[e34 525 tds an 96] vibration au volant (résolu)

Pour les étriers, il faut vérifier si une jante est tiède au niveau du moyeu après quelques kilomètres....

Le prob, c'est que lorsqu'un étrier est grippé, les disques se voilent rapidement.... même neufs!!!

@+

ok, a vérifier donc, les symptômes d'un disque voilé c'est quoi sinon??

Re;

C'est ce que tu décris!

@+

ok, si le disque est voilé d'un coté ou d'un autre, il faut changer les deux obligatoirement??
comment on "dégrippe" un étrier?? faut il le changer par précaution??et comment on voit si le disque de freins est voilé???

Re;

Ici tu trouveras pas mal d'éléments....
http://techniconnexion.1fr1.net/trains-roulants-f77/e31-850-cia-an-1991-inspection-suite-a-un-achat-t13551.htm

@+

salut dark!! alors pas de chauffement au niveau des jantes après queleques kms, merci
pour le lien je vais regarder ça.

Re;

C'est donc probablement un disque voilé....

fais les vérifications!

@+

re salut dark, aucun des deux disques ne fait chauffer les jantes, je precise aussi que je ressents les vibrations dans la pédale de frein seulement dans le crénau fatidique des 85-
100 km/h sinon aucune vibration au freinage....

Re;

Vérifies les rotules de la barre de transfert de G à D de ta direction!

C'est la pièce 9 de ce plan!
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HA91&mospid=47379&btnr=32_0334&hg=32&fg=25

poser la main sur les rotules, et demander à quelqu'un de donner des petits coups de volant de G à D.

Si tu sens du jeu.... c'est mort!

@+

je teste ça demain!! mais je suis sûr que c'est une pièce du train avant qui me cause soucis,
un gars que je connais a eu ce genre de problème sur une 325 tds (e36 je crois), et il avait
une rotule foutue qui visuellement ne le paraissait pas, avec quasiment les mêmes symptômes
que moi!
bon de toute façon je vais anticiper les changements des bras , et des différents silent bloc
du train avant, c'était prévu pour cet été pendant mes congés mais je ne veut pas prendre de
risques pour une centaines d'euros de pièces...
je ne suis pas encore persuadé que mes pneus avant soient totalement innocents dans cette
histoire, même si ils n'ont pas de défauts perceptibles a l'oeil ou au toucher..
bonne soirée et aux nouvelles de demain!!
et encore merci pour ta patience et ta disponibilité dark!!!

Re;

Quoi de neuf docteur???

@+

salut dark!! désolé pour le retard, j'ai eu un boulot titanesque depuis lundi, en principe, mon
petit neuveu me monte la voiture sur le pont cette après midi! on va inspecter le flector, les
silents bloc arrières, et on va la faire rouler roues en l'air pour voir ce qui vibre en dessous,
on va aussi démonter les roues a l'avant et en mettre d'autres pour voir si le problème ne
viens pas d'une jante ou d'un pneu. voilà, je te tiens au courant!!

Tout bon!

@+

re salut dark, alors je ne sais plus quoi penser de cette affaire, d'après le mécano chez qui
on a mis la voiture sur le pont (indépendant mais bmw), il s'agirait vraisemblablement du
volant moteur!! il a regardé la voiture sous toutes ses coutures, fait un essai, donc le flector
apparement est ok, les rotules et les bras ainsi que supports moteur ok, il resterais peut
être la possibilité mais peu probable selon lui d'un défaut sur un pneu avant, donc on a pas
pu changer les roues car le pote qui devait m'en préter a eu un empechement et n'a pas pu
venir, mais je ferais ça ce week end en principe, en fait j'aurais peu être du commencer par
là, je n'ai aucune connaissance des symptomes de panne de volant moteur alors je ne peut
pas me faire mon idée, si tu a un avis il est le bienvenue, tu as certainement plus d'infos
que moi a ce sujet !!! voilà, pas de très bonnes nouvelles en fait, je te tiens au courant
de la suite

calou66 a écrit:bonsoir a tous, voilà mon soucis, j'ai depuis peu des vibrations au volant a partir de 90km/h puis cela s'arrete et ça
recommence vers 120km/h.
les vibrations (surtout a 90) font trembler le volant et même l'accoudoir du siège passager!! les roues avant ont étés
équilibrées il a peu suite a un changement de pneus, je n'ai pas "tapé" de trottoir depuis.
je pense a un mauvais équilibrage mais je n'en suis pas sur.
merci a tous pour vos suggestions.

Re;

Soit la description des symptômes n'est pas bonne,
soit cela ne vient pas du volant moteur,
Soit tu as plusieurs problèmes, mais tu n'as pas remarqué celui du volant moteur!

En tout cas le volant moteur ne donne pas ces symptômes!

