[E36 M51 an94] Message CARSOFT au sujet de DWA

Bonsoir,

Je viens de recontrôler ma 325 tds de 1994 avec Carsoft.

La plupart des messages ont disparrus suite soit à l'effacement du défaut qui n'est pas revenu, soit à une réparation toutefois, il reste, concernant le ZKE 4 :

57 la diode DWA ou le câble présente un court-cicuit à la masse ou une coupure 5 borne 15 !!!

Qui pourrait me dire où se situe la diode DWA ( comment se présente t-elle ?) et que signifie une coupure 5 borne 15 ???

Merci!

DWA c'est l'alarme

Bonsoir,

Merci, de me dire que DWA c'est l'alarme, ce que je sais déja, mais où est elle située, qu'est ce que la diode DWA et que signifie une coupure 5 borne 15 ???

Merci d'avance!

Re;

As tu une alarme ajoutée???

@+

bonsoir,

je ne sais pas si l'alarme est d'origine ou rajoutée car je n'ai aucun élément sur le vécu du véhicule.

J'ai fait une série de photos des composants situés derrière la boite à gants et que j'ai essayé d'"Uploader" une bonne partie de l'aprés-midi sans succès.

Comment te les montrer?

Peut-être en pièce jointe à un Email???

Je ne suis pas pressé, car la voiture fonctionne bien mais toutefois, comme Carsoft signale cette anomalie, il me parait bien d'y remédier.

Merci!!!

Re;

Mon @ mail est accessibles sous chacun de mes message!

@+

Bonjour,

alors, aucune nouvelle concernant mes questions ?

A bientôt!

B.STAMPFER

Re;

Si !!! Il y a des nouvelles!!! Elles arrivent!

En regardant tes photos, je crois avoir compris ce qui n'allait pas!

Cette alarmes est vendue d'origine avec des prises spéciales de BMW!

Leur forme est un peu particulière!

Ce qui fait que lorsque l'électricien a un peu la flemme, il ne s'embête pas et les supprime pour y placer des raccords rapides!
Pas de chance pour toi.... t'es tombé sur un flemmard!

Le problème est qu'une de ces prises est encore un peu plus spéciale que les autres, et contient une diode incorporée!!

Du coup, si on supprime la prise.... plus de diode!

Cette diode se monte sur le fil de synchronisation ouverture de la ZKE. entre le repicage et la ZKE pour les E34.

Il s'agit du fil vert/blancpin 5 de la prise "B" du boitier alarme.

Il faut que tu me dises sur quoi il est branché sur ta voiture, et je te dirai comment intercaler cette diode!!

Car de mon côté, je n'ai que le schéma de branchement pour E34....

Ceci dit, suivant toute logique, il devrait être relié au fil blanc/brun/jaune pin 2 de la prise X13253

voir ici pour numériotation prise
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-466-385-localisation-module-zke-e36.html

voir ici pour numériotation pins!
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-320-385-connecteur-a-26-broches.html


@+

Merci pour tes réponses,

mais comme je suis une bille en électricité auto, comment est la prise A du boîtier d'alarme?

pour le reste, je ne pourrai pas démonter ces jours -ci car je vais m'absenter quelques jours.

Je regarderai à mn retour.

A+

Re
Il s'agit de la B pour le fil que tu dois suivre.... j'ai corrigé l'erreur dans le message précédent!

La B est la prise avec 8 pins!
(Je suis aussi absent pour trois jours!)
@+



NB : (la prise à 24 pins est la A)

Bonsoir, j'ai avant de partir vérifié les branchements et les résultats sont les suivants:

Le fil vert blanc qui part du pin 5 de la prise B du boîtier d'alarme, arrive sur la broche 3 du connecteur 13253 soit sur un fil vert jaune (par l'intermédiaire d'un connecteur rapide) ???

Hello, DarkGyver,

avez-vous vu les photos de ce que je crois çetre une diode et que je vous ai envoyé par mail car je ne peux toujours pas les transmettre par l'intermédiaire de ce forum ?

Merci pour toute l'aide que vous apportez à chacun !

B.STAMPFER

Et la diode est branchée sur quel fil???



@+

Bonsoir,

Il est branché sur un fil violet noir de la grosse prise blanche de l'alarme et c'est le même fil (noir violet) qui en ressort pour aller se perdre dans les entrailles de la voiture.
A+

bernard stampfer a écrit:Bonsoir, j'ai avant de partir vérifié les branchements et les résultats sont les suivants:

Le fil vert blanc qui part du pin 5 de la prise B du boîtier d'alarme, arrive sur la broche 3 du connecteur 13253 soit sur un fil vert jaune (par l'intermédiaire d'un connecteur rapide) ???

Re; A mon avis il te manque une diode ici!

c'est la synchronisation de fermeture.

la diode doit être placée entre le repicage et la ZKE!

faire des essais pour le sens!

@+

Bonsoir,

Je ne suis pas trés calé en electricité car je ne saisi pas bien "A mon avis il te manque une

diode ici!"

Est-ce sur le fil vert-blanc du pin 5 qui part de la prise B ?

Si oui, quelle diode dois j'utiliser et dans quel sens doit circuler le courant?

Merci et désolé de ne pas toujours saisir immédiatement?

A+

Re;

Si tu ne comprends rien à l'électricité :
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-309-309-comprendre-l-electricite-vulgarisation.html
et
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-310-310-utiliser-un-multimetre-dans-l-automobile.html
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actuellement tu as ceci :

ZKE
|
|
|
vert/jaune
|
|
|
cosse rapide -----> vert blanc ------alarme
|
|
|
fil qui se perd....





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Il te faut ceci!

actuellement tu as ceci :

ZKE
|
|
diode
|
|
vert/jaune
|
|
|
cosse rapide -----> vert blanc ------>alarme
|
|
|
fil qui se perd....


pour ce qui est des diodes, voir ici!
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-986-986-fonctionnement-et-montage-de-diode-sur-circuit-automobile.html

@+

Bonjour,

mon problème es t résolu!

Re;

Content que to prob soit résolu!

de nus avoir tenus au courant pour la suite!

@+

Salut,

Pourrais-tu nous indiquer comment tu as fait ?