[ Peugeot 307 2.0 HDI 90 an 2004 ] Panne moteur

Bonjour amis passionnés!

Bon je viens vous présenter une panne mystérieuse qui me donne beaucoup de fil à retordre, je vénère dore et d'avant celui qui m'aidera à la régler!
J'ai une 307 2.0HDI de 2004 90cv (sans FAP) dont j'ai fait changer le moteur il y a quelques 5000kms (par un d'environ 200k kms).

Elle marchait d'enfer, bien que j'ai débranché l'egr car je la trouvait un peu molle.
Il y a une semaine, alors que je rentrais sur l'autoroute et dépassait un camion la voiture a calé (youpiee le freinage d'urgence!).
La voiture a mis 5 minutes à redémarrer puis le message d'erreur "anomalie systeme antipollution est apparu" et la voiture est repartie.
Je suis rentré à peu près normalement, mais depuis j'ai des soucis :Quand je teste la voiture le matin elle marche à peu près normalement (parfois le message est parti) mais après quelques kilomètres et que je monte dans les tours j'ai d'énormes hoquets qui font revenir le message, la voiture perd toute sa puissance à ce moment là. De plus  j'ai à présent également des hoquets monstrueux voire même des grincements ou le moteur qui tourne très mal et broutte énormément.

Ce que j'ai tenté depuis :
-rebrancher L'egr
-changer filtre à gazoile
-changer le joint d'un injecteur qui fuyait bcp
-nettoyer le débitmètre, voire carrément le débrancher
-Remboiter l'arrivée d'air, (en effet un coude s'était desserré et la voiture a du respirer de l'air non filtré car ça se situait après le filtre à air)

Aucune amélioration (pas passé à la valise, mon garagiste est en vacances pour 3 semaines!)

Pour info, qui peuvent servir au diagnostic :

-Il y a un moi j'ai foutu de l'essence au lieu du mazout, heureusement je m'en suis rendu compte avant de démarrer la bagnole et le garagiste a nettoyé mon réservoir
-Mon moteur vient d'une casse, c'était une injection siemens sur laquelle ils ont remis mon ancien systeme bosh

Voilou! je ne sais plus quoi tenter pour le moment!
Je ne manquerait pas de venir donner des nouvelles quand j'aurais réglé le problème!

foxone13

Bonjour,

Même si ton garagiste est en vacances malgré que ta 307 soit " malade " tu peux tenter de demander un diagnostique dans un Centre Auto pour analyser les codes défaut

Tu écris, je cite: La voiture a mis 5 minutes à redémarrer puis le message d'erreur "anomalie système antipollution est apparu" et la voiture est repartie..... Quand je teste la voiture le matin elle marche à peu près normalement (parfois le message est parti) mais après quelques kilomètres et que je monte dans les tours j'ai d'énormes hoquets qui font revenir le message.

Il faudrait nettoyer le catalyseur certainement bouché qui étouffe les gaz d'échappement

Il faudrait contrôler ton débimètre de cette manière:



Reste à savoir aussi si l'erreur d'avoir mis de l'essence n'a pas envahie la pompe HP et les injecteurs  

A suivre ...

Albatros

Ok merci pour les infos, je regarderai comme celà, bien que j'ai déjà testé le moteur en débranchant le débitmêtre et qu'il n'y ait pas eu de différence (tu me diras si il était HS c'est peut être normal)

Bonjour,

S'il n'y a pas de différence c'est bien qu'il est HS.
À bientôt.

ben disons que je le branche ou non la voiture ne change pas de comportement, quand elle a ses ratés ou non c'est la même, je vais essayer d'en chopper un dans une casse pour tester

Bonjour,
j'ai du nouveau, mon garagiste a passé ma voiture à la valise, effacé tous les défauts (qu'il n'a pas noté alors que je lui avait demandé grrr) et le seul qui revient est un défaut au niveau du capteur de pression de la rampe à injection. Il me l'a montré, lundi je vais aller en chercher un dans une casse, cependant le capteur peut être défaillant mais si je dis pas de bêtises il peut également au contraire très bien marcher et révéler un soucis de pression du système d'injection, à ce moment là quelles pièces pourraient être incriminées?

un injecteur défectueux peut faire chuter la pression de la rampe déjà contrôle tes retour voir si sa pisse ou pas