[ BMW E34 525 tds an 1992 ] molesse extrême suite à réparation

Salut
le mécano a donc retouché au calage et depuis c'est encore pire ?
Si oui ce serait quand même bien un problème de distribution.Si en laissant chauffer la voiture pour qu'elle prenne sa t° de fonctionnement essaye de couper et de rallumer le moteur (part-il bien ou mal ?)car il y a en effet peut être autre chose (ce qui ferait de toi un malchanceux !)

Salut

La pompe de gavage (aussi appelée pré-pompe....

oui mais elle sert seulement au démarrage de la voiture. non ?

le mécano a donc retouché au calage et depuis c'est encore pire ?
Si oui ce serait quand même bien un problème de distribution

c'est exacte

1° il pense aprés avoir recalé comme rta et 4.5 de cale faire un test de mettre en directe arrivée de gasoil, je m'explique : ne pas passer par le filtre a gasoil (mettre une durite avec colliers) pour test

2° il me parle aussi de chunter le relais de pompe de gavage et de mettre un interupteur (a l'habitacle) pour la couper.

qu'en pensez vous du point 1 et 2 et autres ?

Re;

Il existe plusieurs branchements pour les pré-pomppes.
Certaines continuent à fonctionner après le démarrage et maintiennent une pression de 2.5 bars environ.

Pour ce qui est de suprimer le relais, je ne pense pas que ce soit une bonne idée... (sauf temporairement pour essai!)

@+ DarkGyver

re DarkGyver

merci pour ton avis

mais comment puis je savoir si mon véhicule a tel ou tel system (en permanence ou pas)

E34 avril 1992

car me semble avoir des soucis justement avec ce relais (ca remonte a pas mal de temps, faudra que je revois)

merci encore

@+

Re;

Si la pompe reste en fonction, alors il y a 5 fils sur le relais.

L'un d'entre eux est bleu et vient directement du pôle D+ de l'alternateur.

Si je me souviens bien, il arrive sur la borne 88b du relais...
Je ne suis pas chez moi... je ne peux donc pas vérifier !!!

En fait, dans ce cas, il y a une première alimentation pendant le préchauffage, puis une alimentation du circuit par le pôle D+ une fois que le moteur a démarré!


@+ DarkGyver

Salut DarkGyver

merci pour ces précisions, la bm étant chez le mécano je peux pas regarder, mais te tiens au jus

Tu penses que ca peux être dù a ça la molesse de la voiture ??

juste pour savoir.....tu es electricien auto BMW, ou spécialiste BMW ???

@+

Re;

Si ton problème devait venir de là, je pense que tu devrais avoir d'autres symptômes tels que :

coupures d'injection
problèmes de démarrage à froid
....

@+ DarkGyver

salut à tous

toujours le meme soucis j'ai laisser le temps au mecano de prendre des renseignments a droite et a gauche

il a (soit disant) verifié ses calages

d'aprés un gars de chez Bmw se serait la pompe de gavage comme tu me l'as dit DarkGyver

donc je vais le voir est je vais shunter le relais et aller essayer la voiture ce qui me dira si relais ou pas

merci je vous tiens au jus

@+

Re;

Pour la pompe de gavage...

Il faut faire les tests électriques, d'une part, mais
la pompe peut tourner et manquer de pression!!
Et ceci ne se voit que en faisant les tests avec un manomètre!!!!

@+ DarkGyver

re

je suis aller voir direct au garage effectivement la pompe de gavage envoi rien meme en shuntant, j'ai demonter et secoué un peu lol brancher en direct et hop elle remarche..

mais bon apparement elle est fatiguée

je suis ensuite aller essayer la voiture (toujour relais shunté) et toujours molle

je sens que je vais devoir acheter une pompe gavage (mais ou pas trop cher ?)

@+

Re;

Si elle reste coincée, il faut la changer...

Mais je pense que tu peux la trouver moins cher que chez BM...

Regarde sur internet...
Sinon va sur Ce site
Rubrique bons tuyaux, il y a pas mal d'adresses pour acheter par internet...

@+

Tu peux aussi regarder dans la partie "les liens utiles"

re;



pour gec....

@+

salut à tous

pour la pre-pompe si je passe par un garage j'obtiens 15% de remise ce qui reviens au même prix que sur intenet.. me reste plus a trouver un garage (moi je paye au comptoir) lol

j'ai appeler un gars chez concession bmw qui pense pas que ca vienne de cette pompe ...???? plutot reglage pompe injection ???

car 165€ de prépompe si cva marche pas mieux .....

votre avis s'il vous plait

merci

@+

MASSET84 a écrit:re

je suis aller voir direct au garage effectivement la pompe de gavage envoi rien meme en shuntant, j'ai demonter et secoué un peu lol brancher en direct et hop elle remarche..

mais bon apparement elle est fatiguée

je suis ensuite aller essayer la voiture (toujour relais shunté) et toujours molle

je sens que je vais devoir acheter une pompe gavage (mais ou pas trop cher ?)

@+

Etant donné ce que tu as écrit dans ce post, de toute façon il y a un problème à ce niveau...
De ce fait il faudra de toute façon le faire...
Il y a des chances pour que cela règle ton problème, même s'il est vrai que ce n'est pas sûr....

@+ DarkGyver