[ BMW e46 320ci an 2000 ] Probleme EML ASC

Mdr une correction qui m’a bien fait rire lol

Oui j’ai exactement tout ce que tu dis, je les change aujourd’hui pour voir si ma panne venez de là mais j’ai as grand espoir , je vais commander un valiSE INPA , car j’ai pu lire que les multimarque pouvais avoir un diagnostique faussé ,

Une fois le diag de fait j’aviserais avec tes conseils si tu veux bien sûr l’avancement des réparations ,



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Romain0 a écrit:Mdr une correction qui m’a bien fait rire lol

Oui j’ai exactement tout ce que tu dis, je les change aujourd’hui pour voir si ma panne venez de là mais j’ai as grand espoir , je vais commander un valiSE INPA , car j’ai pu lire que les multimarque pouvais avoir un diagnostique faussé ,

Une fois le diag de fait j’aviserais avec tes conseils si tu veux bien sûr l’avancement des réparations ,



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RE

Donc il faut savoir que les bmw disons à partir des années  2000 c'est des capteur à
(effet-hall ) roue AR G qui envoie le signal au tachymètre et autres systèmes ABS etc..;

PS: Avant de commander ta nouvelle valise ,j'ai un collègue modo qui connais ça à la perfection  mais il faudrait le contacter par MP il te conseillerais  ,ce qui est gênant c'est ton 'appli Topic'it pas pratique pour communiquer ,ou alors moi je le contact et je lui donne l'adresse mail que tu m'a communiqué ,répond moi si c'est ok .

Pas de soucis tu peu compter sur moi 

Cdt JC

Ah super , sa serais vraiment génial si tu peux faire ça ,

Aucun soucis tu peux lui donner mon adresse mail personnelle ,

Tiens moi au courant

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Là ce qu'il faudrait c'est passer une vraie bonne valise diag BMW, un diag multimarques peut parfois ne pas tout afficher. Et un diag (pour ma part), ne consiste pas qu'à lire les défauts mais aussi les valeurs des capteurs.

Romain0 a écrit:Ah super , sa serais vraiment génial si tu peux faire ça ,

Aucun soucis tu peux lui donner mon adresse mail personnelle ,

Tiens moi au courant

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Salut ,

Mon collègue modo Utoi  viens de répondre en ligne ,au sujet des valise Diag ,il est tout
à fait compétent dans ce domaine , lui même utilise régulièrement à titre professionnel ce
 genre de matériel performant sur bmw !

Voila à bientôt 

Super je vais lui en parler là j’ai fait un diag avec delphi code erreur 133

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Ou m’a t’il répondu je ne vois aucun mail sur ma boîte mail par contrée ...

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Je n'ai pas ton mail

Je viens de te l’envoyer par MP

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Voilà mon diag

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Personne pour répondre ?

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Salut ,

Non moi ta photo du Diag ne me parle pas ,c'est un peu normal ,étant donné  que moi
je suis de l'ancienne Ecole ,je fonctionne avec des contrôles qui utilise les "appareils traditionnel multimètre ,lampes témoin etc ...

A suivre 

J’ai fais mes capteur abs mais rien ne fait vers quoi m’oriente tu , je vais diagnostiqué à l’ancienne aussi ou passez chez bmw avec un diag de chez eux

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Romain0 a écrit:J’ai fais mes capteur abs mais rien ne fait vers quoi m’oriente tu , je vais diagnostiqué à l’ancienne aussi ou passez chez bmw avec un diag de chez eux

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Salut ,

Moi je te conseille de passer chez Bmw pour faire un diag déjà eux leur Testeur bmw est plus
pointu ,avant tout ils ont aussi l'expérience de la marque ,par que faire à l'ancienne tu risque d'y  passer beaucoup de temps que nous les anciens !

Voila 

Il utilise INPA comme logiciel c’est ça ?

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Romain0 a écrit:Il utilise INPA comme logiciel c’est ça ?

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RE

Non pas du tout ,c'est un banc BMW sur pied qui fait partis de l'outillage spécifique
envoyé aux concessionnaires Bmw  par BMW-AG en Allemagne ,ce banc peu tout faire
les codages boitiers vierges , transfert de données etc etc ... il peux aussi se connecter 
à distance sur une bmw au fond de l'atelier ,rien à voire avec les valises du commerce !

Voila