[ Peugeot 205 junior an 1994 ] problème au démarrage (résolu)

Bonjour,
ma 205 qui possede une pompe electrique(je suppose car lorsque l'on met le contact un bruit de moteur electrique se met en marche pendant 2 secondes et s'arrete)recemment 1 fois la semaine derniere et 1 fois celle ci,elle n'a pas voulu démarrer, et je me suis rendu compte que l'on entendait pas ce bruit de moteur électrique caractéristique,après plusieurs 'tournages' de clé dans le neiman c'est reparti.Par contre cela m'est arrive en roulant, le moteur s'est arreter 1 km apres le demarrage,par chance j'ai pu dégager la départementale sans creer d'accident. Retournage de cles et c'est encore reparti!
Est ce le neiman qui commence à donner des signes de faiblesse, ou une autre possibilité ,allumage electronique....
J'ai regardé si toutes les prises etaient bien connectées, sauf sous le tableau de bord au neiman (car je suis actuellement en crise de sciatique,mais je crois qu'il faut....)
Un avis eclaire, me ferait du bien (au porte monnaie troué, et surtout à mon dos ,d'eviter des mouvements superflus).
Merci ,au plaisir de lire vos solutions
alain
Ps, j'ai regarde les autres post et n'ai rien vu la dessus!

Injection c'est une phase 2 ?Car j'ai eu des juniors mais toute a carbus.

Pour moi :
Neman qui foire un peu,ou branchement de la pompe imerger qui est oxydes,ou pompe morte.

nialexa a écrit:Bonjour,
ma 205 qui possede une pompe electrique(je suppose car lorsque l'on met le contact un bruit de moteur electrique se met en marche pendant 2 seconde et s'arrete)recemment 1 fois la semaine derniere et 1 fois celle ci,elle n'a pas voulu émarrer, et je me suis rendu compte que l'on entendait pas ce bruit de moteur électrique caracteristique,après plusieurs 'tournages' de clé dans le neiman c'est reparti.Parcontre cela m'est arrive en roulant, le moteur s'est arreter 1 km apres le demarrage,par chance j'ai pu degager la departementale sans creer d'accident. Retournage de cles et c'est encore reparti!
Est ce le neiman qui commence à donner des signes de faiblesse, ou une autre possibilite ,allumage electronique....
J'ai regardé si toutes les prises etaient bien connectées, sauf sous le tableau de bord au neiman (car je suis actuellement en crise de sciatique,mais je crois qu'il faut....)
Un avis eclaire, me ferait du bien (au porte monnaie troué, et surtout à mon dos ,d'eviter des mouvements superflus).
Merci ,au plaisir de lire vos solutions
alain
Ps, j'ai regarde les autres post et n'ai rien vu la dessus!

Bonjour
quand tu enlève le bouchon sur de réservoir tu entende un bruit comme PCHHHHT?????
quand elle ne démarre pas essaye de tapé sur la pompe, si elle ce réveille pompe HS

David et Sacha ,MERCIS,
l'histoire du bouchon d'essence,ca devrait pas le faire ,à cause de la surverse ,Non?
Parcontre la pompe electrique qui 'cafouille ' je n'y avais pas pensé!
Maintenant cette pompe est ou ?du cote du reservoir ?
Car mes oreilles n'ont plus 20 ans, mais il me semble que lorsque je l'entends , elle se situe derriere moi, donc du cote du resrvoir,mais je prefere avoir une confirmation!
Autre question,ou pourrais je trouver ,le plan (eclaté ) du schéma electrique de cette Junior?
Remerci , pour vos futures réponses
alain

La pompe se trouve sur le reservoir (pompe immerger),elle se trouve sous un cache ,soit sous la banquette arriere soit dans le coffre.C'est un cache noir rond .
Pour le plan je ne l'est pas mais il me semble que la partie du faiseau qui va a l'arriere passe sous les plastique (en bas) le long des portieres cote conducteurs

Merci David
Je vais voir cet aprem,mais naturellement ca va fonctionner!
c'est toujours comme ca,il faudrait que j'attende que ca 'foire' ,pour lui TAPER dessus(la pauvre)
Bonap à +
alain

Lol,
les 205 sont des voiture que j'ai toujours aimer,fiable et economiques.Mais elle savent aussi etre vicieuse lors de certaine panne.

