[e34 525i M50 an 91] petits claquements.

bonjour,
j'ai un petit claquement au ralenti qui part et qui revient toutes les 3 à 4 secondes.
j'entends ce bruit surtout moteur froid quand je viens de démarrer.
je l'entends moins moteur chaud.
Je pensais au tendeur de la chaîne de distrib.
Merci de votre aide

Bonjour;

Tu peux aller voir ici :
http://perso.orange.fr/DarkGyver/index_BMW_Fans.html

Moteur M50
claquements moteur

Tu y trouveras de premières indications....

@+ DarkGyver

Bonjour, je pense plutôt à un problème de poussoirs hydrauliques .... va faire un tour sur le lien cité précédemment et dis nous de quoi il en retourne.

Je ne trouve pas mon bonheur sur le site.
Mon bruit semble venir de dessous.
Je ne vous aide pas beaucoup

Re;

En effet si cela vient de dessous....

Il faudrait mieux localiser le bruit.
Pour cela tu peux utiliser la méthode du stétoscope, en utilisant un grand tournevis.

@+ DarkGyver

Bonjour,

Est-ce un claquement ou un bruit de résonnance ?

As-tu vérifier l'éta de la ligne d'échappement ? des silent-blocs ?

le bruit (clic-clic...) semble venir au niveau de la boîte ou du pot catalytique ?
qu'en pensez-vous ?

Re;

Il est possible que la céramique de ton cathalysateur soit HS.

Ceci est facile à vérifier.....
Pour le savoir, faire chauffer la voiture,
Mettre des gants en cuir épais (attention très chaud!!!)
Et taper avec la main sur le cathlysateur.
Si cela fait un bruit de casserole.....c'est que ton cat est HS!

@+ DarkGyver

Combien coûte un catalyseur ?

Je suis allé chez midas et ça ne provient pas du catalyseur.
En fait ce clic, clic intermitent semble provenir de la boîte.

Est ce que ce bruit change lorsque tu embrayes???

Lorsque tu entres une vitesse???

@+ DarkGyver

non

Re;

Désolé.... mais làje n'ai aucune idée!!!

@+ DarkGyver

Salut.
Comme dis Dark, utilise un long tourne vis et écoute la provenance exacte.
Avec un " il me semble la boite " on peut pas t'aider.
Et personnellement, je ne pense pas que ça vienne de la boite. Ton bruit, ne correspond pas à un problème de boite.
A+

Bonsoir,
j'ai été voir un garagiste qui me dit que cela provient de la chaîne de distri qui serait détendu.
ca se complique !

Re;

Etant donné ue sur deux garagistes tu as vu au moins un "branque", je te conseille d'aller voir un troisième, sans lui parler de l'avis des deux autres!

@+ DarkGyver

sur le M50 c'est une chaîne ou une courroie ?
doit-elle être retendue ?

Re;

Je peux me tromper....
Mais d'après ce que je sais c'est une chaine avec un tendeur qui fonctionne avec la pression d'huile....

Mais peuut être que d'autres en savent plus....

@+ DarkGyver

Salut.
Je confirme. C'est une chaine.
Donc, si le tendeur hydraulique est foutu, ton bruit peut venir de la chaine qui touche le carter.
Avec un tourne vis en guise de stétoscope, tu dois pouvoir localiser le bruit si c'est bien ça.
A+

Re;

Merci noria....

Moi.... ce qui me parrait bizare, c'est qu'un mécano l'entende à la boite et l'autre au niveau du carter de distri!!!

Je veux pas dire, mais c'est carrément à l'opposé!!!
Entre les deux.....il y a tout le moteur!!!!!

@ DarkGyver

merci de votre intérêt.
ces claquements je les entends très bien lorsque je monte à 2500, 3000 tours, capot ouvert, l'avvélération je la fait niveau moteur.

nasocr a écrit: l'avvélération je la fait niveau moteur.

C'est une question?

non pas du tout.
Je veux dire que j'accèlère le moteur coté compartiment et pas de l'intérieur (pédale).
ce bruit, on l'entend surtout lorsque je fais de fortes accélérations

je reviens.
je suis toujours avec mes bruits. on m'a parlé de poussoirs hydrauliques.
ca vous dit ?
merci

C'était une des première hypotèse.
Relis ton poste depuis le début. ( les poussoires sont sur le dessus du moteur ).
Et écoute au stétoscope.
A+