais été fait !
Sinon ça peut être beaucoup de chose nottament le capteur position pédale (c'est ce à quoi je pense entre autre) tu pourra le savoir après un passage à la valise
@+ attend d'autres avis

Salut.
Merci de lire la charte et de modifier ton titre.

le filtre a gazole a été changer il y a 6 mois normalement!
sinon pour le capteur de la pédale, cela expliquerait pourquoi je peux plus accélérer, mais cela pourrait allumer tous les voyants de la voiture?
merci quand meme

comment on modifie le titre sans fair un nouveau sujet?

RE!
avec noriavag pour la lecture de la charte et édition de ton titre
Ca je ne sais pas trop si le capteur position pédale est vraiment en rade pourquoi pas !

sliders a écrit:comment on modifie le titre sans fair un nouveau sujet?

Tout est indiqué dans la charte.

voila c'est fait pour le titre dsl
sinon pour la voiture c'est vraiment bizarr comme probleme, sa pourrait venir des injecteur? car j'ai eu aussi un probleme de puissance!

RE!
Je pense que ton problème de puissance n'en est pas un, c'est à dire que tu as beau accélérer à fond comme ton capteur de position pédale (peut être) fonctionne mal l'information position pédale est mal interprété donc elle accélère pas à fond. Tout ceci ne sont que des suppositions, sans avoir la voiture sous les yeux il est difficile de diagnostiquer un tel soucis c'est pour ça que je t'ai dit plus haut qu'il serait nécessaire de la passer à la valise.... à moins que tu dispose d'un multimètre et de quelques compétences je pourrai essayer de t'aider à diagnostiquer et nottament savoir si ce capteur est en cause.

oué j'ai un multimetre pui je suis en 2eme année de BTS electronique donc je pense que je peux me débrouiller, donc si tu peux m'aider...

OK
Donc Voilà la méthode:




Voilà, avec ça tu devrais te débrouiller, tiens nous jus

hello!
j'apporte mon vecu s'en etre sur que ce soit ton soucis

Renault est au courant de limaille presente dans le circuit d'injection des clio dci!
apparement ce serait un probleme de conception, nous au boulot certaine clio ont ete reprise par renault pour echanger l'ensemble du circuit d'alimentation en gasoil (du reservoir aux injecteurs) avec une prise en charge partielle de la marque!
et les sympthomes etait coupure moteur et gros manque de puissance!

@+

merci je vais essayer de fair ca demain

Salut
avec gabet mais es tu sur que les modèles de 2003 sont concernés ? de mémoire je crois que seul les dci65 le sont et pas les 80

alors la le modele je ne sait pas
et je ne les est pas en tete maintenant, desoler!

bonjour a tous
j ai une clio 1.5dci 65ch 2002 tt opt j ai eu le meme problem menque de puissance
est les temoin salume j ai passe a la valise ses les injecteur 3 et 4
je pence que la pedale d accelrateur ne fait pas se probl
merci a+

re, passage chez renault au banc obligatoire! il n'y a pas d'utres solutions!!!
sinon on va tourner en rond longtemps !

Bonsoir, dans 99% des cas le problème se trouve au niveau de la conexion qui regroupe les deux faisceaux près du contacteur de stop (microcoupures de contact). Il suffit de l'anuler et souder les cables un par un pour éviter des possibles erreurs. En même temps il est recomender de modifier le passage de l'instalacion en la prenant avec la bride caoutchouc de l'instalacion principale. Généralement la Clip marque un defaut au niveau du capteur (potencimetre) de pedal d'accelerateur, piste 1 ou piste2. Salut et bonne chance.

Bonjour,

Je ne sais pas où tu en es avec ton problème

J'ai connu le même désagrément en juillet dernier.
Accélération, moteur qui perd de sa puissance, voyant rouge ...
diagnostic : limailles de fer dans le circuit d'injection à cause de la pompe à injection qui se désagrège (marque delphi) il s'agit d'un vice caché. mais pour le faire reconnaitre à renault c'est tout un problème

salut a tous
pas de nouvelle de sliders ,peut etre pb resolu mais en lisant son recit je me demandait si ce ne serait pas un probleme de vanne egr ce qui arrive souvent chez renault. elle reste entreouverte et le moteur ne tire plus voir des fois pire demarre puis s'arrete; affaire a suivre