[ VW gof3 vr6 turbo ] compte tour marche plus

toi qui es mecano chez vag tu peu pas te renseigné pour mon probleme ?? c'est une vr6 de 92 ...

Je vais voir demain avec mes collègues de boulot si il connaissent un peu ce problème.

Je vient de relire les premiers messages, a propos du capteur PMH tu peut essayer de le débrancher et tu verra bien si tu peut démarrer ou pas !

oui j'ai deja esseillé elle demarre pas quand je le debranche donc il est pas foutu je pense , faudrai juste que tu demande d'ou part l'information , et le chemin quel parcourt ... mais si je savai d'ou l'information demarre se serai deja bien
... je pense qui part de se capteur mais je suis pas sur... et le voyant d'huile clignote car y doit fonctionné ensemble je pense...

As tu regarde ton alternateur ?

oui il ya une prise dessus mais je croi pas que se soit ca , en tout k elle est bien brancher je sai pas a quoi sa sert... mais sur vr6 on ma dit que s'etai pas comme
sa...

Salut, sur le VR6 il y a un capteur juste pour le compte tour, transmettre tachymètre, il est sur la boîte et a 3 fils!

oui je voie se capteur , je croyais que s'était les km/h ... il est sur le différentiel ?? sa se trouve c'est juste se capteur qui est mort quoi ...?
bah c'est cool deja si tu peu me confirmé que c'est sa , je vai faire des test , car je me suis pas tro penché la dessus j'ai juste esseillé de debranché et rebranché ...

Je pense que c'est bien celui la, ca me parait bizzare dans la théorie vu que sur la boite tu peut pas bien avoir les tours moteur vu que tu as l'embrayage et les vitesses, je me pencherais un peu plus sur le problème demain, aujourd'hui pas trop eu le temps!

ok , moi aussi sa ma semblé bizarre a cause de sa c'est pour sa , sa doit etre les km/h c'est plus logique... eh ben redit moi c'est cool de m'aider en plus t'es mecano vw ya moyen de trouvé je pense...je garde espoir sa fait 6 mois que j'ai jamais trouvé...

Salut, bon désolé mais aujourd'hui pas eu le temps, mais je me souvient hier d'avoir vu la manipulation a faire pour controler le capteur régime moteur.

Tu devrais avoir 3 fils qui arrivent dessus, entre le fil 1 et 2 tu devrais avoir entre 400 et 1000 ohms (si je me souvient bien) et entre 1 et 3, et 2 et 3 ca devrait être valeure infinie !

d'accord , faut que je prenne un ohmmetre je pense pour controler sa??
il ya bien 3 fils oui , et je test du coté capteur? merci bien en tout k

oui un multimètre en position ohm-mètre, et oui côté capteur bien sur avec la prise débrancher !

ok , j'avai bien compris alor... j'ai pas de testeur mais je vai esseillé d'en trouvé un et jte retien au jus... valeur infini sa veu dire : 99.999 ou un truc comme sa ??

la wv corrado et la golf II le compte tours est pris sur l'alternateur si ceula peu t'aider

merci gymkhana , mais le vr6 c'est completement different ....

toujour pas d'info tini??

Salut,

ba j'attendais le resultat de ton test!

ok, j'ai toujour pas acheté un testeur , parsque ya 50 cm de neige chez moi pas moyen de bougé au magasin!!

Sinon j'ai entendu dire que le signal venait peut être de la bobine!

en effet j'y ai pensé ... je l'ai demonté , et yavai rien qui clochai alor je l'ai remis , mais se qui m'interpel , c'est que collé a la bobine ya comme un petit boitier avec une prise a plusieur broche en ligne ... je ne sai pas se que c'est , sinon ya 2 cosses avec un fil normal , le gros fil qui va a l'allumeur , et c'est tout ...
donc je voi pas tro d'ou viendrai l'info , elle serve a quoi les cosse ? et le boitier??

j'ai entendu dire , que si la capteur pmh et fonctionne mais a des defaillance , elle broute , le compte tour bug aussi , et vu que j'arrive pas a la reglé , sa vien peu etre de ca !! ...ta pas un moyen de testé en fabriquant un testeur a la con??

non pour fabriquer un ohmmètre faut pas mal de truc je pense !

alor sa yé , j'ai testé avec un ohm metre , et rien ne se passe , quand je met sur ohm il ya ecri un 1. et quand je test que se soit 1/3 ou 1/2 ou 2/3 , rien ne change , meme pas une valeur apparrai .. sa veu dire quoi ?? j'ai testé le capteur de cliqueti a coté en meme temp , et la j'ai bien 800 ohm environ entre 1 et 2 , et rien sur les autres...

alor toujour personne pour m'aidé ?? sa fait un ans que j'ai se souci personne ne peu m'aidé ??

Salut, connais tu les modes secret du compteur des golf III.

Tu peut essayer voir si dans les fonctions tu as les tours/minutes qui s'affichent !!!