[Clio 1.9D] Problème au niveau des feux de recule

Bonjour à vous,

Voila depuis peu mes feux de recule ne fonctionnent plus sur mon Clio 1.9D, j’ai pourtant changé les feux…On ma parlé d’un connecteur de recule mais bon si quelqu’un peut m’aider et m’éclairer un peux...

Merci infiniment pour vos reponses

Salut, deja est ce que tes ampoules sont bonnes ??
Et est ce que ton fusible n'est pas grillé ??
Si les ampoules sont bonnes et que ton fusible est bon lui aussi, je pense que c'est ton contacteur de recul, il se trouve sur la boite, c'est comme un interrupteur qui lorsque tu enclenche ta marche arriere, allume les feux !!
Je croit que tu le voir en enlevant la roue AVG, et en enlevant le plastique de protection !! (attend d'autre avis pour son emplacement je ne suis pas sur)

hello!
le contacteur se trouve a coté du cardan gauche, pour le tester, tu le debranche et tu fait un pont avec un bout de fils entre les deux borne de la cosse au bout du fil.
evidement, tu met le contact et tu regarde si tes feux de recul s'allume, si c'est le cas et bien ton contacteur de marche arriere est mort!
sinon ton soucis se passe ailleurs!
@+

Merci pour ta reponse Gabet62 je vais tester ca :)

gabet62 a écrit:hello!
le contacteur se trouve a coté du cardan gauche, pour le tester, tu le debranche et tu fait un pont avec un bout de fils entre les deux borne de la cosse au bout du fil.
evidement, tu met le contact et tu regarde si tes feux de recul s'allume, si c'est le cas et bien ton contacteur de marche arriere est mort!
sinon ton soucis se passe ailleurs!
@+

Bonjour gabet62,
j'ai appliqué cette methode sur ma safrane,
le probleme c'est que j'ai pris le capteur de vitesse pour le contacteur de feu de recul,
et comme il ne se passait rien , j'ai eu la "bonne idée" d'y mettre le 12v en direct:
bilan des courses ? j'ai grillé mon combiné d'instruments (ou tableau de bord)
elle est bonne , non ?

Bonjour gabet62,
j'ai appliqué cette methode sur ma safrane,
le probleme c'est que j'ai pris le capteur de vitesse pour le contacteur de feu de recul,
et comme il ne se passait rien , j'ai eu la "bonne idée" d'y mettre le 12v en direct:
bilan des courses ? j'ai grillé mon combiné d'instruments (ou tableau de bord)
elle est bonne , non ? [/quote]

le contacteur est placé comme gabet62 l'a dit tu as un connecteur vert à 2 pôles à pincer ( il est entièrement en plastique)

dimidu67 a écrit:le contacteur est placé comme gabet62 l'a dit tu as un connecteur vert à 2 pôles à pincer ( il est entièrement en plastique)

Bonjour
sur safrane 2,5 i , le contacteur de feu de recul est placé sur le haut de la boite de vitesse, tandis que le capteur de vitesse , en plastique vert, est placé vers l'arrière de la boîte de vitesse et on y accède par le dessous.
A+

chouette, c'est l'été qui s'annonce