[e46 323ci] chauffe moteur

Hier en rentrant au garage apres 2 ou 3 heure que je roule en ville la temperature a monter et la ventilo est declenché au niveau tres fort, alors j'ai tout de s uite arreter moteur

J'ai laisser refroidir et le matin j'ai verifier le niveau d'eau est OK , pas de mayonaisse
alors d'ou ca peut venir ce rechauffement

Km 163000km

je roule avec l'huile 5w40 presque 14000km est ce que c possible que l'huile fait chauffé le moteur , niveau huile ok

Re;

Pompe à eau......

Il me faudrait les 7 derniers chiffres de ton No de série....
Voir ici!
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/commun/reparation-BMW.php?id=305

@+

JP19013

ce matin qaund j'ai demarré l'eau tourne et j'ai pu purger avec le pirgeur C.A.D la pompe marche ??

Re;

Vu ton kilométrage, il vaut mieux la changer en premier!!
De toute façon si elle n'est pas déja morte..... elle le sera sous peu!
alors plutôt que d'attendre que le joint de culasse ou la culasse soit HS..... mieux vaut la changer avant!

Est ce que tu roulais dans un bouchon????
Est ce que la clim était en route?

@+

Re;

Pour ta pompe à eau, voir ici!

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/commun/reparation-BMW.php?id=94

Est ce que le liquide LDR est propre????


@+

oui trop de bouchon , mais pas de clim ,

et pour l'huile ca pourait etre la cause de rechauffement du moteur et elle est devenu un peu rouge marron mais le niveau est ok .

pour LDR le matin jai verifier j'ai ajouter un demi litre moteur a l'arret . et puis j'ai fermer et toute la journé je circulé et le soir a chauffé

Est ce que le visco coupleur s'est enclenché???

pour le visco, voir ici:

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/commun/reparation-BMW.php?id=92

@+

touaregnabil a écrit:oui trop de bouchon , mais pas de clim ,

et pour l'huile ca pourait etre la cause de rechauffement du moteur et elle est devenu un peu rouge marron mais le niveau est ok .

pour LDR le matin jai verifier j'ai ajouter un demi litre moteur a l'arret . et puis j'ai fermer et toute la journé je circulé et le soir a chauffé

Si tu as du ajouter de l'eau, c'est que le joint spy de ta pompe n'est plus étanche....

De plus il ne suffit pas d'jouter de l'eau!
Encore faut il purger!

Non:
Cela ne peut pas être la cause.....



@+

il s'est declenché le 2eme niveau je l'ai entendu tres fort et apres aiguille a comencé de monter et apres j'ai coupé le moteur ,

alors je vais la purger en rentrant a la maison et apres je vais voir

Re;

Economiser sur le remplacement d'une pompe à eau est une erreur colossale!!!
Mais c'est ta voiture et ton argent!!!
Si tu lis le lien du remplacement de pompe à eau..... j'explique pourquoi!

@+

mais il y' as l'eau qui tourne normalement

Re;

Tu n'as pas lu le lien.....

Si tu ne lis pas les réponses.... pourquoi poses tu des questions???????

@+

ok man , j'ai applé mon mecano et demain je vais aller changer la pompe , et apres on verra
Merci , pour votre aide , demain je vous tiens au courant

Re;

Sage décision!

@+

hi DarkGyver

J'ai purger la caisse , jai fais un petit tout et jai laisser tourner au ralenti,
la ventilo a marcher et apres s'est arreté et temperature tjr au milieu pas de surchauffe .

conclution
termostate ok
Ventilo OK
reste a verifier la pompe a eau .
je vais resortir pour faire un grand tour dans un vrai bouchon comme hier et je vais voir si elle va chauffé ou pas

Re;

A mon avis ta pompe à eau est en fin de vie....

Elle perd du LDR,
et
si cela se trouve, l'axe patine de temps à autre...

@+

Quoi de neuf docteur????

@+

Darkgiver a écrit:Re;

A mon avis ta pompe à eau est en fin de vie....

Elle perd du LDR,
et
si cela se trouve, l'axe patine de temps à autre...

@+

Tout à fait Dark

Pompe ( ancien modèle turbine en plastic)
à remplacer par "turbine métal"

JCB.