[e36 M50 cab an 94] Pb apres initialisation de capote

re bonjour DarkGyver;

Apres avoir réparé les problèmes électrique de la capote (je ne te remercierai jamais assez!!!), je suis maintenant confronté à un nouveau problème que tu a deja dû voir passer sur ce merveilleux forum!
Malheureusement je n ai pas trouvé de sujet correspondant exactement à mon probleme:

J'ai fait l'initialisation, le couvercle de rangement de capote c'est verouillé. (jusque là... tout va bien!!!)

j ai coupé le contact, puis j ai allumé la voiture pour essayer de recapoter.

Mais elle s'est bloquée vers la fin, au moment ou l'arriere de la capote se lève!
Le couvercle de rangement de capote ne redescend pas!

Merci pour l'aide que tu fournis sans rien demander

@+

Re;

Je récapitule :
la capote se déplie complètement,
l'arrière de la capote se lève,
mais le couvercle ne descend pas!!!
Cela s'arrête dans cette position!

Est ce que j'ai bien compris?????

@+

re;

oui c est exactement cela!!!! le capot ne veut pas redescendre

@+

Re;

Dans ce cas, il y a deux solutions!

Soit le micro contacteur S1 (ou S2) ne fonctionne pas et ne dit pas que l'arceau est complètement relevé, soit c'est le capteur hall qui ne fonctionne pas....

Il faut commencer par vérifier les capteurs S1 et S2.
Voir fiche
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-959-941-localisation-et-tests-contacteur-s1-et-s2-capote-cabriolet-e36.html

Ceci dit, avant de faire tous les tests électriques, commencer par vérifier l'état des contacts de la prise qui se trouve dans le coffre (voir fiche!), ainsi que des fils qui en partent....

@+ DarkGyver

re;

voila j ai tester les micro contacteurs le s1 fonctionne mais aparament le s2 ne fonctionne pas.
pour en etre sur j ai demonté le moteur de capote et je l ai branché en direct en testant en meme temps les deux contacteur avec le multimetre et la ils fonctionne.
cela ne viendrai pas des vis de reglage des micro contacteurs?car c est le moteur que j ai recuperer a la casse et ils ce sont peu etre déréglé???

@+

Re;

Cela semblerait plutôt montrer qu'il y a un problème mécanique qui empèche ton arceau de tension de capote de monter complètement!

Car si à vide cela fonctionne, alors il est probable que l'arceau n'arrive pas assez haut pour l'actionner!

Est ec que tu as regardé si quelque chose pouvait bloquer cet arceau avant d'arriver en haut?

As tu essayé d'aider l'arceau à monter un peu plus haut pour voir si le contacteur est actionné dans ce cas?????

En théorie, ces micro contacteurs ne sont pas réglable!

Ce qui arrive parfois aussi, c'est que le fil du micro contacteur soit coupé (au niveau de la sortie de boitier), et que suivant la position du fil (démontage!) il fasse juste encore contact......

vérifies tout cela!

@+ DarkGyver

re;

l arceau monte bien jusque en haut pas de probleme le dessus et j ai aussi essayé de le monté encore plus mais il est en buté je regarderai ce soir si l un de c est fils n ai pas coupé.a noté aussi que les barres de capotes ont ete changé cela n a peu etre aucun rapport mais je voulai quand meme le signalé.

@+

Re;

T'as raison de le signaler!

A mon avis elles sont mal réglées!

En fait l'arceau arrive en butée avant que le moteur ne touche le contacteur!

Regardes si on peut régler la longueur de ces barres:
Normalement OUI

La clé du prob serait probablement là.....

@+

Prends des photos STP.....



@+

re;

il y a deux petites vis de reglage sur les micro contacteur
j ai des photos mais comment fait t on pour les mettre???

@+

Re;

Envoies les par mail!

Mais à mon avis c'est sur les tringles qui actionnent l'arceau de tension de capote qu'il faut agir....
Ces micro contacteurs ne devraient pas être trifouillés!

@+

re;

en ce qui concerne les barres je les ai démontées pour enlever le moteur

ya t il un plan ou un shema pour regler c est barre.merci

@+

Re;

C'est parti!

@+

re;


ok merci c est celle que j ai trouvé sur le forum hier soir en cherchant un peu traduit en francais par un membre.bon j assaye ca ce soir merci bonne journée

@+

tout bon!

@+

re;

j ai esayé de reglé les barres comme decrit sur le shema et c est encore pire la capote ne bouge plus du tout j ai juste le capot qui ce leve.et je me pose des questions aussi sur les deux vis de reglage des micro contacteur,le moteur vient de la casse auto et il ce pourrai qu il soit déréglé mais j ai regarder et j ai vue que c est deux micro contacteur ont une fleche et qu il y a un trait gravé sur le bloc,les fleches doivent etre aligné a ce trait???

@+

photos!

@+

re;

c est parti

@+

Re;:

As tu fait une initialisation de la capote après réglage de la tringlerie????

C'est impératif!

@+

re;


oui je l avait refait,et la il y a juste le capot qui ce leve.je vait réessayé sa ce soir

@+

Re;

As tu bien branché la prise du micro-contacteur???
As tu vérifié l'état des fils des micro contacteurs???

@+

re;

voila j ai refait la renitialisation j ai reglé les barres comme decrit et tout bien controlé mes branchement tout est ok

elle ce recapote nickel!!! mais pour decapoté apres avoir deverouiller la poigné il faut que je la leve un peu (je pense que c est normal)ensuite l arriere de la capote ce leve ensuite le capot;elle descend un peu dans le compartiment et la elle ce bloque il faut que je la repousse encore????j ai pris une photo au moment ou elle bloque j envoi sa par mail.merci

Re;

C'est pas vrai!!!
Décidément!!
Tu accumules les problèmes avec ta capote!!!
A chaque fois que l'on résoud un problème, il y en a un autre qui se profile!

Ceci dit.... on avance! Je dirai même que le plus dur est fait!

Pour ce qui est de ton prob actuel!

Je pense que c'est le micro-contacteur de point mort de capote qui ne fonctionne pas ou qui est débranché .....

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-960-941-localisation-et-tests-contacteur-s4-capote-cabriolet-e36.html

Ce qui me parrait bizare aussi, mais ce n'est peut être rien, c'est que l'arceau de tension arrière de vitre, parrait sous tension lorsque cela reste bloqué!
Mais ce n'est peut être qu'une impression dûe à la photo!

@+

re;
je ne m en sort plus,mais c est sur que sa a bien progresser grace a toi!!!

oui l arceau arriere reste en tension.je vait regardé ce fameux contacteur pour voir si il est bien en place.merci

@+

Re;

Il ne doit pas être sous tension!
Normalement il se lève pour laisser le couvercle s'ouvrir, puis il le laisse "tomber" mais sans tension!

@+