[ BMW E30 320i an 1984 ] ventilation habitacle ne fonctionne pas (résolu)

Bonjour a tous,

Sur une e30 coupé de 84, je n'arrive pas a faire fonctionner la ventilation de l'habitacle pour le chauffage. Ce qui est vraiment très bizarre c'est que testé indépendamment tout fonctionne. En mettant un metrix aux broches + et - du moteur, quand j’actionne la commande sur les 4 vitesses j'ai bien 12.4v.
Pour le test du moteur, je le branche en direct sur la batterie a l'aide de câbles électrique et il se met a tourner sans aucune résistance. Mais quand je reconnecte tout, rien ne se passe. En vitesse 1,2 et 3 il ne se passe rien et en vitesse 4 le fusible saute.
Je précise bien que si j'actionne la commande sur les 4 positions et que les broches du moteur sont débranchées, le metrix indique bien 12.4v et le fusible ne saute pas. Je pense donc que je peut écarter la piste d'un court-circuit sur le faisceau.  
En position de 1 a 3 j'essaie de faire tourner le ventilo a la main mais aucune réaction et en 4 ça disjoncte.
J'ai pas d'idée pour repérer ce qui va pas.
Je suis un peu perdu.

Merci d'avance aux personnes qui auraient une idée.

Salut 

Pour information 

Il est possible que cela provienne de la résistance de soufflante j'ai trouvé la référence pour
la E30 mais voir pour les E36 si c'est la même chose ICI  coté droit   du bloc chauffage .

05 Resistance 1 jusqu'au   09/1984 Réf Bmw : 64111373771 $80.81


A suivre  

BMW passion comme a chaque fois tu viens éclairer ma lanterne et comme a chaque fois je pense que tu as vu juste car j'ai regardé le lien que tu m'as filé sur la e36 et ils disent que si la résistance est en cause "Le moteur de ventilation fonctionne uniquement à vitesse maximale ou que à certaines vitesses". Et comme je le rappelle, mes vitesses 1 à 3 ne fonctionnent pas.

Je regarde ça dès demain et je fait un retour d'info dans la soirée !

Par contre je viens de me rendre compte d'un truc. Si la sonde est accessible par la trappe sous le pare-brise c'est bon. Mais si elle est a l'intérieur de l'habitacle sous le tableau de bord ça va être la grosse m...misère. Et d'après le schéma je dirais qu'elle est sous le tableau de bord. Enjoy !

lartiste a écrit:Par contre je viens de me rendre compte d'un truc. Si la sonde est accessible par la trappe sous le pare-brise c'est bon. Mais si elle est a l'intérieur de l'habitacle sous le tableau de bord ça va être la grosse m...misère. Et d'après le schéma je dirais qu'elle est sous le tableau de bord. Enjoy !

Re Bonjour ,

Effectivement les symptômes sont les mêmes que le lien avec la E.36 , donc d'après le précédent dessin quand tu est dans la voiture comme passager ,tu devrais trouver cette
résistance en bas du bloc chauffage ,vers la boite à gants  prés de la moquette des pieds , c'est seulement sur les  E36 compact quelle sous la grille intérieur compartiment moteur 
avec le ventilateur .

Voila à suivre 

Bonjour, désolé pour le retard d'info mais je bosse sur cette e30 a temps perdu et j'en ai pas beaucoup en ce moment. Donc je viens a l'instant de trouver la résistance mais j'ai dû beaucoup démonter (console centrale, cache sous volant...) car finalement elle se trouve coté conducteur et elle est branchée via un connecteur a fils vert et jaune. Voici la résistance en question.





Il y a un contacteur a lamelle qui fait ou pas contact en se tordant (en fonction de ?)
Pour ma part la lamelle a été cassée par l'usure au niveau du point de pliage.
Il me faut donc la remplacer. Déjà il faut la trouver...

A suivre.

Bonsoir ,

Oui pour la résistance ,c'est normal dans ces année la il y eu deux marque de bloc
de chauffage de monter , c'est soit la marque Berth ou  Valéo avec quelques variantes 
sur le positionnement de certaines pièces ,de toute façon lamelle cassée il faut remplacer
la "résistance " complète !

Enfin l’essentiel est d'avoir sorti la résistance référence bmw ci dessous .


5 Resistance jusqu’à 09.1984 Numéro de pièces:  64111373771




A suivre 

Salut.

J'ai enfin trouvé une résistance d'occasion après presque 2 mois de recherches ! La ventil fonctionne correctement.
Sujet résolu.

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16695-e30-bmw-problemes-electriques-resolus