[307 2.0 HDI 90 XT] Sifflement sourd passé les 2800 tr/mn.

Bonjour à tous,

Ayant fait l'acquisition la semaine dernière d'une 307 2.0 HDI 90 XT de février 2003, avec 50000 km, il m'a fallu 3 jours pour remarquer un bruit anormal.

Une fois que le compartiment moteur est bien chaud (après avoir roulé 30-40 km sur autoroute), en plus du bruit du moteur et du sifflement habituel du turbo, un sifflement "sourd" (assez grave) se fait nettement entendre dans l'habitacle quand le régime moteur dépasse les 2800 tr/mn environ.

Ce "sifflement" se fait entendre clairement au-dessus de 3000 tr. Il est présent même au point mort. Chose étrange, ce bruit semble quasiment disparaitre si la clim est enclenchée !?

Outre l'inconfort sonore, je crains un problème mécanique "sérieux". Mais si ça se trouve, ça n'est pas grand-chose.

Mon agent Peugeot (qui ne m'a pas vendu la voiture) me dit qu'il faudrait vérifier les durites d'alimentation en air du turbo. A la base ça ne me parrait pas idiot, mais vu les symptômes rencontrés je suis quand-même sceptique.

Vos avis, SVP ?

Salut

As tu une perte de puissance? fume t-elle?
Vérifie les durites car c'est possible que ça vienne de ça.

A+

Bonjour,

Il est possible que celà vienne de la courroie accessoire si le bruit s'estompe clim enclenchée.

Bonjour,

Alors pour une éventuelle perte de puissance, difficile à dire vu que je viens d'avoir la voiture. En tout cas, rien ne me semble anormal au niveau du comportement général du moteur. Pas de fumée à signaler.

La courroie d'accessoire, c'est également ce que j'ai suggéré à mon agent Peugeot. Lui me dit que ça ne peut pas venir de là, car sinon le bruit apparaitrait également à bas régime. C'est pour ça que lui pense aux durites.

As-tu essayé de faire tourner le moteur sans la courroie accessoire ?

Si ce n'est pas ça il faut vérifier le serrage et l'état de toutes les durites.

Merci pour ces avis.

Je vais faire vérifier la courroie d'accessoires ainsi que l'état et le serrage des durites.

Mais avant, je vais contacter l'enseigne d'occasion qui m'a vendu le véhicule pour qu'ils prennent ces vérifications, et une éventuelle réparation, sous garantie.

La voiture étant sous garantie contractuelle 3 mois pour les organes de sécurité uniquement, je ne pense pas que ce type de défaut relève de celle-ci. Par contre, le bruit ne devenant vraiment perceptible que quand la voiture est bien chaude (après 30 km sur autoroute, par exemple), ça n'est pas quelque-chose dont je pouvais m'apercevoir lors de l'essai du véhicule. Mais le vendeur, en tant que professionnel de l'occasion, ne pourra pas se retrancher derrière une ignorance du problème. Je compte donc bien faire jouer, si besoin est, la garantie pour vice caché.

Ok, tiens-nous au courant.