[ peugeot 206 essence an 2004 ] Chemin liquide moteur ??

Quatre questions svp :
1.Je viens de faire le vidange liquide de refroidissement, moteur froid. J'ai observé que l'eau sort de la durite d'en bas et la remarque de la durite d'en haut aussi. Quelles sont vos remarques ?
2.D'ailleurs, au chauffage habitacle il n'y a que de l'air froide même après 10 mn et T' moteur entre 80 et 90 degrés. Est-ce normal ?
3.Ma voiture est équipée de la clim. Puis-je appuyer sur A/C pour en faire du chauffage ?
4. Pourquoi dans la 206 les mini-durites chauffage-habitacles sont annexées de la durite partant du bas du radiateur ?
Merci bcp.

198 vues et 0 réponses. Dommage ...

bonjour, les durites de chauffages= aller et retour,sont automatiquement reliées au système de refroidissement,soit du radiateur habitacle au moteur=(culasse) soit aux durites sortie moteur, vers habitacle et radiateur habitacle vers durite inférieure ou directement radiateur position basse, ceci est tout a fait normal, pour ce qui est oui ou non peut on se servir de la climatisation pour obtenir du chauffage=oui! sous certaines conditions,voir= températures ambiantes extérieures, positions libres et réglables des aérostats((si vous êtes ouvert au systèmes froid avec ces volets)), absence de robinet de fermeture circuit habitacle, radiateur de climatisation en bon état non obstrué et absence de fuite, bon état du condenseur, mais dans ce sens pour obtenir un bon résultat de chauffage et désembuage pare-brise,le meilleur atout est votre radiateur de chauffage d'habitacle qui lui si il est en état,vous donnera plus une bonne satisfaction, voila j’espère vous avoir éclairer, sur votre demande.
cordialement.