[ bmw E38 750ia an 1997 ] problème de démarrage

Bonjour ,

j ai ma E.38 750 ia quand je met le contact tous  s allume  mais rien se lance même pas le démarreur .

A+

ya personne qui,peut me renseigner a mon problème

Bonsoir,

Est ce qu'un essais avec des câbles de démarrage à été effectué , par ce que je pense
en premier soit la batterie est HS ,ou le démarreur est défectueux ,si possible 
nous indiquer son kilométrage merci ! 

A bientôt 

oui j ai mi les pince rien ne ce lance pas je au démarreur aussi elle 20017km

demailly christian a écrit:oui j ai mi les pince rien ne ce lance pas je au démarreur aussi elle 20017km

RE

Donc ça peux venir du démarreur ou de l'antidémarrage EWS II ,faire un essai avec
la deuxième clé de secours , elle n'a vraiment que 20 017 kms ?

A voir 

Oui je vais l acheter pour 650 euro la personne ne veut pas  sen merdez avec .

demailly christian a écrit:oui je vais l acheter pour 650 euro la personne ne veut pas  sen merdez avec

RE

Si tu l'achète demande les doubles des clés ,car des fois ça peux venir de celle du
contact qui est déprogrammée !

PS tu peux  essayer de taper sur le démarreur avec un manche en bois ,des fois que le 
démarreur serait collé , c'est déjà arrivé  ??

A+ 

Slt 

Il n'a  qu'une clé  je crois !

Voila .

demailly christian a écrit:il q une clé  je croix

RE

Ah c'est dommage dis lui qu'il regarde au fond des ses tiroirs , pour essayer c'est toujours 
pratique ,enfin fait l'essai avec un manche en bois que tu met au contact du démarreur
et tu frappe dessus le manche avec un marteau ,des fois ça marche !

A suivre 

Non pas encore je vais voir ça ce soir !

bon j ai trouve mon boitier ews2 ne ce d éclanche pas voir si ma sonde dans ma clé et pas morte car j ai fait un pontage derrière le boitier ews et la le moteur ce lance mes démarré pas

demailly christian a écrit:Bon j ai trouve mon boitier EWS.2 ne ce d éclanche pas  voir si ma sonde dans ma clé et pas morte car j ai fait un pontage derrière le boitier ews et la le moteur ce lance mais démarre  pas  

Bonjour ,

C'est normal car la puce qui est dans la clé coupe le démarreur ,en plus envoie un code dans les deux boitiers DME  pour démarrer le moteur donc ta clé est HS , mais tu peux en avoir une à commander  avec les  mêmes valeurs d'origine chez Bmw avec le N° de série en regardant  CECI  la Fréquence radio 433 MHz ou 315 MHz ; la carte grise ,une pièce  d'identité au nom du propriétaire ,avec cette nouvelle clé  la voiture devrait  pouvoir  démarrer !

PS Tu peux aussi réparer la partie émettrice si c'est elle en voyant CECI  


Vola à suivre 

bonjour on peut pas contourné pour quel démarre

demailly christian a écrit:bonjour on peut pas contourné pour quel démarre  

Salut ,

Non pas possible les boitiers sont codés avec la clé  ,la solution commander une clé chez bmw avec les coordonnées comme déjà dis précédemment !

Voila 

et si je trouve un boitier ews avec la clé sa vas aller ou pas

demailly christian a écrit:et si je trouve un boitier ews avec la clé sa vas aller ou pas  

Salut 

Je ne sais pas , mais je crois qu'il y a aussi un code CAS dans le boitier DME ?

Tu me met  les 7 derniers caractères du N°série par un MP , j'ai le moyen de me renseigne 
du prix  d'une clé origine !

A bientôt 

demailly christian a écrit:et si je trouve un boitier ews avec la clé sa vas aller ou pas  

Salut ,

Il me semble que dans ce genre de cas ,vu qu'il n'y a pas de deuxième clé de  secours pour
essayer, avant de se lancer dans des recherches infructueuses  ,le mieux est de commander pour une cinquantaine d'euros chez Bmw ,la clé principale d'origine codée pour le N° de série. 

Voila @+