David,
je n'ai malheureusement pas pu constater quoique ce soit,pour le moment mon epouse fait ces 3 kms par jour ( en voiture)et moi je suis cloue au lit!
bourre de cachets (il vaut mieux pas que je conduise)dès que j'ai une reponse , je vous tiends informe!
à bientot alain

Pas de souci,repose toi bien

Merci à bientot

Voila ,j'ai trouve la panne!
Ce matin comme tous les 2 jours je vais chez le kiné!
et en repartant la voiture m'a fait son coup preferé!
Enfin,j'ai suivis les conseils , trouver la pompe éléctrique (si j'y arrive je mets des photos)Taper dessus (avec la main,sans se la peter!)Rien toujours pas de petit bruit de pompe!
Alors heureusement que j'ai une boite d'ampoules,et j'y branche à la place de la dite pompe une petite ampoule ,rien pas de lumiere!
Je démonte le dessous du tableau de bord,(si la kiné m'avait vu......)
je regarde tous les branchements, (secoue, tape,tire ,regarde si il y a des degats d'usure de frottements sur les fils qui longent les masses!Rien
Et pourtant ,j'enters bien ce P... de relais qui donne l'ordre à qlq chose(c'est pourquoi j'aurai bien voulu le schéma éléctrique , que je n'ai tjrs pas)
et là,je trouve ce petit boitier sous le capot, qui renferme deux relais
Je regarde, secoue, repousse les fils , tout quoi!Et ca remarche!!!
Donc je suis rentré chez moi , d'ou ,ce post,et je vais maintenant , nettoyer les contacts du relais qui doivent etre oxydés ou usés, (normal au bout de 17 ans)et apres je chercherai un neuf,car dans mon petit pays du Var on a pas tout sous la main.
Bon j'essaie de mettre 2 photos ,une des 2ronds sous le siege arriere, pompe et jauge,et l'autre ce fameux boitier qui contient les 2 relais !
Merci à tous, et peut etre à bientot

Alain
[url=http://

[b]Dommage les photos sont pas nettes,mais j'avais tellement mal que je tremblais.
Et les pros du capots auront reconnu les endroits

Content que tu est trouver la panne.Pour nettoyer tes broches ,utilise une brosse metalique puis pulverise du nettoyant contact.Tu peut meme debrancher ta batterrie est pulverise du nettoyant contact dans les prise histoire de les nettoyer.Biensur laisse bien seche avant de rebranche la batterie.

Voila l'interieur,les deux boitiers relais, etant identiques,j'en ai repare un en premier
La photo jointe montre pas trop mais avec des loupes les 6 soudures etaient seches!!!!
Sur les deux boitiers,donc ressoudures et du nettoyant contact naturellement!Et tout va comme en 14!
Bon maintenant il faut que je dise que ce post est resolu (si j'y arrive)!
à bientot
alain

Bon , je n'ai pas trouve comment ,arreter ,ce post,mais j'en profite pour dire une petite chose au sujet de la panne electrique!
Je reviens du village ,pour ma kine hebdo, et je remarque que la 205 qui donnait de petits à-coup, ne le fait plus!
Je pense que cela venait de ces soudures 'séches' et un 'arc devait se creer pour ,laisser passer le courant!Donc la réparation est tres positive(cela peut aider qlqun qui aurait le meme genre de symptomes.
Si qlqun peut me transmettre le lien du schéma electrique de cette 205 junior(ou me donner le lien)
MERCI.
Bonne journée à tous
alain

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t19316-les-fiches-pratiques-et-problemes-resolus-moteur-peugeot-205

Ced-46 ,
normal,ca faisait parti du 'deel',non?
à bientot
alain

nialexa a écrit:Ced-46 ,
normal,ca faisait parti du 'deel',non?
à bientot
alain