[ BMW E36 325 TDS an 1995 ] branchement alternateur (résolu)

bonjour a tous j ai une bmw 325 tds an95 qui compte 455,000 km j ai laisser le soin a un ami de changer l alternateur,mais voila il ne charge pas la batterie et le témoin batterie sur le tableau de bord est en permanence allumée,du coup et je pense que sa a un lien direct le premier démarrage du matin est une vrai torture pour moi et pour mon moteur.
lui il ma brancher le fil blanc avec le bleu et le bleu/blanc n ai pas brancher et le gros fil rouge es direct sur l alternateur.

ma question comment branche ton les fil?

merci d avance...

Salut
ne roule pas comme ça, tu risque de vidée la batterie et de tombée en panne
il a monté alternateur BMW ou il a adapté un autres ??
je ne vois pas gros cable rouge


c'est un oublie je croix

je vien de regarder le gros cable rouge es bien brancher sur la photo il et derrière le domino.

tu peu suivre cables bleu et blanc, dit nous ou il ce fixe ??
vire moi ce domino, les dominos en utilise pour bricolée dans le bâtiments, dans électricité automobile au minimum un scotch isolant et au mieux cables soudé + gaine thermique

oui oui je compte bien reprendre sa correctement car la sa fait peur,le cable bleu/blanc il n ai pas relier il es juste mis dans le domino,le cable blanc et relier au cable bleu qui repart dans la gaine du rouge.

met le bleu avec bleu et blanc laisse sur rouge, si le voyant ce coupe c'est bon, en suite mesure la charge avec multimètres, si tu obtiens plus de 14v la charge est bonne en suite rebranche tous et isole correctement
vérifie tes fusibles

et le tout blanc y va ou?

blanc sur rouge et bleu sur bleu

bien je vien de tout rebrancher cable blanc avec cable rouge, cable bleu avec bleu, elle a tres bien demarrer mais le témoin au tableau de bord reste allumée mais il est tres faible

mesure la charge de alternateur

je ne vois pas pourquoi ton ami a coupé les cables sur alternateur pour installer le nouveau
pour moi ton alternateur né pas d'origine, et le bricolage me plais pas
j'aimerai une confirmation pour alternateur, et si possible une photo de ex alternateur et une meilleur photo de alternateur actuelle pour que je puise bien voir les branchements

j'ai un alternateur dans mon garage de une bmw E36 essence, regarde les branchement rien compliqué

sur mon alternateur j ai que le gros ecrou la ou on branche le cable rouge et donc le blanc,puis une bronche.

je vien de faire les mesures de charge a la batterie moteur eteint sans accessoire allumée j ai +12.

moteur en marche avec accessoire allumée j ai entre 13 et 14.

la ou il y a le gros ecrou avec le cable blanc puis le rouge.on voie le cable bleu qui sort de la gaine du cable rouge.

la broche ou sort le cable bleu/blanc et le cable blanc.

bonjour ben se matin impossible de la faire démarrer meme avec une autre batterie

RE

Est ce que tu a encore l'ancien alternateur

helas non

j'arrive toujours pas a comprendre pourquoi les 2 cables on était coupé pour en suite bricolé les raccords ??
demande a ton pote, sinon peu pas t'aider ?
j'aimerai savoir si c'est le même alternateur que le vieux ou un alternateur adapté ??

je demanderai sa,et je vais aussi changer la batterie car si sa se trouve a force de la visée puis recharger sa la pas arranger.

attend ne claque pas 100 roro pour rien
faut déjà régler le soucie avec alternateur

oui pas faut vais voir si autour de moi peut pas avoir quelqu un qui peut me dépanner d un alternateur pour voir...

Bonsoir,

Controle les bornes d'ou viennent les câble électrique à l'alternateur.

B+ = batterie, gros câble rouge
D+ = lampe de contrôle de charge
D- = masse
W = compte tours
DF?= régulateur piloté par le boxe électronique

Pour savoir comment brancher, si c'est les bornes D+ et W ouvre ton circuit, avec le contact, la lampe de charge n'est pas alimée, tu essayes de mettre à la masse un des deux file, celui qui allume la lampe est le D+. Si c'est un alternateur avec régulateur piloté je ne sais comment savoir reconaitre les connexions.

dams a écrit:je demanderai sa,et je vais aussi changer la batterie car si sa se trouve a force de la visée puis recharger sa la pas arranger.

Salut !

Sur le E.36 il y a u deux montage d'alternateur BOSCH et VALEO ,d'après
les photos il semblerais que ce soit un VALEO !

Mais il serait intéressant de connaitre la marque de l'ancien

01 ES-Alternateur 95A 1 12312244884

j ai esseyer en chuttent avec un autre voiture sa veu pas démarré et sa fume a l arriére???