[ BMW E46 323ci an 2000 ] vibration de métal

bonsoir ,voila j'explique mon souci,j'ai depuis pas mal de temps,quand j'accélère, en roulant ou a l'arrêt,un bruit de métal vibrant sous la caisse,qui augmente avec le régime de la voiture,un amis m'a parler d'une butée d'embrayage mais bon je n'y connais pas grand chose.
Ce bruit me rend dingue car il pourris le bruit naturel du l6 avec mon bmc.
Avez vous une idée d'ou cela pourrais venir,une autre question vite fait j'ai mit de la castrol gtx 10w40 dans ma caisse vue que j'avais un petit cliquetis de poussoir qui c'est atténué mais pas disparu,es ce bon ou pas pour ma caisse qui va avoir 150 000 km je précise 323 ci e 46 de 2000.
merci de votre réponse.

Une butée d'embrayage défectueuse se caractérise par un bruit de frottement...
bruit qui change lorsque l'on actionne la pédale d'embrayage.... mais aucun rapport avec le régime moteur.

Dans ton cas il y a peut être une tôle coupe feu qui vibre, contre l'échappement...
Il faudrait vérifier sur un pont ou une fausse moteur tournant...

Peut être aussi un joint d'échappement défaillant... qui laisserai passer les gaz en vibrant.

Tu as effectué des travaux récemment sur ta voiture?

merci de ta réponse,effectivement j'ai effectué des petit travaux fait chez bmw,pompe a eau calorstat,galet tendeur,et une vidange,mais j'ai l'impression que ca cliquetis en vibrant sur de l'acier bref un bruit chelou,j'avais aussi pensé a l'échappement ,je vais regarder ca de plus prêt cet après midi .
Pour l'huile ta une info a me donner ou ais je bien fais?

salut c'etais pour savoir si au dessus du moteur sous le cache bmw, il y a a un genre d'embout pour gonfleur,mais en faite c'est de l'essence qui sort quand on appuie dessus,il y a une genre d'electrovanne a coté,du moins je crois ,et celle ci ,avec un gros tournevis posé dessus comme stétoscope, fait un bruit de claquement sourd,est ce normale ou dois je m'affoler.
en fin pour mon bruit de vibration je crois savoir ce que c'ete,en ouvrant le capot,et en regardant bien j'ai aperçu des tole horizontal facilement pliable que j'ai donc un peu baisser et du coup j'ai l'impression que le bruit c'est atennué,je verrai pour le reste en dessous de la caisse plus tard.

je connais pas plus ton moteur que ça je pourrais pas te donner plus de détails.

Pour l'huile j'ai la même en version diesel... pas de soucis avec...
Mais pour toi je verrai plus une huile 100% synthèse...
avec un traitement additif comme mécacyl ... pour les petits bruits.

++

salut j'ai deja mit un additif c'est bardhal maxi compression,donc j'attend la prochaine vidange pour mettre en un autre car pas envie de faire des mélanges de fou lol merci quand meme

Re;

Le bruit a t'il disparu????

Un petit bruit de la soupape de recyclage de vapeurs moteur est normal....

@+

salut dark effectivement mon bruit reste constant mais je me demande si c'est pas du au faite que j'ai un souci de poussoir,car le bruit ne se fait entendre que lorsque je tir sur les rapport,en roulant tranquil meme en sous regime le bruit s'entend moin.
Sinon quelqu'un connais le prix de revien ou si c'est possible de faire les poussoir soi meme,car autrement je croi que je vais amené ma titine chez bm et refaire mon vanos ainsi que poussoir tant qu'il sont dedans j'attend deja le prix passé les 2000 roro

salut hall,c'été pour une petite question qui me parait assez chelou,du style quand je coupe le contact de ma voiture j'entend comme des glong quibutte en dessous de ma caisse de quoi ca peu venir?merci de répondre a mes questions qui peuvent embéter lol

Re;

Il faut commencer par vérifier les traverse de fixation de train arrière sur la carrosserie dans ce cac!!
Fais des recherches sur le forum!

@+

voila j'ai bien vérifier d'ou venais mon petit bruit et il semblerai que cela vienne de la rampe d'injection,avec tournevis coller a l'oreille le bruit est un claquement tres rapide avec des petit pchit de temps a autre sur la vanne d'extrémité,es ce normale ou comment faire pour la démonter ou nettoyer.
je me défonce pour trouver solution a mon problème car c'est vraiment le seul bruit agacent avec ma petite fuite d'echapement,en plus de ca j'ai fait mon traitement mécacyl et serieux cela marche tres bien,je suis en meme temps sur le topic de draw pour situé son souci identique mais quand meme plus prononcé que moi.

bullroots a écrit:salut hall,c'été pour une petite question qui me parait assez chelou,du style quand je coupe le contact de ma voiture j'entend comme des glong quibutte en dessous de ma caisse de quoi ca peu venir?merci de répondre a mes questions qui peuvent embéter lol

Ceci ne peut pas venir de la pompe à injection!!!

Soit la traverse arrière,

Soit les silent blocs de pont arrière HS!

Si tu as des vibrations en roulant en dessous des sièges en plus, alors vérifier le flector et le roulement de palier intermédiaire!

@+

en faite lol j'ai deux bruit,celui quand je coupe le contact et celui qui vien de l'injection et pour cela j'en suis casi sur,celui qui fait un glong deux ou trois fois rapide sous la caisse vient sûrement d'un problème de silentbloc ou roulement,mais le claquement rapide comme draw c'est casi sur l'injection car comme je l'es dit,avec un tournevis coller ca le fait en plus détaillé et ca suis tres bien le rythme tadaaaaa lol, même pas drôle.

Re;

Deux problèmes == 2 posts!!!

@+