[ VW golf 2 1,8 ess an 1991 ] problème moteur cale

Bonjour les amis , voila , ma maman a un petit soucis avec sa golf2 "boston" an91 , essence 1,8l , elle est venu chez moi la semaine derniere paniké , en me disant "la voiture n arrete pas de calé! " donc je vais voir , effectivement , le moteur tourne mais pas correctement , baisse de regime etc au ralenti, et lorsque j enquille la 1ere pour avancer , la voiture cale !! en revanche , meme operation en faisant un peu "gueuler" le moteur , la voiture avance sans caler , mais il faut rester pedale de droite a fond , sinon elle fait des raté , du coup j ai penser au filtre a essence , je l ai changer mais c est pareil !! je precise que la voiture demarre bien a froid comme a chaud , de quoi ca pourrais venir?????

Bonjour,

S'il y a assez d'essence, alors le problème peut venir de l'air. La voiture peut s'étouffer. Il faudrait vérifier l'état des durites et du filtre à air pour commencer.

Je vais voir ca de suite

Vérifie aussi que l'alimentation en carburant n'est pas bouchée, notamment en testant au niveau de l'injection (car je suppose que ce n'est plus un carbu...). Il faudra peut-être aussi vérifier l'état des bougies (j'y crois moins).

J ai tout verifier air/carburant , tout est ok , ca pourrait venir des bougies?

Oui, c'est à vérifier aussi. Electrodes usées = mauvais allumage. Ca m'étonne un peu qu'avec des bougies usées la voiture démarre facilement à froid, mais bon...

Salut rottweiller62,

Cela peut venir aussi du starter qui reste ouvert = trop d'essence, pas asser d'air



albatros

Salut
tu peu prendre pleins photos de tout les coté,laisse nous voir avec toi

J oublie , apres test tout a l heure , le starter ne s enclanche pas ( a froid)

oublie starter il fait 25 degrés

Mauvaise conbustion j en suis certain , mais a quel niveau ????? ps= le vehicule fume noire

vérifie tout les durites petite et grandes sur le moteur,si elle sont bonne et pas déchirer ou craquelé

Voici des news , alors la les loulous je suis perdu !! toute les durites sont OK, j ai fait un test routier tout a l heure , a froid , elle demarre bien (le moteur etait froid) , mais fonctionne comme ci il n y avait pas de starter ! ralenti instable quelques temps , soucis de calage , le meme symptome qu une voiture froide sans starter , ensuite le moteur prends sa temperature normal de fonctionnement , et la!! une merveille la voiture!!! ca faisait pres de 1h30 que je roule avec , et plus aucun probleme! ce probleme est present uniquement moteur froid , 1h30 de roulage sans aucun soucis , tout les symptomes ont disparu , la voiture roule nickel , je precise que avant moteur froid cette voiture tourner vite "normal, starter auto" mais la , moteur froid elle tourne comme un moteur chaud alors que ce n est pas le cas , je pense au starter HS , qu en pensez vous? comment verifier?

Salut,

Tentes un nettoyage de la vanne de ralenti et du boitier papillon.

Quel est ton code moteur ?

Bonjour a tous , ce matin encore un test de la voiture , elle demarre toujour aussi bien , mais la , le starter c est bien mis en route contrairement a hier , et la voiture meme a froid fonctionne super bien!! donc le starter etait bien en cause , apres j ai envi de dire probleme résolu , mais le fond du probleme n est pas elucidé , en tout cas , la voiture re-fonctionne super bien