[ Renault Clio 1,4 i 80cv BVA ] fuite moteur et BV

La voiture à 100 OOO km.

Fuite huile moteur entre bloc et culasse au niveau montée huile dans culasse; fuite huile BV au niveau réglage pression bloc hydraulique ...

Remèdes ??? Merci de vos conseils.

Salut,

Peux-tu faire une photo ?

Malheureusement je n'ai plus d'APN pour l'instant... Mais je vais essayer d'être plus précis.

Pour le moteur : l'huile suinte entre bloc et culasse sur la face AV (vers radia d'eau) , vraisemblablement au niveau de la canalisation de montée d'huile vers la culasse; j'avais déjà eu le pb il y a 3 ans ; j'avais alors resserrer la culasse (1/2 tours sur chaque vis) et la fuite avait disparue ; maintenant j'hésite à refaire pareil. Votre avis ??

Pour la BVA (3 vitesses type MB1) : j'ai voulu retoucher la pression car je trouvais les passages un peu secs; pour cela il faut dévisser légèrement une capsule crantée (avec un tuyau de mise à l'air libre au milieu) qui se trouve sur la face avant du carter de boite ,en bas; il doit y avoir un joint torique sur cette capsule qui n'a pas du aimer , d'où la fuite maintenant; quelqu'un aurait-il la réf Renault de ce joint ??

A+

Salut,

resserer la culasse n'est pas une bonne solution, il faut remplacer le joint de culasse (si la fuite vient bien de là où tu indiques).

Pour la BVA je ne pense pas que ce joint se détaille
Tu peux voir avec eux peut-être : http://www.aquitaine-boites-vitesses.com/page1.php

Merci beaucoup pour votre réponse.

J'en fais bon usage .