[ Mini Cooper R50 an 2004 ] Fuite sur circuit de climatisation

Bonjour,
La clim ne fonctionnant plus sur ma mini Cooper R50 de 2004, je suis allé chez norauto pour un remplissage de gaz.
Lors de ce remplissage, le  technicien de Norauto a diagnostiqué une panne du compresseur...
J'ai changé le compresseur de clim et la cartouche déshydratante, ainsi que les joints.
Depuis, je galère, car le technicien découvre une micro fuite dans le circuit.
Je vois sur le net des systèmes de réparation de fuites et j'aurais besoin de vos lumières ainsi que d'identifier la valve de remplissage basse pression.
D'avance, mille mercis.

salut,
il a détecter la fuite ou le technicien Norauto ?

Bonjour,
Non, il ne l'a pas fait.
Pour la recherche de fuite avec un traceur, il faut que je m'adresse ailleurs, Feu Vert, par exemple.

Bonjour fredmrz,

Ayant eu le même souci que toi sur mon Peugeot PARTNER et ayant une confiance limitée dans le sérieux des mécanos ( Feu Vert / Norauto ), je me suis adressé à mon concessionnaire Peugeot et en fait après les tests en atelier, c'était le Condenseur qui présentait une fuite dû à sa vétusté et encrassement

A suive ...

Albatros

Salut tout le monde.

Personnellement je déconseille les produits anti-fuite de climatisation. La plupart du temps cela se solde par un circuit de clim bouché. Obligé de passer par un flushing pour nettoyer tout ça!!

Donc effectivement, la détection par traceur serait plus approprié, pas mal de garage (même des petits) font ce genre d'intervention.

Ensuite, d'après mes schémas, les valves de remplissage se trouvent toutes les deux vers la gauche du moteur (dans le sens de la marche) entre l'optique de phare et la boîte à fusibles.

Salut .

Enfin quelle idée de s'adresser chez  Norauto  ou Feu- Vert ,pour des soucis de climatisation 
alors qu'il existe de très bon spécialistes de la Clim ,même des garages équipés de matériel
spécialisé dans ce domaine ,et aussi les Concessionnaires qui ont du personnel formés dans 
ce domaine bien particulier qu'est la climatisation ,actuellement le meilleur moyen de détecter 
les fuites et de mettre un traceur au moment de la recharge avec du gaz Rc.134.

Une chose que je n'arrive pas à analyser c'est pourquoi le mec de chez Nord-auto  fait changer
le compresseur de Clim, qui si le système et vide de gaz ne peu pas tourner ,  pour ensuite prétendre qu'il y a une min-fuite ,ce qui confirme bien l’incompétence de ces "groupes réparation rapide" à vouloir s'occuper d'un domaine  qu'ils ne maîtrisent  pas de A à Z.

PS.moi aussi je suis de l'avis de Slan je déconseille vivement tout ces produits anti fuite
qui ont le même effet que de la ( poudre de perlimpinpin ) !

Voila à suivre 

Salut.

Donc effectivement les condenseurs de clim qui lâchent sur les R.50 un peut ancienne ça arrive.
il va falloir  procéder a une recherche de fuite et comme l'on dit les camarades, c'est traceur ou azote.

cordialement

alorsssssss ????