E.34 520 I année 1993 : plus de compteur journalier kilometrique

bonjour , j'ai acquis un 520 i e34 année 93.

le compteur journalier , et le compteur de km ne fonctionne pas .

comment pui'je remettre ca en route ? sur quoi intervenir ?

merci de votre futur aide .

personne pour m'aidez !!!

help me please .

menelor a écrit:personne pour m'aidez !!!

help me please .

Salut

Ce n'ai pas que l'on ne veux t'aidez, mais revoit le titre de ton
sujet manque, marque,modèle ,type etc... !!!



@+ Bmw.Passion

on a le droit de répondre " pas de chance " pour faire echo au titre?

Moi perso j'opterais pour un combiné d'instrument HS. Je ne sais plus exactement les symptomes mais il y a dans le compteur une pile et quand elle est HS, ben faut changer le combiné. Sauf pour les plus érudits qui dessoudent et remplacent...

Salut
compteur ne fonctionne pas, c'est normal que le compteur journalier reste a zero
regarde sur le pont pièce numéro 8 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB51&mospid=47370&btnr=33_0157&hg=33&fg=10
c'est elle qui gère l'affichage

sacha67 a écrit:Salut
compteur ne fonctionne pas, c'est normal que le compteur journalier reste a zéro
regarde sur le pont pièce numéro 8 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB51&mospid=47370&btnr=33_0157&hg=33&fg=10
c'est elle qui gère l'affichage

Bien vu sacha !

Effectivement c'est n° 08 Générateur d'impulsions tachymètre 1 62168355008
qui envoi les impulsions au tachymètre !
Personnellement je contrôlerais avec un multimétre ( position volts alternatif ) ,sur les
deux fils qui arrivent au "compteur" pour tester en même temps "le générateur et la ligne " !

Car il n'ai exclus que le compteur soit en panne

@+

menelor a écrit:personne pour m'aidez !!!

help me please .

RE


Ça y est je pense que de l'aide tu en a u, par contre on peu dire que toi ,
tu nous aide pas "beaucoup" ,ton titre c'est moi qui viens de le "corriger,"
je t'avais prévenu " rien", ici sur ce Forum lorsque l'on poste un sujet il y a,des règles à respecter
( ce n'ai pas un un Foutoir ) ,à bon entendeur salut !

La prochaine fois si la charte n'ai respecté je supprime le sujet.

@+

bleu alpine a écrit:on a le droit de répondre " pas de chance " pour faire echo au titre?

Moi perso j'opterais pour un combiné d'instrument HS. Je ne sais plus exactement les symptômes mais il y a dans le compteur une pile et quand elle est HS, ben faut changer le combiné. Sauf pour les plus érudits qui dessoudent et remplacent...

Bonsoir ami Vendéen !

Non la tu fait une "petite erreur" ,la pile en question c'est un pile "au cadmium" qui sert
pour la platine SI ( maintenance petite Led verte ) ,maintenant remplacée par une au lithium.

Et le kilométrage du véhicule est "stocké" dans une fche de codage comme toutes les Bmw .

Bonne soirée

C'est ce qui me faisait dire que je ne connaissait plus exactement les symptomes. J'en avais juste entendu parlé il y a une quinzaine d'années !

Merci d'avoir corrigé ma betise !

bleualpine a écrit:C'est ce qui me faisait dire que je ne connaissait plus exactement les symptômes. J'en avais juste entendu parlé il y a une quinzaine d'années !

Merci d'avoir corrigé ma bêtise !

Pour moi je considère ça comme information erronée !

Une bêtise c'est plus gênant!

No problème