[Hyundai sonata 2.0 16v an 99] Problème de démarreur.

bonjour. je cherche quelqu'un capable de m'expliquer comment trouver sur le moteur d'une sonata de 99 2.0 16 v, le demarreur. en effet, je suis completement novice en la matiere. hors, il se trouve qu'a la veille de noel, j'ai besoin de partir en famille en France.

Beaucoup de gens, y comprit des garagistes, me disent qu'en attendant je peux donner un coup de marteau sur ce dernier. encore faut il que je sache ou il se trouve. un grand merci pour vos reponses . chellobuzz

Bonjour, peux-tu faire une photo du moteur ?

C'est un cylindre noir fixé au niveau de la jonction entre la boite de vitesse et le moteur. (soit devant soit derrière)

j'espere qu'elle sera interessante.

https://servimg.com/view/10025568/1[/img]

Il est ici :

vous etes absolument formidable. je file de ce pas demonter le cache, lui filer un petit coup de marteau. juste une chose avant : auriez vous un dernier conseil avant a me donner ? ou confirmez vous que ce petit coup est la solution ?

cordialement

La solution est de le remplacer car le petit coup ne marche pas à tous les coups ...

A ton service

re. en effet cela n'a pas l'air de fonctionner. rien, aucun signe de la moindre volonté de demarrage. par contre, je ne sais pas si cela peut etre une information capitale dans mon affaire, mais lors de la mise du contact, une sorte de sifflement, ou plutot de grésillement se produit dans un petit boitier en plastique noir a la base de la flèche jaune. je ne parle pas de celui avec l'étiquette rouge, mais un autre plus petit encore... entouré en jaune sur la photo.
https://servimg.com/view/10025568/2
est ce normal ?

Salut.
Es-tu sur que c'est ton démarreur et pas ta batterie?
Quand tu essayes de démarrer, la porte ouverte pour que le plafonnier soit allumé, est ce que le plafonnier baisse de tension jusqu'à presque s'éteindre ou pas? Est ce que ton horloge c'est mise à zéro?
Si oui, c'est ta batterie.
Si non, pour le démareur, il faut être 2. Un qui tape pendant que l'autre met en route.
A+

Bonsoir Noriavag. Pour la petite histoire, en début de semaine, j'ai contacté un garage spécialiste Hyundai. Apres lui avoir décris avec force de détails la panne, il en a conclu qu'il s'agissait du démarreur. Ce matin, n'arrivant à trouver cette partie du moteur (jusqu'à l'aide de Ced-46) j'ai rappelé un autre garage Hyundai, qui me dit etre certain qu'il s'agit de la batterie. C'était une 420 A 55 ah. J'en ai racheté une neuve (Varta) de 650 A 60 ah. Et ... rien. si ce n'est que les voyants du tableau de bord sont plus lumineux.

Demain matin , je reéssairai à deux.

en attendant mes resultats, une bonne soirée a tous.

Que dire de plus !!! un GRAND TRES GRAND OUF !!! ca y est. Noriavag, Ced-46 vous venez de sauver mon noel en famille !!!

N'etant pas du genre a me laisser abattre à la moindre tuile, je me suis replongé a la lumiere de ma torche, pour tout recommencer a zero. Et la, grand miracle (j'abuse un peu, mais le coeur y est) CA FONCTIONNE !!! j'ai enfin ré entendu le doux bruit de mon 2.0 16v. vous etes formidables. Je ne sais pas comment vous remercier si ce n'est en vous souhaitant un merveilleux noel. Mille mercis. chellobuzz

Tu as fais quoi?
Si ça fonctionne en tapant dessus, ça n'irrat pas éternellement.
Il faut le changer au plus vite.
En attendand, parque toi en descente pour pouvoir quand même démarrer si jamais. Si tu as une boite automatique, sa ne sert à rien.

Bonne fête.

avec noria, il faut le changer rapidement

En attendant passes de bonnes fêtes :pot:

bonjour à vous deux. J'espère que votre Noël aura été aussi beau que le mien. Alors qu'ai je fait ? Après mûre reflexion, je me suis demandé si j'avais bel et bien tapoter le demarreur en même temps que mon ami tentait de la demarrer. N'en étant pas sur, j'ai réitéré l'opération avec les résultats positifs que vous connaissez. Cependant, je me suis aperçu d'une chose : il y avait 3 prises éléctriques de débranchées. Un derriere chaque bloc de phares et un autre a proximité du démarreur. Je ne parle pas de la prise de ce dernier mais une autre plus petite du coté de la batterie. Je pense honnêtement avoir tout simplement oublié de la rebranchée.

Dans tous les cas, j'ai une autre question a vous poser. Certains me disent qu'il faut mieux, pour réduire les coûts, envisager de demonter le demarreur, afin qu'un technicien le répare, au lieu de le changer completement.

Etes vous d'accord ? Amicalement chellobuzz.

Salut.
Je ne connai pas les prix en france ou en belgique.
Mais un échange standard est considéré comme un démarreur neuf. Tout a été révisé ou changer.
Tu le fais réparer, tout ne sera pas fais, et tu économises 50 euros, en prenant le risque d'avoir un pépin prochainement.
Donc je pense que ce n'est pas utile.
Cette manoeuvre est vallable pour un mécanicien qui fait tout lui même. Parce que la main d'oeuvre ne coute rien.
A+