[205 gti an 91] coupure moteur (résolu)

bonjour,j'ai un problème avec ma 205gti,elle tien bien le ralenti mais quand je monte dans les tours elle pétarade puis se coupe ou elle coupe directement.j'ai déjà change,le débimetre d'air,le contacteur papillon,le filtre a essence,la pompe a essence(je l'ais testée elle débite 2bar9),la rampe d'injection+les injecteurs et même la depression qui est au bout de la rampe,les filles de bougies+les bougies et la tête d'allumeur.je voulais changé le boitier élèctronique mais ce n'est pas le même que celui dès premières gti,s'est celui des mi16.
la voiture étais catalisée et l'ancien propriétaire la décatalisé et sinon je pancais au PMH.
si vous pouvez m aider merci.

hello!
perso je pense que ça vient de ton allumage, comme un probleme d'avance!

j'oublié de dire que mon comptour ne marche pas,sa viendrais de mon feseaux élètrique

re!
perso je pense pas!
je reste sur mon premier avis!

gabet62 a écrit:hello!
perso je pense que ça vient de ton allumage, comme un probleme d'avance!

+1, problème d'allumage car si ca serai le capteur PMH, je pense que le moteur ne démarrerai pas du tout .

bonne soirée, Mathieu.

je ne pance pas j'ai changé la bobine d'allumage et j ai verifié l étincelle a chaque bougie,et pour plus de présision quand j'accélaire très doucement elle prend ses tours mais si j'accélaire trop ford elle coupe

Salut.
Selon tes symptomes je dirai directement la tête distributeur fendue.
Mais tu dis que tu l'as changée.
Elle pête à l'échappement. Alors si c'est pas la tête, il faut changer ton module d'allumage.
A+

slt ok mais pour toi s est quoi le module d allumage merci

Un boitier plat noir, fixer près de la bobine d'allumage, avec une prise.

merci mais il n y a rien sur ma bobine d allumage,s est le même que celui de la 405mi16.par contre sa ne serais pas un petit boitier noir plat avec un plastique bleu devant(il est fixé sur la tete de suspenssion a cote du filtre a essence) sur ma voiture

Bleu c'est possible.
Voilà le module.

ok ben oui s est bien sa.je vérifirais dans la semaine encord merci.a biento

avec noria ... ils sont assez capricieux sur ces engins les modules ....

bonsoir
j ai un ami qui a eu le meme probleme que moi sur une golf gti 2,s etait du a ses koss qui gerais le ralentie et un autre truc mais je ne me rapelle pas.
les koss etais plainnes de corosion,les miennes sont vert de corosion peu etre que sa viendrais de cela merci.

Bonjour, ce sont les cosses de quel éléments ? et oui des cosses corrodées n'arrangent rien ...

bonjour ce sont toute les koss du feseaux,j ai aussi changé mon module d allumage et rien n a changé

hello!
regarde du coté du capteur de PMH (point mort haut)

Salut.
Pour moi, si c'est le PMH, la voiture ne démarre plus.
Des pétaradées, ( échappement ou admission ? ) sont d'origine:
- tête distributeur-rotor.
- module d'allumage.
- câlage de distribution.
- soupapes grillées.
Et, comme ton compte tour ne fonctionne pas non plus, la bobine d'allumage.
A+

bonjour a tous la panne est réparé s etais le module d allumage et un débimétre d aire qui ne donnais pas les bonnes infos merci a vous