[Mitsubishi pini 1.8 gdi an 00] Problème de ralenti.

bonjour a tous.
apres avoir debrancher a plusieur reprise la batterie de mon pinin, pour l instalation d un autoradio le ralenti ne tien plus. qui pourrez me donner la procedure de reglage de ralenti? merci d avance

Salut.
Je ne connais pas ton moteur, mais essayes d'aller rouler un moment, le boitier va reprendre ces marques automatiquement.
Pour autant que tu n'ais pas débranché involontairement un tuyau de dépression.
A+

salut a toi et merci j ai rouler depuis et controler tout les tuyaux toujour pareil.un chef d atelier mitsubishi ma confirme qu il i a une procedure de reglage de ralenti il me la expliquer en 2 mot mais toujour pareil.il a peu etre oublie de me dire un truc?qui pourrez me la dire completement?

Je ne connais pas la procédure.
Explique nous ce qu'il t'a dis, peut-être que je pourrais compléter.

il ma dit de faire tourner le moteur au ralenti sans toucher l accelerateur pendant 30 mn avec clim et tout les consommateu d electricite (phare,antibrouillard,etc.) puis couper la clim et consommateur d electricite et laisser tourner encore 30mn.j ai essayer 3 fois toujour pareil.peu etre je dois la menr en concession

Essayes peut-être ceçi:
- Re débranche la batterie.( les 2 bornes ).
- Relie les 2 bornes, 2 min.
- Rebranche.
- Mets le contacte 2 min.
- Coupe le contacte et mets en route.
A+

j ai reessayer la procedure que je t ai decris,je vais eesayer l auto sur la route.de mon retour je te tiens au courant et si ça va toujour pas je ferai se que tu ma dit. a plus

apres essaye sur la route toujour pareil. ralenti faible quand l auto ne cale pas arrive a une intersection.je viens de faire se que tu ma dis. je crois pas que ça marche.ralenti encore plus faible sans essaye sur la route.quand je fais la procedure qu on ma dit on dirai que ça marche,dans mon garage sans rouler ,mais sur la route dès que je m arrete elle cale est si c est pas le cas le ralentiest faible et irregulier.c est bien l electronique mais quand ça marche. a plus

salut,

La procédure que tu as décrite est correcte,

c-à-d: laisser tourner le moteur 1/4 heure au ralenti sans aucune charge (pas de clim, pas de radio, pas de feu, ....)
couper le contact et tirer la clé, attendre 15 secondes avant de redémarrer.
cela afin que l'ECU enregistre les nouveaux règlages.

MAIS...
avec le GDi, ça ne marche pas toujours

dans ce cas je te conseils de faire un nettoyage du papillon des gaz
(contact coupé sinon gare les doigts)
et une fois celui-ci nettoyer, refaire la procédure précédente.


Et si ça ne marche toujours pas après celà,
mettre le véhicule sur le banc pour voire quel capteur coince...

salut galium.avant de laisser tourner 1/4 d heure au ralenti comme tu me dit, dois -je laisser tourner 30 mn au ralenti en charge? je te remerci d avance a plus. et avec quoi puis je netoyer le papillon des gaz?

Salut,

lionel a écrit:... dois -je laisser tourner 30 mn au ralenti en charge?...

Non, je ne vois pas pourquoi, ...

Et pour le nettoyage, il existe des sprays spécial nettoyage carburateur.
j'utilse ceux là, ça marche pas mal.

@+

ok dès que je peu je vais faire tout ça.je te tiendrai au courant au plus tot.merci a plus

ca y est ça marche.apres un netoyage du papillon d accelerateur tout est rentré dans lordre.ralenti plus elevé, regulier est ne cale plus.j avais mis ça sur le compte a l electronique mais non.mile excuse.merci a toi galium ainsi qu a noriavag.peu etre a plus

Merci pour l'info.
Bonne route.