[e34 524 td an 89] probléme de ventilation

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sunny
je cherche la fameuse resistance depuis 1 mois et maintenant je comprend mieux pourquoi je ne la trouvé pas (524 td E34 annee 1989 donc pas de rsistance sur ce modele). donc si j ai bien compris vu que mon ventilateur tourne seulement sur la grande vitesse position 4 et qu il n y a pas de resistance je doi donc changer le boitier de commande qui doit etre la cause de cette panne et mon probleme sera resolu de +ma clim ne fonctionne pas pensse tu que ceci en et peut etre la cause aussi.

j ai trouver un boitier de commande a la casse 50€

j attend une reponsse pour savoir si je doit acheter le boitier.

encore un grand merci pour l info

a tres bientot javascript:emoticonp('')
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Re;

As tu un multimètre?
Sais tu t'en servir?

Le problème est que j'ai des infos contradictoires en ce qui concerne cette résistance.

Il semblerait qu'il y ait plusieurs montages!!

Et pour certaines il n'y en ait pas du tout!

Quel tuy pe de bloc de commande de clim as-tu?

Est ce un système à roulette pour les températures ou est ce le système de bouton rotatif?

Il faudrait que tu démontes le boitier de commande et que tu me dises quels fils sont branchés dessus et s'il y a plusieurs prises....

Enlècve aussi la garniture au dessus des pédales ainsi que le vide posche et ses garniture au dessus du boitier de chauffage....

On regardera d'un coup en faisant toutes les mesures pour trouver l'origine de la panne!

Mais sans multimètre inutile de commencer!

@+ DarkGyver

merc de ton aide je pe etre dispo maintenant et toi tu pe me consacre du temp
si oui peut on faire ca par telephone je t appelle bien sur

salut;

Pour la commande elle est à boutons rotatifs.
Le démontage de tout doit être très long.... donc de que je suis arrivé a l'opération où il faut prendre les mesures, je te recontacte!

encore merci

a bientot

Re;

En fait si il y a des boutons rotatif, tu devrais avoir un "étage de sortie de soufflante" (ce que tu appelles résistance).

Nous allons tâcher de le trouver!

Il faudrait que tu prennes un max de photos de ton bloc de chauffage de pres et de loin et des deux côtés!

Envoie moi toutes ces photos par mail!!

mon @ est accessible (voir en bas de message!

@+ DarkGyver

bonjour

je t envoie les photos de que possible

merci

olivier

Re;

Dans ton cas la solution sera de remonter le faisceau à partir de^fils "types" que l'on peut reconnaitre, jusqu'à la fameuse résistance!

Je sais que pour certaines BMW, cette résistance se trouve tout près du moteur de ventilation (accessible par l'extérieur....

En remontant les fils tu auras le plus de chances de la trouver!

J'attends tes photos....
En tout je compte sur toi pour m'en faire parvenir régulièrement de manière à pouvoir complèter ces fiches techniques!!!

@+ DarkGyver