[Xsara 2.0 HDI an 00] Claquement moteur et fumée noir

Bonjour à tous,

Voilà j’ai un gros souci sur ma voiture, le moteur claque et elle fume noir.
J’ai vérifié le calage de la distribution et j’ai changé les injecteurs, le bruit moteur est moins important mais la quantité de fumée noir et toujours la même.
Le voyant défaut moteur est allumé.
J’aimerai savoir si la vanne EGR peut être en cause ?

Merci pour vos réponses.

Cordialement.

salut , si c'est vraiment important non je pense pas (surtout au niveau du claquement)!!!

tu as pas de l'essence dans le réservoir ? ( a la place ou mélangé au gasoil)

est tu sur des injécteurs remplacés ? (acheté en casse)

as tu fait une lecture des défaults ?

Salut

avec bandi

Débranche ta vanne EGR et démonte là, ça coûte rien.

Après, une lecture défaut s'impose sachant que ton voyant est allumé.

@+

Merci pour vous réponces.
La voiture passe à la valise demain, on verra bien.
Les injecteurs proviennent du véhicule d'un ami, ils fonctionnent bien sur son véhicule
et les références sont les mêmes.
La rampe d'injection peut elle poser des problèmes?

Merci

@ demain pour plus d'info.

RE

La rampe d'injection en elle même non mais le capteur de pression en bout de la rampe OUI

@+

binos a écrit:Débranche ta vanne EGR et démonte là, ça coûte rien.
Après, une lecture défaut s'impose sachant que ton voyant est allumé.
@+

Bonsoir à tous,

Je viens vous donner quelques nouvelles, donc le debits des injecteurs sont excellent , la vanne EGR fonctionne très bien ( mais je vais quand même la désactiver)
Le defaut moteur vennait du capteur de pression, le capteur a été remplacé, mais le problème de claquement et de fumée pérsistes!
Mardi prochain un technicien de ché peugeot vient tester la compression moteur et vérifié le callage de la distribution.

voili voilou

@ bientôt pour de nouvelles aventures made in PSA

Salut

Bonne initiative de la part du technicien

Tiens nous au jus

@+

Bonjour,

La courroie de distribution était décalée d'une dent! Le bruit moteur a changé, maintenant j'ai un gros bruit de piston, problème de débit d'injecteurs?
J'ai testé la réaction aux débranchement des injecteurs un seul ne répond pas, aucune réaction du moteur.
Donc samedi je change la rampe d'injection.

@ bientôt.

RE

OK pour le décalage de distribution mais il est possible que ça est engendré des conséquences...

Le mécanicien t'as dis pourquoi la distri s'est décalée ?? distri d'origine??

Très peu de chance que ton injecteur soit HS même si comme tu dis il ne répond pas.

Moi je pense plutôt à un linguet qui aurait cassé suite au décalage de distribution, l'injecteur que tu débranche correspond au cylindre concerné. Même si tu crois qu'il est HS, il fonctionne mais vu qu'une soupape ne fonctionne pas bien (linguet cassé) la combustion ne peut pas se faire.

Alors ne change pas la rampe d'injection, tu risque d'être déçu d'avoir déboursé de l'argent pour rien...

Fait par de mon message au technicien il fera le nécessaire.

@+

Bonjour à tous,

je reviens du garage est les problèmes " sembles résolu"
il y avait un peu trop d'huile, donc j'ai enlevé le surplus.
j'ai changés les joints d'injecteurs, et plus de problème pour l'instant.
La voiture tourne bien je n'ai plus de fumée mais j'entend toujours un tout petit claquement se doit etre le fameux linguet, c'est difficle à changer?
Merci
@ bientôt

ALLEZ LES BLEUS!!!!!!!!

Salut

Pour le surplus d'huile ça n'as pas de rapport avec ton ex soucis.
Pour les joints d'injecteur normalement à part un vilain bruit de fuite d'air ça en reste là.

Surement pas un problème de linguet si t'as voiture fonctionne comme il faut.

@+