[406 2.0 hdi 90cv an 01] Aucune acceleration

Hello tout le monde, bon je donne quelques nouvelles aprés 3 semaine d'absence !

Pour ma 406 bah en 3 semaine j ai pu faire 2 choses, la premiére de ramene un otre amie a moi avec une otre valise plus multimarque mais une seulement de peugeot est une super recente, hé bon sa a toujours fait le meme truc qu'avant mais lui ma affirmé que mon boitié bsi etait mort, mais qu'une fois que j orais changé le boitié elle roulerait !

Donc apres sa j'ai reussi a trouvé un neiman avec clefs, calculateur,boitié bsi de 206, demain normalment j'installe sa je vous tien au courant voila voilou

A+ tout l'monde !!

Hello , alor comme promis je ramene des nouveles un peu en retard...lol

J'ai changé le boitié bsi,neiman,calculateur de ma 406 tout etait de 206 est la 406 ne demarre meme pas donc j'ai etait en casse cherché un calculateur un neiman est un boitié bsi mais de 406 pacque celui de 206 n etait pas tout a fait pareille hé la avec tout sa elle demarre mais toujours le meme probleme bloké a 1400 tours

Donc aujourdui mon pote revien avec sa valise pour essayé de tout reinisialisé vu que c'est pu le meme calculateur ni boitié bsi qu'avant hé voila on vera ....

A++

C'etait sur car jamais par exemple en changeant un bsi on a modifié un regime moteur ni debloqué un ralenti.
Pratiquement toutes les pieces que tu as changées n'avaient pas besoin de l'etre c'est dommage.

Peut etre on vera bien une fois la valise passé avec le nouveau bsi !!

Tu as deja rencontre se genre de probleme ??

Panik-59 a écrit:Ho faite '' VF38BRHZF81352503'' voila si sa interesse quelqu'un (c'est le numero VIN de ma 406 pas celui de la 206 !! )

Salut à tous,

Petite précision, ta 406 c'est pas une 90ch mais une 110 ch (RHZ). Ensuite, en 2l HDI, y'a jamais eu de 206 110ch, mais uniquement du 90ch!

Et les turbos ne sont pas les mêmes, l'un est piloté (110ch), l'autre non. Même si la base mécanique semble être identique, il y'a certainement des différences au niveau graissage ou autre.

@ +