[ BMW E46 320d an 1998 ] après remplacement du radiateur voyant allumé !

Bonjour chers amis fan de bmw.

Après un accident ,j'ai changé le radiateur de ma bmw e46 320d , malgré ça le voyant du radiateur reste allumé et je trouve que le liquide n'est pas très chaud et de plus seul un coté du radiateur chauffe et l'autre reste froid est ce normal?

la pompe à eau été changé aussi .

quelqu'un peut m'aider?

merci les amis

Modération : compléter le titre du sujet ( manque l'année le type et modèle de la bmw ) 
Sujet déplacé section moteur

Salut et 
 
Suite à ton message Privé .

Après le changement du radiateur ,est que tu as bien purgé le circuit de refroidissement 
chauffage ouvert ( sur le point rouge ,ouvrir les purgeurs voir dessin !

Voila à suivre 

je pense l'avoir purger , je vais le refaire tout de meme , j'ai en purger au niveau de la vase d'expansion et aussi près du webasto , pendant se temps j'ai mis le chauffage a fond et j'ai eu du chauffage apres.
mais ce qui me parait aussi bizzare c'est que sur l'autoraoute j'ai eu du froid alors que j'ai mis du chauffage.j'étais très inquiet.

Merci beaucoup Bmw Passion

Salut
pour ta purge il faut mettre le chauffage AVANT de démarrer
as tu changé le thermostat, il se peut qu'il se soit bloqué dans le choc

Diaboloetsatanas

comment vas tu?

pour répoondre à ta question effectivement j'ai changé le thermostat neuf acheté chez bmw car lors de l'accident celui a été cassé , et malgré ausssi un nouveau radiateur et un changement de la pompe à eau rien a faire .
peut etre mal purgé?
des fois je conduite sur autoroute je met le chauffage et c'est du froid qui sort , je ne comprends pas
En plus de cela j'ai le coté du radiateur la ou se trouve le vase d'expansion qui est chaud et l'autre coté qui est froid.
est ce normal?

Cordialement,

Oui je pense que ta purge est pas bonne (BMWPASSION a une astuce pour ça => purge sous pression, tu devrais le mp)
Mauvaise purge= mauvaise circulation du LDR, c'est pour ça que tu n'as que la moitié du radiateur chaud, à l'entrée c'est chaud, comme ça circule mal, le LDR reste plus longtemps dans le radiateur et refroidit avant de sortir

Une astuce que j'ai trouver suite au conseil de Bmw Passion, c'est de mettre de la pression au niveau du bouchon de remplissage et ouvrir la vis de purge jusque que du liquide sorte.
Pour ma part je l'ai déjà fait (mais pas conseillé) en faisant du bouche à bouche avec le radiateur moteur tiède. J'ai ouvert la vis de purge, souffler, et refermer la vis. Répète l'opération jusqu'à que le liquide sorte. Bien se rincer la bouche parce que le ldr c'est pas bon^^

EdoShaw a écrit:Une astuce que j'ai trouver suite au conseil de Bmw Passion, c'est de mettre de la pression au niveau du bouchon de remplissage et ouvrir la vis de purge jusque que du liquide sorte.
Pour ma part je l'ai déjà fait (mais pas conseillé) en faisant du bouche à bouche avec le radiateur moteur tiède. J'ai ouvert la vis de purge, souffler, et refermer la vis. Répète l'opération jusqu'à que le liquide sorte. Bien se rincer la bouche parce que le ldr c'est pas bon^^

Salut !

A ne pas recommencer ,car avaler du LDR peu avoir de graves conséquence , tu serait
au milieu du "désert " sans autres ressources passe encore , mais la, une valve ,un vieux 
bouchon ,une pompe à vélo et ça suffit , pourquoi vouloir souffler dans le radiateur !

Car effectivement le LDR c'est surtout pas bon pour la santé !

Oui, c'est sure. Ca faisait un peu manouche, mais j'avais pas le choix, j'étais sur une aire d'autoroute.
Mais en tout cas, ça a été efficace.