[ Renault Megane 1 1.9 DTI an 1998 ] probleme demarrage

bonjour , mon soucis est le suivant :
mon vehicule ( megane phase 1 1.9 DTI de '98) tourner normalement et en deux heures de temps , plus de verrouillage centralisé puis plus de clignotant , d'essuie-glace et de feux de stop avec un bruit dans le boitier juste en dessous du boitier fusible dans l'habitacle, ensuite impossibilité de remettre mon véhicule en route comme si il n'y avait plus de gasoil
renseignement pris chez un garagiste il faut changé le calculateur , l'uch , le neiman chose que j'ai fait , mais pas moyen de mettre en route mon véhicule.
quelqu'un pourrait m'aider et me dire de ou vient la panne , merci d'avance

Salut,

Je viens d'avoir un problème similaire. Le garagiste t'a-t-il parlé de la pompe à injection à tout hasard ?

Salut
clef sur contact,voyant rouge anti démarrage ce coup ou il clignote ?

la pompe a injection a moins d'un an , et le temoin se coupe j'ai oublié de preciser que la lumiere des plafonnier ne s'allume plus non plus

un spécialiste Renault ce trouve sur le forum nom c'est BIB attend que il ce connecte

Salut

Controle les differents points de masse, principalement celui situé dans le pied de porte avant gauche, derriere le repose pied !

bonjour a tous , suite au demontage du tableau de bord et retrait de la batterie , j'ai remarqué une boite en plastique noir que j'ai ouvert et les fusible ( de 60 ) se trouvant dedans sont fortement humide , un que j'ai bougé pour voir ne tenais que sur un coté
pensez vous que tout mes problemes viendrais de la ?
merci de vos reponses

Salut,

Ben pour moi, oui !

salut
tu parle du petit boitier noir a cote de la batterie
oui c est fort possible que ca vienne de la
fait un bon nettoyage / soufflette

par contre on te parle UCH
normalement c est un boitier fusible encore

tu aurai le type de ton vehicule stp?

le type de mon véhicule ( D.2.1) MRE5302AP564
le boitier que l'on ma nomé uch se trouve juste en dessous du boitier de fusible habitacle , sur le meme support et il as bien une serie de fusible sur l'avant mais il sont correct

faudrai que tu demonte les boitiers habitacle et que tu les separe
voir si il n y a pas eu des entrees d eau
ca arrive des fois qd les pare brises ont ete changes

les boitiers ont ete separe et il n'y avais pas d'eau n'y d'humidite

bon ben soit y a moins de faire qq controle au clip
soit faut sortir les schema elect et tester les entrees et sorties

boitier fusible a coté de la batterie restauré , nouveau fusible ( 4 de 60 et 1 de 30 ) , plus de bruit suspect au niveau du " uch et recupération des clignotants essuie-glace et feux de stop
je pense en bonne voie , seul hic , batterie a plat donc cherche un chargeur et essais de mettre en route
je vous tient au courant
merci a tous

rebonjour , un ami est passé a la maison ,on a mis les pinces et la mégane a demarrée , il me reste plus qu'as tout remonté et voir si elle tourne toujours .
merci a tous pour votre aide

impeccable

y a pas de raison quelle redemarre pas apres le remontage...

remontage terminé , mon véhicule tourne
merci a tous pour votre aide