[ Peugeot 607 2.0 hdi 136 an 2007 ] deux nouvelles erreurs

bonjour
suite mise à jour diagbox 7.43 vers 7.62 j'ai ces 2 nouvelles erreurs
Coïncidence avec le fait qu'elle aie calée en marche arrière au ralenti tout à l'heure.
Rapport avec le fait que j'ai de legers accoups à froid sur 1km vers 1500trs/min ?





injecteurs ? air dans le circuit de gasoil ? regulateurs hs ?

merci

Bonjour,
tu ne m'as pas confirmé que tu avais une injection Siemens VDO...
Mais comme c'est écrit sur le diag: SID803, je suppose que oui.
https://i.servimg.com/u/f58/16/02/79/31/pompe_10.png
Sur ces pompes, l'électrovanne de régulation et celle de débit sont incluses dans la pompe (repère 2 et 3) et ce n'est pas conseillé de les démonter, elles sont calibrées "usine".
Tu peux avoir le même phénomène avec de l'air dans ton circuit, par manque de gazole dans la pompe. Les 2 électrovannes en panne en même temps et en intermittent, ça ne s'est jamais vu avec une pompe hors service.
Pour moi, la cause est ailleurs.
Sur certains modèles de 2L HDI, il y a une grosse broche ronde qui alimente toute la partie injection et même les bougies de préchauffage il me semble, si tu as ce montage, vérifie que les connecteurs ne soient pas sales ou endommagés.
à suivre...

bonjour et merci
a vrai dire je n'ai pas regardé précisément pour l'injection.
je vais regarder la connexion de la pompe et il faut aussi que je trouve la connectique pour checker les bougies. peugeot me demande .........plus de 400e pour changer les bougies
Possiblité d'un ou plusieurs injecteurs hs qui ferait forcer la pompe ?

bon j'ai passé un peu de temps ce matin dans le moteur.
les bougies sont difficilement accessibles et je les ai laissé tranquilles pour le moment.
par contre j'ai voulu changer le relai de préchauffage que je n'ai jamais trouvé car j'avais commandé le mauvais modèle (merci oscaro). il y en a deux pour mon 2.0hdi de 2007....
J'ai par contre retiré énormément de poussière des connexions électriques des injecteurs nettoyés avec du nettoie contact donc.
je m'y remets samedi prochain.
suite au prochain épisode.

bonjour

avant de changer les bougies de prechauffage  il faudrait les tester ( directement depuis le cablage du relais sans demontage avec un ohmetre tu devrais tes situer entre 0.5 a 1 ohm)

http://www.fichier-pdf.fr/2017/05/21/prechauffage-607/

si effectivement une ou plusieurs bougies sont hs voici la procedure

http://pdf.lu/rSvm/

cordialement

Bonjour à Tous,

Autre méthode pour tester les bougies de préchauffage valeurs Ohmiques et Tensions :



A suivre ...

Albatros

un grand merci pour les schémas que je n'avais pas trouvés sur la erta et pour la vidéo.
Je vais donc tester jeudi ou samedi prochain. bonne soirée à vous.