@+

re salut dark, alors je vais te redécrire exactement mes symptomes:
je démarre la voiture, AUCUN accoup, ni au volant, ni au levier de vitesse, aucune vibration
sinon une très légère qui me fait "couiner" un peu le cache intérieur du toit ouvrant.
je démarre en première: AUCUN accoup, ni vibrations dans le volant ou dans la caisse,
la voiture ne tire ni d'un coté ni d'un autre, pas de tremblements en roulant ni dans le volant
ni dans le levier de vitesse, seulement ce "couinement" dans le cache du toit ouvrant.
je roule jusqu'à 80-85kms/h et là apparitions des tremblements dans le volant et du coté
siege passager (accoudoir), ça s'arrete quasiment vers 100kms/h pour revenir aux environs
de 125kms/h et s'arreter vers 140 a peu près, j'ai pas testé plus haut.
enfin dernière question, si il s'agit du volant moteur, quel risques a rouler comme ça????

bonsoir dark, alors j'ai changé cette après midi mes roues avant avec celles de l'arrière et
les tremblements et les vibrations ont quasiment disparues!!!
c'est un truc de fou ça, j'avais testé des jantes d'un pote qui a un 330d et ça vibrait pareil!!
en tout cas je suis fixé, c'est un problème de pneumatique certainement!!
le mois prochain je changes les deux pneus qui sont "douteux" quoi que seulement usés a un quart, et ça devrait le faire!!!
je suis très étonné quand même que ce soit un simple problème de pneus, mais bon, je vais
pas me plaindre de la disparition de mon problème!!

Re;

Si tes pneus on l'air bon, assures toi d'abord de l'atat de tes jante!

On en revient à ce que je disais tout au début.....

Vérifies encore une fois la taille des centreurs, et aussi si tu n'as pas une jante voilée.....

@+

oui, je vais approffondir la dessus maintenant, mais j'avais emmenné plusieurs fois pour un
équilibrage mes jantes et pneus incriminés, et aucun n'a détécté de jantes voilée...
la taille des centreurs est identique, je suis sur un achat de quatres jantes d'origines BBS
nid d'abeille en 16" qui viennent d'une E34 d'un copain, il y a quatres pneus neufs dunlop
dessus, le tout pour 2OO euros, je pense que je vais me laisser tenter, ça me parait
raisonnable comme prix, et je gardes mes autres jantes pour monter des pneus hiver en cas
bonne fin de soirée et a plus dark, je te tiens au courantde la suite.

tout bon!

@+

salut dark, bon je suis super content, j'ai pu avoir les bbs pour 150 euros!!!!!!! le gars
m'a appelé pour me proposer ce prix, il avait besion de sous pour noêl, il y a deux pneus
archis-neufs et deux qui ont a peine 1000 klms!!!!pour du 16" c'est même pas le prix des
pneus, je recois en principe mes bras et autres rotules du train avant commandées sur le
net après les fêtes, et je me monterais tout ça pendant mes congés cet été, je ferais des
photos en cas si ça peut servir a quelqu'un.
voilà je te souhaites a toi et a tous les membres de ce forum de passer de très bonnes
fêtes de fin d'année et a bientôt!!!

Re;

Tu ne monteras tout celà qu'à l'été?????

T'as pas fini de vibrer alors!!!

Bonnes fêts à toi aussi!

@+

non, pour l'instant ça ne vibre plus!! et puis avec mon boulot, je commence a 7h du mat, et je
rentre très souvent vers 21h, avec une demi heure pour manger vite fait a midi, et le dimanche est consacré a la famille(sinon ça gueule )
de plus comme je n'ai pas de garage fermé, je ne peux pas attaquer le montage et le finir
le lendemain par exemple, tu vois, bref, il y a que pendant mes congés en été (imposée) que
je peux avoir le temps de faire ça moi même....

Re;

Tout bon!!!

Tu nous diras à ce moment là si tout est entré dans l'ordre!

En attendant je mets le post en sommeil pour hibernation!!!


@+

calou66 a écrit:bonsoir dark, je poste a nouveau ici pour te signaler que mon problème de vibrations dans le volant est résolu définitivement!! tu avais mis le post en sommeil en attendant de mes nouvelles , a la faveur d'un long week end, j'ai monté tous les éléments achetés neufs pour le train avant, bras supérieurs et inférieurs, biellettes ect.. soit dit en passant si ça peu servir a quelqu'un le kit se trouve sur Ebay pour environ 140 euros.
totomimi, j'avais exactement les mêmes symptômes que toi,en plus de vibrations sans
freiner vers 90 kms/h, tout a disparu depuis que j'ai changé ces piéces, je n'avais avant pas
de jeu non plus dans les rotules ect...

Re;

Content que ton prob soit résolu!
de nous avoir tenus au copurant pour la suite!

@+ DarkGyver